CN210882409U - 一种便捷型脚踏结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便捷型脚踏结构，涉及拖车结构技术领域，旨在解决现有脚踏结构不省力的技术问题，其技术方案要点是底架顶壁转动连接有转盘，底架侧壁滑动连接有插杆，转盘底壁设有供插杆顶端插设的插孔，底架侧壁固设有用于将插杆朝向插孔推动的弹性件，插杆的底端转动连接有踏杆，底架侧壁位于插杆两侧分别固设有支块，两支块均抵接在踏杆顶壁；当需要将插杆抽离插孔时，脚部踩踏其中一个踏板，带动踏杆转动，踏杆靠近脚部的一端下行，踏杆远离脚部的一端抵接在支块处，即可通过踏杆的中部带动插杆下行，以实现插杆抽离插孔，以便于后续转动转盘，利用杠杆原理，因此相较于现有技术操作更省力，更便捷。

Description

一种便捷型脚踏结构

技术领域

本实用新型涉及拖车结构技术领域，更具体地说，它涉及一种便捷型脚踏结构。

背景技术

脚踏结构是用于控制拖车的底架与转盘之间连接关系的一种机械结构。

现有技术中的一种脚踏结构参照图7及图8所示，其包括底架1，底架1顶壁转动连接有转盘11，底架1侧壁转动连接有操控杆5，操控杆5两端的外侧壁均固设有踏板31，操控杆5中部的外侧壁固设有压板51，底架1的侧壁滑动连接有插杆13，插杆13的侧壁固设有延伸板52，压板51抵接在延伸板52顶壁，转盘11的底壁设有供插杆13顶端插设的插孔130，底架1的侧壁设有用于将插杆13朝向插孔130推动的弹性件4。其使用时，通过脚踩踏板31，以带动操控杆5及压板51绕操控杆5的轴心整体转动，压板51向下按压延伸板52，使得延伸板52及插杆13整体下行，最终即可使得插杆13顶端抽离插孔130，即可恢复转盘11的可转动状态。

但是，其通过压板51的转动以克服弹性件4的弹力驱使插杆13下行，力臂较短，即劳动强度较高，不省力，故有待改善。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种便捷型脚踏结构，其具有操作更省力的优势。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种便捷型脚踏结构，包括底架，所述底架顶壁转动连接有转盘，所述底架侧壁滑动连接有插杆，所述转盘底壁设有供插杆顶端插设的插孔，所述底架侧壁固设有用于将插杆朝向插孔推动的弹性件，所述插杆的底端转动连接有踏杆，所述底架侧壁位于插杆两侧分别固设有支块，两所述支块均抵接在踏杆顶壁。

通过采用上述技术方案，当需要将插杆抽离插孔时，脚部踩踏其中一个踏板，带动踏杆转动，踏杆靠近脚部的一端下行，踏杆远离脚部的一端抵接在支块处，即可通过踏杆的中部带动插杆下行，以实现插杆抽离插孔，以便于后续转动转盘，利用杠杆原理，因此相较于现有技术操作更省力，更便捷。

进一步地，所述支块的底壁位于踏杆两侧均固设有挡杆，两所述挡杆相对的表面与踏杆的两侧壁相贴合。

通过采用上述技术方案，两挡杆可使得踏杆在转动过程中的位置状态更稳定，减小因踩踏方向的不准确导致的踏杆与插杆连接点受力过大导致损坏的概率，延长了踏杆及插杆的使用寿命。

进一步地，两所述挡杆之间连接有限位板，所述限位板位于踏杆下方。

通过采用上述技术方案，可避免踏杆过度下行，通过限位板可对踏杆的行程进行限制，避免脚部施力过大导致弹性件过度变形，有效保障了弹性件的使用寿命。

进一步地，所述限位板与其中一个挡杆转动连接，所述另一挡杆侧壁固设有供限位板抵接的限位块。

通过采用上述技术方案，将限位板转动至与限位块相抵，此后在限位板自身重力作用下，可使得限位板较为稳定的抵接在限位块处，即可稳定的对踏杆进行限位，当需要将踏杆进行更换时，可将限位板转动至与挡杆相重合，此后即可便于后续将踏杆抽离两挡杆之间。

进一步地，所述限位板与与其相连的挡杆之间设有用于将限位板朝向限位块推动的扭簧。

通过采用上述技术方案，扭簧可使得限位板抵接在限位块上的状态更稳定。

进一步地，所述底架侧壁可拆卸连接有中空且两端开口的安装套筒，所述插杆间隙配合的插设在安装套筒内，所述弹性件的顶端固定连接有安装环圈，所述安装套筒的顶壁设有供安装环圈适配插设的安装孔，所述弹性件的底端相对设置有安装套环，所述插杆沿其径向贯穿设有销孔，所述销孔内适配的插设有销轴，所述销轴的两端分别穿设两安装套筒并螺纹连接有安装螺母。

通过采用上述技术方案，当需要更换弹性件时，先人工将安装套筒与底壁进行拆卸，再拧松安装螺母，使得安装螺母与销轴进行分离，此后将销轴抽离销孔及安装套环，随后即可将弹性件抽离安装套筒，以便于后续对安装套筒进行更换。

进一步地，所述踏杆顶壁位于两支块下方的一段设有缓冲垫。

通过采用上述技术方案，踏杆在转动过程中，其与插杆相连的点在竖直方向上有一定偏移，因此踏杆与支块抵接的位置会发生偏移，即导致踏杆顶壁会与支块底壁发生摩擦，通过缓冲垫可避免踏杆顶壁与支块底壁直接接触，因此可减小踏杆及支块的磨损，延长踏杆及支杆的使用寿命。

进一步地，两所述支块的底壁均转动连接有滚轮，两所述滚轮均抵接在踏杆顶壁。

通过采用上述技术方案，支块通过滚轮与踏杆顶壁相接触，当发生相对滑动时转换为滚轮与踏杆顶壁的滚动摩擦，从而可进一步减小支块与踏杆之间的磨损。

进一步地，所述踏杆的两端均固设有安装座，两所述安装座均转动连接有踏板。

若脚部直接踩踏踏杆、踏杆倾斜后脚部易滑脱，通过采用上述技术方案，当需要踩踏踏杆时，将脚部踩踏与踏板上，踏板与安装座转动连接，因此，在踏杆转动时，踏板可时刻保持与脚底相贴合，提升了脚部踩踏过程中的稳定性。

进一步地，两所述踏板与踏杆之间均连接有一对复位弹簧，任一对所述复位弹簧均分别位于相应踏板与相应安装座连接点的两侧。

若仅通过踏板与踏杆之间的转动连接，自然状态下，踏板会向一侧倾斜，不便于操作人员将脚部踩踏于踏板上，通过采用上述技术方案，复位弹簧可使得自然状态下，踏板可较为稳定的与踏杆保持平行状态，更便于操作人员将脚部踩踏于踏板上。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、采用了底架顶壁转动连接有转盘，底架侧壁滑动连接有插杆，转盘底壁设有供插杆顶端插设的插孔，底架侧壁固设有用于将插杆朝向插孔推动的弹性件，插杆的底端转动连接有踏杆，底架侧壁位于插杆两侧分别固设有支块，两支块均抵接在踏杆顶壁；当需要将插杆抽离插孔时，脚部踩踏其中一个踏板，带动踏杆转动，踏杆靠近脚部的一端下行，踏杆远离脚部的一端抵接在支块处，即可通过踏杆的中部带动插杆下行，以实现插杆抽离插孔，以便于后续转动转盘，利用杠杆原理，因此相较于现有技术操作更省力，更便捷；

2、采用了支块的底壁位于踏杆两侧均固设有挡杆，两挡杆相对的表面与踏杆的两侧壁相贴合；两挡杆可使得踏杆在转动过程中的位置状态更稳定，减小因踩踏方向的不准确导致的踏杆与插杆连接点受力过大导致损坏的概率，延长了踏杆及插杆的使用寿命。

附图说明

图1为本实施例的结构示意图；

图2为图1中的A处放大图；

图3为本实施例中用于体现安装套筒与插杆连接关系的拆解示意图；

图4为图3中的B处放大图；

图5为本实施例中用于体现踏杆与支块连接关系的结构示意图；

图6为本实施例中用于体现踏杆与踏板连接关系的结构示意图；

图7为背景技术附图；

图8为图7中的C处放大图。

图中：1、底架；11、转盘；12、安装套筒；13、插杆；130、插孔；14、踏杆；2、支块；21、缓冲垫；22、滚轮；23、挡杆；24、限位板；25、限位块；26、扭簧；3、安装座；31、踏板；32、复位弹簧；4、弹性件；41、安装环圈；410、安装孔；42、安装套环；43、销轴；430、销孔；44、安装螺母；5、操控杆；51、压板；52、延伸板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例：

一种便捷型脚踏结构，参照图1，其包括底架1，底架1顶壁通过轴承转动连接有转盘11。

参照图2，底架1侧壁通过螺栓固定连接有安装套筒12，安装套筒12中空且两端开口。安装套筒12内间隙配合的插设有插杆13，插杆13可沿安装套筒12的轴向滑动。转盘11底壁设有插孔130，插杆13顶端插设至插孔130内以限制转盘11转动。插杆13的底端通过转轴转动连接有踏杆14。

参照图3，插杆13外侧套设有弹性件4，弹性件4优选的为弹簧，弹性件4的顶端一体成型有安装环圈41，安装套筒12的顶壁设有安装孔410，安装环圈41适配插设至安装孔410内。

参照图4，弹性件4的底端一体成型有两安装套环42，两安装套环42相对设置。插杆13沿其径向贯穿设有销孔430，销孔430内适配的插设有销轴43，销轴43的两端分别穿设两安装套筒12并螺纹连接有安装螺母44，两安装套筒12位于两安装螺母44之间。

参照图5，底架1（参照图1）侧壁位于插杆13（参照图2）两侧分别一体成型有支块2。踏杆14顶壁位于两支块2下方的一段嵌置并粘连固定有缓冲垫21，缓冲垫21优选的为橡胶材质。两支块2的底壁均通过转轴转动连接有滚轮22，两滚轮22均抵接在踏杆14顶壁位于缓冲垫21处的一段。

参照图5，支块2的底壁位于踏杆14两侧均一体成型有挡杆23，两挡杆23相对的表面与踏杆14的两侧壁相贴合。两挡杆23之间连接有限位板24，限位板24位于踏杆14下方。限位板24与其中一个挡杆23通过转轴转动连接，另一挡杆23侧壁一体成型有限位块25，限位板24远离其转动点的一端抵接在限位块25顶壁。限位板24与与其相连的挡杆23之间焊接固定有扭簧26，扭簧26用于将限位板24朝向限位块25推动。

参照图6，踏杆14的两端焊接固定有安装座3，两安装座3均通过转轴转动连接有踏板31。两踏板31与踏杆14之间均焊接固定有一对复位弹簧32，任一对复位弹簧32均分别位于相应踏板31与相应安装座3连接点的两侧。

工作原理如下：当需要将插杆13抽离插孔130时，脚部踩踏其中一个踏板31，带动踏杆14转动，踏杆14靠近脚部的一端下行，踏杆14远离脚部的一端抵接在支块2处，即可通过踏杆14的中部带动插杆13下行，即可实现插杆13抽离插孔130，以便于后续转动转盘11，相较于现有技术操作更省力，更便捷。

当需要更换弹性件4时，先人工将安装套筒12与底壁进行拆卸，再拧松安装螺母44，使得安装螺母44与销轴43进行分离，此后将销轴43抽离销孔430及安装套环42，随后即可将弹性件4抽离安装套筒12，以便于后续对安装套筒12进行更换。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (10)

1.一种便捷型脚踏结构，包括底架(1)，所述底架(1)顶壁转动连接有转盘(11)，所述底架(1)侧壁滑动连接有插杆(13)，所述转盘(11)底壁设有供插杆(13)顶端插设的插孔(130)，所述底架(1)侧壁固设有用于将插杆(13)朝向插孔(130)推动的弹性件(4)，其特征在于：所述插杆(13)的底端转动连接有踏杆(14)，所述底架(1)侧壁位于插杆(13)两侧分别固设有支块(2)，两所述支块(2)均抵接在踏杆(14)顶壁。

2.根据权利要求1所述的一种便捷型脚踏结构，其特征在于：所述支块(2)的底壁位于踏杆(14)两侧均固设有挡杆(23)，两所述挡杆(23)相对的表面与踏杆(14)的两侧壁相贴合。

3.根据权利要求2所述的一种便捷型脚踏结构，其特征在于：两所述挡杆(23)之间连接有限位板(24)，所述限位板(24)位于踏杆(14)下方。

4.根据权利要求3所述的一种便捷型脚踏结构，其特征在于：所述限位板(24)与其中一个挡杆(23)转动连接，所述另一挡杆(23)侧壁固设有供限位板(24)抵接的限位块(25)。

5.根据权利要求4所述的一种便捷型脚踏结构，其特征在于：所述限位板(24)和与其相连的挡杆(23)之间设有用于将限位板(24)朝向限位块(25)推动的扭簧(26)。

6.根据权利要求1所述的一种便捷型脚踏结构，其特征在于：所述底架(1)侧壁可拆卸连接有中空且两端开口的安装套筒(12)，所述插杆(13)间隙配合的插设在安装套筒(12)内，所述弹性件(4)的顶端固定连接有安装环圈(41)，所述安装套筒(12)的顶壁设有供安装环圈(41)适配插设的安装孔(410)，所述弹性件(4)的底端相对设置有安装套环(42)，所述插杆(13)沿其径向贯穿设有销孔(430)，所述销孔(430)内适配的插设有销轴(43)，所述销轴(43)的两端分别穿设两安装套筒(12)并螺纹连接有安装螺母(44)。

7.根据权利要求1所述的一种便捷型脚踏结构，其特征在于：所述踏杆(14)顶壁位于两支块(2)下方的一段设有缓冲垫(21)。

8.根据权利要求1所述的一种便捷型脚踏结构，其特征在于：两所述支块(2)的底壁均转动连接有滚轮(22)，两所述滚轮(22)均抵接在踏杆(14)顶壁。

9.根据权利要求1所述的一种便捷型脚踏结构，其特征在于：所述踏杆(14)的两端均固设有安装座(3)，两所述安装座(3)均转动连接有踏板(31)。

10.根据权利要求9所述的一种便捷型脚踏结构，其特征在于：两所述踏板(31)与踏杆(14)之间均连接有一对复位弹簧(32)，任一对所述复位弹簧(32)均分别位于相应踏板(31)与相应安装座(3)连接点的两侧。

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