CN2716566Y - 多节压力缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种传动装置，尤其是涉及一种对多节压力缸等结构的改良。它主要是解决现有技术所存在的结构过于复杂，内活塞压力不够，在作单个运动和一起作次序运动时需要更换活塞等的技术问题。本实用新型包括缸体(1)，设在缸体内部的活塞(2)，其特征是所述的缸体(1)为两个及两个以上并且连接在一起的，相邻缸体之间设有隔离块(3)，隔离块(3)中间设有与活塞(2)的杆体(2－1)相匹配的通孔；缸体(1)中活塞(2)的杆体(2－1)的直径按照缸体顺序依次增大，并且每一个缸体(1)中的活塞杆体(2－1)通过隔离块(3)上的通孔后，都通入其下的每个缸体的活塞杆体中。

Description

多节压力缸

技术领域

本实用新型涉及一种传动装置，尤其是涉及一种对多节压力缸等结构的改良。

背景技术

目前，公知的压力缸构造是由小活塞及小缸、大活塞及大缸通过连接缸连接而成。当在小活塞上施加压力时；在大活塞上能获得与大/小缸面积比等倍增大的力，同时随着大缸内压传质的增加使大活塞上的力得以实现有距离的工作。但是这种单个压力缸的结构的活塞不具有伸缩性，不能使用在复杂操作中。中国专利公开了一种内外柱支撑力相等的双伸缩液压缸(申请号：89200487.8)，它包括缸体，可以在缸体内伸缩的外柱、可以在外柱内伸缩的内柱，可以在内柱内腔反向运动的反置活塞及反置活塞杆，内柱和外柱的有效作用面积相等。内柱的下腔与外柱的下腔不相通，外柱的活塞上有使内柱的下腔与外柱的下腔相通的孔道其下部有径向通孔，端部封闭，这样压力液体作用到内柱活塞的同时也作用到内柱的内腔上，增大了内柱的有效作用面积。但是这种结构过于复杂，并且由于是活塞内部套活塞，这就使得内活塞压力不够；在传动时，活塞在作单个运动和一起作次序运动时还需要更换活塞。

发明内容

本实用新型主要是解决现有技术所存在的结构过于复杂，内活塞压力不够，在作单个运动和一起作次序运动时需要更换活塞等的技术问题。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

本实用新型的多节压力缸，包括缸体，设在缸体内部的活塞，所述的缸体为两个及两个以上并且连接在一起的，相邻缸体之间设有隔离块，隔离块中间设有与活塞的杆体相匹配的通孔；缸体中活塞的杆体的直径按照缸体顺序依次增大，并且每一个缸体中的活塞杆体通过隔离块上的通孔后，都通入其下的每个缸体的活塞杆体中。隔离块可以使得每个缸体都独立密封，并且在安装时便于从缸体下部拆装活塞；隔离块可以与缸体下延或者与缸体上延制成一体，并且最上面的缸体设有顶盖，便于从缸体上部拆装活塞。下方缸体中活塞的杆体的直径都比其相邻的上一个缸体中杆体直径略大，并且能够使相邻的上一个缸体中的杆体通入其杆体内部。从而使得每一个缸体中的活塞杆体通过隔离块上的通孔后，都能通入其下的每个缸体的活塞杆体中。每根杆体可都与所需传动的物件连接，达到一起传动或者个别传动的效果。活塞杆体内壁上可以设有密封圈，便于杆体之间能够单独传动。

作为优选，所述的活塞将缸体分为两个腔体，两个腔体分别通过开在缸体壁上的通孔与缸体外连通。通孔中可以直接通入压力油或者压力气体，进油/气孔设在无杆体一端的腔体壁上，出油/气孔设在有杆体一端的腔体壁上。活塞也可以直接连接机械传动。

作为优选，所述的隔离块与活塞杆体之间设有防磨块。防磨块为生铁或者铜等耐磨金属制成，可以防止活塞杆体与隔离块摩擦久以后会产生锁死状态。

作为优选，所述的防磨块与活塞杆体之间设有若干密封圈。密封圈可以使得缸体之间密封，增强压力效果。

作为优选，所述的两个及两个以上的缸体在其开口处以法兰连接。用法兰连接便于装配，也可以使用螺纹连接。

因此，本实用新型具有活塞压力强大，可以单个运动也可以一起作次序运动，结构简单、合理，等特点。

附图说明

附图1是本实用新型的一种结构示意图；

附图2是本实用新型的另一种实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例1：本例的多节压力缸，如图1，包括缸体1，设在缸体内部的活塞2，缸体1为3个并且连接在一起的，相邻缸体之间设有隔离块3，隔离块3中间设有与活塞2的杆体2-1相匹配的通孔；缸体1中活塞2的杆体2-1的直径按照自上而下的顺序依次增大，并且上一个缸体1中的活塞杆体2-1通过隔离块3上的通孔后，都通入其下的每个缸体的活塞杆体中。活塞杆体内壁上设有密封圈，便于杆体之间能够单独传动。活塞2将缸体1分为两个腔体，两个腔体分别通过开在缸体壁上的通孔与缸体1外连通，通孔中直接通入压力油，进油孔设在无杆体一端的腔体壁上，出油孔设在有杆体一端的腔体壁上。隔离块3与活塞杆体2-1之间设有防磨块4，防磨块为生铁或者铜等耐磨金属制成，可以防止活塞杆体与隔离块摩擦久以后会产生锁死状态。防磨块4与活塞杆体2-1之间设有2个密封圈5。3个缸体1在其开口处以法兰连接，便于装配。

在使用时，将3根活塞2的杆体2-1分别连接在所需传动的物件上，然后在相应的缸体1中通入压力油，由于活塞之间2相互独立设置，因此可以个别传动。如需全部传动，只需在全部缸体1中通入压力油即可。

实施例2：如图2，包括缸体1，设在缸体内部的活塞2，缸体1为3个并且连接在一起的，相邻缸体之间设有隔离块3，隔离块3中间设有与活塞2的杆体2-1相匹配的通孔；缸体1中活塞2的杆体2-1的直径按照自上而下的顺序依次增大，并且上一个缸体1中的活塞杆体2-1通过隔离块3上的通孔后，都通入其下的每个缸体的活塞杆体中。活塞杆体内壁上设有密封圈，便于杆体之间能够单独传动。隔离块3与缸体1下延制成一体，并且最上面的缸体设有顶盖6，便于从缸体1上部拆装活塞2。其余同实施例1。

Claims (6)

1.一种多节压力缸，包括缸体(1)，设在缸体内部的活塞(2)，其特征是所述的缸体(1)为两个及两个以上并且连接在一起的，相邻缸体之间设有隔离块(3)，隔离块(3)中间设有与活塞(2)的杆体(2-1)相匹配的通孔；缸体(1)中活塞(2)的杆体(2-1)的直径按照缸体顺序依次增大，并且每一个缸体(1)中的活塞杆体(2-1)通过隔离块(3)上的通孔后，都通入其下的每个缸体的活塞杆体中。

2.根据权利要求1所述的多节压力缸，其特征是所述的活塞(2)将缸体(1)分为两个腔体，两个腔体分别通过开在缸体壁上的通孔与缸体(1)外连通。

3.根据权利要求2所述的多节压力缸，其特征是所述的隔离块(3)与活塞杆体(2-1)之间设有防磨块(4)。

4.根据权利要求1或2或3所述的多节压力缸，其特征是所述的防磨块(4)与活塞杆体(2-1)之间设有若干密封圈(5)。

5.根据权利要求1或2或3所述的多节压力缸，其特征是所述的两个及两个以上的缸体(1)在其开口处以法兰连接。

6.根据权利要求4所述的多节压力缸，其特征是所述的两个及两个以上的缸体(1)在其开口处以法兰连接。

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