CN201335104Y

CN201335104Y - 可拆液压联轴器

Info

Publication number: CN201335104Y
Application number: CNU2008201581149U
Authority: CN
Inventors: 徐炳岳; 庄龙森
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2008-12-29
Filing date: 2008-12-29
Publication date: 2009-10-28
Anticipated expiration: 2018-12-29

Abstract

一种可拆液压联轴器，外套内表面设置有螺旋形油槽；外套外表面是圆柱体，内表面是圆锥体，外套紧压在内套上；内套外表面是圆锥体，内表面是圆柱体，内套紧压在两根光轴上，两根光轴为同一轴线；内套的外表面与外套的内表面为相同锥度的锥面；外套一端内表面设置一台阶，和内套外表面形成油缸，油缸内有密封环和活塞，活塞端部伸出油缸，活塞固定在内套上；两个半圆环形的压环固定在外套端面上同时压靠活塞伸出部分；在外套外表圆柱体上设置若干个注油孔，其中两个注油孔和油缸内腔连通，其余注油孔和外套的油槽连通。本实用新型是一个结构简单、紧凑、合理、制造方便、成本低、传递扭矩大、且装拆可靠的一种高性能可拆液压联轴器。

Description

可拆液压联轴器

【技术领域】

本实用新型涉及一种可拆液压联轴器，具体地说是用于船舶、机械等行业，用于轴与轴或轴带法兰之间的联接，属于连接装置技术领域。

【背景技术】

在已有技术中，国内外近几十年来用于船舶、机械等行业轴与轴之间的连接巳发展了液压无键联接，现有技术一种液压联轴器的结构，其外套是多层结构，接触面未经任何处理的液压联轴器，这种型式外套、内套、轴之间不能承受较高的压力，压力一高装拆时内外套相对移动时要拉伤和咬孔；这种液压联轴器，其外套予应力设计使联轴器最大处应力降低，即外套内表面处应力降低三分之一，但由于外套由两个部件组成，锻件加工费用高，而且加工量大，成本相对比较高；另外在安装和拆卸时仍有拉伤、粘咬，咬死的现象发生；这种结构摩擦系数及传递功率的能力低。

【发明内容】

本实用新型目的在于克服上述不足之处，提供一种可拆液压联轴器。

本实用新型的解决方案是这样实现的：

一种可拆液压联轴器，包括内套上安装外套，其特征在于，外套内表面设置有螺旋形油槽；外套外表面是圆柱体，内表面是圆锥体，外套紧压在内套上；内套外表面是圆锥体，内表面是圆柱体，内套紧压在两根光轴上，两根光轴为同一轴线；内套的外表面与外套的内表面为相同锥度的锥面；外套一端内表面设置一台阶，和内套外表面形成油缸，油缸内有密封环和活塞，活塞端部伸出油缸，活塞固定在内套上；两个半圆环形的压环固定在外套端面上同时压靠活塞伸出部分；在外套外表圆柱体上设置若干个注油孔，其中两个注油孔和油缸内腔连通，其余注油孔和外套油槽连通。

本实用新型的工作原理：其主要采用外套与内套接触面是有一相同锥度的锥面，利用高压油注入其锥面内使外套扩张，二端是接触密封，又在内外套之间布置一油缸，当油缸中进油使外套在内套上移动，移到一定位置后去掉高压油后，外套缩小紧压在内套上，内套紧压在轴上，利用轴与内套、内套与外套之间摩擦阻力传递扭矩。

本实用新型和现有技术相比具有明显的优点：本实用新型可拆液压联轴器，由于外套是由一个部件组成，锻件费用和加工费用明显降低；另外本实用新型仅在装拆过程中内、外套接触面有油存在，当安装后因内、外套之间有极大的比压，把油挤到油糟中去，即大部份接触面是无油存在，而轴与内套之间始终无油，故摩擦面经非金属元素渗透处理的可拆液压联轴器是一种传递扭矩大，较完美的可拆液压联轴器。

所述的内套或外套为过渡分层结构，其中，表面层为硫、氮和碳三种元素混合的白亮防锈层，层厚0.005～0.02mm；第二层为硫、氮和碳三种元素混合的耐摩层，层厚0.3mm，其干摩擦系数达0.45～0.60；内层为基层。耐摩层是本实用新型联轴器的摩擦面。本实用新型采用液体方法与金属表面扩散非金属元素硫、氮和碳，建立耐磨层和防锈层，从而改变钢材的表面性能。试验时，在600N压力下，即使在摩擦付间不滴油，即干摩擦状态下也不粘咬，而且，传递扭矩成倍的增长。本实用新型可拆液压联轴器，传递能力大，可提高摩擦面之间摩擦系数。本实用新型内、外套利用非金属元素的特性耐摩、抗摩擦、抗咬死、抗疲劳、自润滑和耐蚀等性能，在摩擦面渗透非金属元素硫、氮和碳，使摩擦面即达到高的抗摩、抗粘咬性能，同时又具有优良的摩擦性能。本实用新型通过试验和实样检验，获得了摩擦面上具有0.45～0.6的摩擦系数，内、外套在高压下相对移动不会产生粘咬。

综上所述，本实用新型是一个结构简单、紧凑、合理、制造方便、成本低、传递扭矩大、且装拆可靠的一种高性能可拆液压联轴器。

【附图说明】

附图1是本实用新型套筒式安装结构示意图。

附图2是图1的侧视图。

附图3是图1的局部放大图。

附图4是本实用新型法兰式安装结构示意图。

附图5是图4的侧视图。

附图6是图4的局部放大图。

1内套、2外套、3密封环、4活塞、5压环、6闷螺钉、7止动垫片、8带孔螺栓、9铜丝、10尼龙挡圈、11轴、12注油孔、13、法兰外套、14油缸、15油槽、16外套。

【具体实施方式】

以下结合实施例以及附图对本实用新型作进一步的描述。

实施例1，见附图1～附图3。

一种可拆液压联轴器，外套2内表面设置有螺旋形油槽；外套外表面是圆柱体，内表面是圆锥体，外套紧压在内套上1；内套外表面是圆锥体，内表面是圆柱体，内套紧压在两根光轴11上，两根光轴为同一轴线；内套的外表面与外套的内表面为相同锥度的锥面；外套一端内表面设置一台阶，和内套外表面形成油缸14，油缸内有密封环3和活塞4，活塞端部伸出油缸，活塞用螺纹固定在内套上。在所述活塞和所述密封环之间设置一尼龙挡圈10，以防活塞油缸内产生高压时可防止橡胶密封环挤入螺纹中，以免造成活塞卡死在内套上无法旋下。

用带孔螺栓8和止动用铜丝9将所述的两个半圆环形的压环5固定在外套端面上同时压靠活塞伸出部分；在外套外表圆柱体上设置若干个注油孔12，安装时接高压油泵，安装完后用闷螺钉6和止动垫片7封死，其中两个注油孔和油缸内腔连通，其余注油孔和外套的油槽15连通。

所述的外套可为过渡分层结构，其中，表面层为硫、氮和碳三种元素混合的白亮防锈层，层厚0.005～0.02mm；第二层为硫、氮和碳三种元素混合的耐摩层，层厚0.3mm，其干摩擦系数达0.45～0.60；内层为基层。

实施例2，见附图4～附图6。

所述的内套可为过渡分层结构；内套套压在整根光轴上，外套16带有法兰，外套压套在内套上。其他结构同实施例1。

Claims

1、一种可拆液压联轴器，包括内套上安装外套，其特征在于，外套内表面设置有螺旋形油槽；外套外表面是圆柱体，内表面是圆锥体，外套紧压在内套上；内套外表面是圆锥体，内表面是圆柱体，内套紧压在两根光轴上，两根光轴为同一轴线；内套的外表面与外套的内表面为相同锥度的锥面；外套一端内表面设置一台阶，和内套外表面形成油缸，油缸内有密封环和活塞，活塞端部伸出油缸，活塞固定在内套上；两个半圆环形的压环固定在外套端面上同时压靠活塞伸出部分；在外套外表圆柱体上设置若干个注油孔，其中两个注油孔和油缸内腔连通，其余注油孔和外套的油槽连通。

2、根据权利要求1所述的可拆液压联轴器，其特征在于，所述的内套或外套为过渡分层结构，其中，表面层为硫、氮和碳三种元素混合的白亮防锈层，层厚0.005～0.02mm；第二层为硫、氮和碳三种元素混合的耐摩层，层厚0.3mm，其干摩擦系数达0.45～0.60；内层为基层。

3、根据权利要求1或2所述的可拆液压联轴器，其特征在于，内套套压在整根光轴上，外套带有法兰，外套压套在内套上。

4、根据权利要求3所述的可拆液压联轴器，其特征在于，在所述活塞和所述密封环之间设置一尼龙挡圈。

5、根据权利要求4所述的可拆液压联轴器，其特征在于，所述活塞用螺纹固定在内套上。

6、根据权利要求5所述的可拆液压联轴器，其特征在于，用带孔螺栓和止动用铜丝将所述的两个半圆环形的压环固定在外套。

7、根据权利要求6所述的可拆液压联轴器，其特征在于，注油孔通过闷螺钉、止动垫片封闭。