CN2712788Y - 碟刹保护器 - Google Patents

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朱绍林
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Abstract

本实用新型属于制动器保护领域,它包括内挡盘8、外挡盖3、其特征是所述内挡盘8由上挡盘和下挡盘组成,上、下挡盘之间卡口连接,所述外挡盖3和内挡盘8由螺钉4连接。本实用新型安装在碟刹上,对碟刹起到保护作用,尤其在泥沙路面上行驶保护作用更明显,采用上、下挡盘组成的挡盘便于拆装,利用轴向接口、连接螺口及内、外插口安装方便,稳定可靠。

Description

碟刹保护器
【技术领域】
本实用新型属于制动器保护领域,涉及一种摩托车碟刹保护器。
【背景技术】
现在125摩托全制动用光盘碟刹很多,碰到雨天泥沙和雨水就会打在光盘上,容易产生噪音和刹车失灵,而且刹车片磨损很快,刹车片一磨损完,接着就是刹车片座和光盘产生摩擦,出现这种现象噪音更大,光盘严重受损,特别在乡村道路上出现这种现象会产生刹一下刹死,造成安全隐患。为了保护光盘、碟刹,现有技术中也有一些解决方案,如申请号:01252441、发明名称为《摩托车盘式制动器碟盘保护装置》由包封在盘式制动器的内封板、外封板、边封板构成,外封板上设有卡在摩托车减震器上的挺柱和卡板。该技术挺柱和卡板安装在减震器上,虽然方便易装,但其稳定性欠佳。
【发明内容】
本实用新型的目的是提供一种安装在碟刹轴、刹车泵安装工位上的碟刹保护器。
本实用新型是这样实现的,它包括内挡盘、外挡盖、所述内挡盘由上挡盘和下挡盘组成,上、下挡盘之间卡口连接,所述外挡盖和内挡盘由螺钉连接。
所述内挡盘设有轴向卡口和内插口,所述外挡盖设有轴向接口和连接插面,所述轴向接口、连接插面相对挡盖的盖面为凸起结构,所述连接插面设有连接螺口和外插口。
本实用新型安装后,在碟刹外形成保护罩,对碟刹起到保护作用,尤其在泥沙路面上行驶保护作用更明显,采用上、下挡盘组成的挡盘便于拆装,利用轴向接口、连接螺口、及内、外插口安装方便,稳定可靠。
【附图说明】
图1本实用新型实施例1结构主视图。
图2本实用新型实施例1结构后视图。
图3本实用新型实施例1结构右视图。
图4本实用新型实施例1结构俯视图
【具体实施方式】
实施例1:它包括内挡盘8、外挡盖3、所述内挡盘8由上挡盘和下挡盘组成,上、下挡盘之间卡口连接,所述外挡盖3和内挡盘8由螺钉4连接。
所述挡盘8设有轴向卡口7和内插口5,所述外挡盖3设有轴向接口6和连接插面2,所述轴向接口6、连接插面2相对外挡盖3的盖面为凸起结构,所述接插面2设有连接螺口和外插口1。轴向卡口7和车轮轮股相对应,轴向接口6和车轴相对应,内插口5和刹车泵内侧相对应,外插口1和刹车泵外侧相对应,内插口5和外插口1之间形成盘口9,内、外插口可根据刹车泵的型号外型设计成不同插口形状,连接插面2上的连接螺口和刹车泵安装在减震器上的两个连接螺栓相对应。轴向接口6、连接插面2的凸起结构是为了适应碟刹和减震器之间的间距。
安装时,内挡盘8安装在车轮和碟刹之间,外挡盖3安装在碟刹和减震器之间,轴向卡口7套在车轮轮股周围,内插口5卡在刹车泵内侧上,轴向接口6安装在碟刹和减震器之间的车轴上,连接插面2的连接螺口安装在刹车泵和减震器连接的两个连接螺栓上,外插口1卡在刹车泵的外侧。这样本实用新型安装时即不会影响车轮的行驶,又不会影响刹车泵的操作。

Claims (2)

1,一种碟刹保护器,它包括内挡盘(8)、外挡盖(3)、其特征是所述内挡盘(8)由上挡盘和下挡盘组成,上、下挡盘之间卡口连接,所述外挡盖(3)和内挡盘(8)由螺钉(4)连接。
2,根据权利要求1所述碟刹保护器,其特征是:所述内挡盘(8)设有轴向卡口(7)和内插口(5),所述外挡盖(3)设有轴向接口(6)和连接插面(2),所述轴向接口(6)、连接插面(2)相对挡盖(3)的盖面为凸起结构,所述连接插面(2)设有连接螺口和外插口(1)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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