CN2718311Y - 带轴式双列满装圆柱滚子和推力球组合轴承 - Google Patents

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吕全英
何惜港
穆敬巍
李小为
张君阳
吕军庆
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    • F16C13/00—Rolls, drums, discs, or the like; Bearings or mountings therefor
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    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/49—Bearings with both balls and rollers

Abstract

本实用新型属于一种滚轮轴承。提出的带轴式双列满装圆柱滚子和推力球组合轴承具有外圈(1)、挡圈(5)、两列满装圆柱滚子(3)，挡圈(5)位于外圈(1)的两侧，外圈(1)内设置心轴(2)，两列满装圆柱滚子(3)位于心轴(2)和外圈(1)之间，挡圈(1)与心轴(2)过盈配合，两侧挡圈与外圈之间分别设置有一列推力钢球(4)。本实用新型由于芯轴的存在，取消了轴承内圈，使芯轴和挡圈过盈配合，承受部分轴向力，可避免因轴承座尺寸不标准造成钢球从沟道中脱落、碎裂，轴承抱死。设置的两列钢球可增强轴承的轴向推力，可降低外圈的淬火硬度，避免外圈硬度过高造成碎裂。

Description

带轴式双列满装圆柱滚子和推力球组合轴承
所属技术领域
本实用新型属于一种滚轮轴承，主要涉及一种带轴式双列满装圆柱滚子和推力球组合轴承。
背景技术
带轴式滚轮轴承又称非标滚轮轴承，钢管行业称其为辊轮或成型棍，主要应用于螺旋焊管机床。螺旋焊管广泛应用于输送天然气、煤气、暖气、水等基础设施领域，螺旋焊管通过滚轮轴承的相互碾压，使带钢弯曲成管状，再经焊接成型。目前，国内外采用的辊轮结构多为以下三种类型：外圈加两列圆锥滚子轴承、平挡圈型双列满装圆柱滚子滚轮轴承以及平挡圈型滚轮滚针轴承，以上三种结构存在着一定的问题：三种轴承的外圈的硬度要求高，硬度较高易造成外圈碎裂；轴承座尺寸不标准，滚轮轴承和轴承座装配一体后，轴向预紧力不够；轴承采用刚性密封圈，密封差，杂物容易进入轴承，造成轴承抱死。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种带轴式双列满装圆柱滚子和推力球组合轴承，使其具有结构紧凑、使用寿命长的特点。
本实用新型的目的可采用如下技术方案来实现：其具有外圈、芯轴、挡圈，外圈与心轴之间设置两列满装圆柱滚子，挡圈位于外圈的两侧，挡圈与心轴过盈配合，两侧挡圈与外圈之间分别设置有一列钢球。
两侧挡圈圆周上设置有密封橡胶圈。
在芯轴的一侧设置有一油杯，心轴内设置有加油道，加油道分别和两列满装圆柱滚子以及左右两列钢球相通。
由以上结构可以看出，本实用新型由于芯轴的存在，取消了轴承内圈，使芯轴和挡圈过盈配合，承受部分轴向力，可避免因轴承座尺寸不标准造成钢球从沟道中脱落、碎裂，轴承抱死。设置的两列钢球可增强轴承的轴向推力，可降低外圈的淬火硬度，避免外圈硬度过高造成碎裂。心轴中带有加油道以保证润滑剂被辐射热烤干前注油。轴承挡圈上设置有密封橡胶圈，可避免杂物进入轴承，使轴承抱死。从上所述。本实用新型结构紧凑，可增强轴承的轴向引导及止推作用，并可提高轴承的使用寿命。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1、外圈，2、心轴，3、圆柱滚子，4、推力钢球，5、挡圈，6、垫圈，7、油杯，8、O形密封圈，9、加油道。
具体实施方式
结合附图，说明本实用新型的具体实施例。
如图1所示：本实用新型主要由外圈1、心轴2以及挡圈5构成，心轴2和外圈1之间满装有两列圆柱滚子3，挡圈5设置在外圈1的两侧，其与心轴2过盈配合，且挡圈5与外圈1之间分别满装有一列推力钢球4，在挡圈5外侧设置有垫圈6。在心轴2一侧设置一油杯7，在心轴2内设置有三个加油道，三个加油道9分别与左右两列钢球4以及中间的两列圆柱滚子3相通，通过油杯7向加油道9内加油。

Claims (3)

1、一种带轴式双列满装圆柱滚子和推力球组合轴承，其具有外圈(1)、挡圈(5)、两列满装圆柱滚子(3)，挡圈(5)位于外圈(1)的两侧，其特征在于：外圈(1)内设置心轴(2)，两列满装圆柱滚子(3)位于心轴(2)和外圈(1)之间，挡圈(1)与心轴(2)过盈配合，两侧挡圈与外圈之间分别设置有一列推力钢球(4)。
2、根据权利要求1所述的带轴式双列满装圆柱滚子和推力球组合轴承，其特征在于：两侧挡圈(5)上设置有密封橡胶圈(8)。
3、根据权利要求1所述的带轴式双列满装圆柱滚子和推力球组合轴承，其特征在于：在心轴(2)的一侧设置有一油杯(7)，心轴(2)内设置有加油道(9)，加油道(9)分别和两列满装圆柱滚子以(3)及左右两列钢球(4)相通。
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