CN1734107A - 带轴式组合轴承 - Google Patents
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Abstract
本发明属于一种滚轮轴承。提出的带轴式组合轴承具有外圈(1)、挡圈(5)、两列满装圆柱滚子(3),挡圈(5)位于外圈(1)的两侧,外圈(1)内设置心轴(2),两列满装圆柱滚子(3)位于心轴(2)和外圈(1)之间,挡圈(1)与心轴(2)过盈配合,两侧挡圈与外圈之间分别设置有一列推力钢球(4)。本发明由于芯轴的存在,取消了轴承内圈,使芯轴和挡圈过盈配合,承受部分轴向力,可避免因轴承座尺寸不标准造成钢球从沟道中脱落、碎裂,轴承抱死。设置的两列钢球可增强轴承的轴向推力。可降低外圈的淬火硬度,避免外圈硬度过高造成碎裂。心轴中带有加油道以保证润滑剂被辐射热烤干前注油。
Description
所属技术领域
本发明属于一种滚轮轴承,主要涉及一种带轴式组合轴承。
背景技术
带轴式滚轮轴承又称非标滚轮轴承,钢管行业称其为辊轮或成型棍,主要应用于螺旋焊管机床。螺旋焊管广泛应用于输送天然气、煤气、暖气、水等基础设施领域,螺旋焊管通过滚轮轴承的相互碾压,使带钢弯曲成管状,再经焊接成型。目前,国内外采用的辊轮结构多为以下三种类型:外圈加两列圆锥滚子轴承、平挡圈型双列满装圆柱滚子滚轮轴承以及平挡圈型滚轮滚针轴承,以上三种结构存在着一定的问题:三种轴承的外圈的硬度要求高,硬度较高易造成外圈碎裂;轴承座尺寸不标准,滚轮轴承和轴承座装配一体后,轴向预紧力不够;轴承采用刚性密封圈,密封差,杂物容易进入轴承,造成轴承抱死。
发明内容
本发明的目的是提供一种带轴式组合轴承,使其具有结构紧凑、使用寿命长的特点。
本发明的目的可采用如下技术方案来实现:其具有外圈、芯轴、挡圈,外圈与心轴之间设置两列满装圆柱滚子,挡圈位于外圈的两侧,挡圈与心轴过盈配合,两侧挡圈与外圈之间分别设置有一列钢球。
两侧挡圈圆周上设置有密封橡胶圈。
在芯轴的一侧设置有一油杯,心轴内设置有加油道,加油道分别和两列满装圆柱滚子以及左右两列钢球相通。
由以上结构可以看出,本发明由于芯轴的存在,取消了轴承内圈,使芯轴和挡圈过盈配合,承受部分轴向力,可避免因轴承座尺寸不标准造成钢球从沟道中脱落、碎裂,轴承抱死。设置的两列钢球可增强轴承的轴向推力。可降低外圈的淬火硬度,避免外圈硬度过高造成碎裂。心轴中带有加油道以保证润滑剂被辐射热烤干前注油。轴承挡圈上设置有密封橡胶圈,可避免杂物进入轴承,使轴承抱死。从上所述,本实用新型结构紧凑,可增强轴承的轴向引导及止推作用,并可提高轴承的使用寿命。
附图说明
附图1为本发明的结构示意图。
图中:1、外圈,2、心轴,3、圆柱滚子,4、推力钢球,5、挡圈,6、垫圈,7、油杯,8、O形密封圈,9、加油道。
具体实施方式
结合附图,说明本发明的具体实施例。
如图1所示:本发明主要由外圈1、心轴2以及挡圈5组合而成,心轴2和外圈1之间满装有两列圆柱滚子3,挡圈5设置在外圈1的两侧,其与心轴2过盈配合,且挡圈5与外圈1之间分别满装有一列推力钢球4,在挡圈5外侧设置有垫圈6。在心轴2一侧设置一油杯7,在心轴2内设置有三个加油道,三个加油道9分别与左右两列钢球4以及中间的两列圆柱滚子3相通,通过油杯7向加油道9内加油。
Claims (3)
1、一种带轴式组合轴承,其具有外圈(1)、挡圈(5)、两列满装圆柱滚子(3),挡圈(5)位于外圈(1)的两侧,其特征在于:外圈(1)内设置心轴(2),两列满装圆柱滚子(3)位于心轴(2)和外圈(1)之间,挡圈(1)与心轴(2)过盈配合,两侧挡圈与外圈之间分别设置有一列推力钢球(4)。
2、根据权利要求1所述的带轴式组合轴承,其特征在于:两侧挡圈(5)上设置有密封橡胶圈(8)。
3、根据权利要求1所述的带轴式组合轴承,其特征在于:在心轴(2)的一侧设置有一油杯(7),心轴(2)内设置有加油道(9),加油道(9)分别和两列满装圆柱滚子以(3)及左右两列钢球(4)相通。
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