CN2871263Y - 空气悬挂式abs制动挂车桥 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种空气悬挂式ABS制动挂车桥，属于汽车挂车桥，特别是带有弹性悬挂和制动系统的挂车桥。该挂车桥，包括悬挂系统、制动器、车桥，其结构为：车桥支座上装有空气悬挂系统，车桥制动鼓内装有ABS传感器系统。本实用新型公开的空气悬挂式ABS制动挂车桥将空气悬挂和ABS系统结合，结构合理、动作可靠、安全、性能稳定，是现代挂车桥的新一代替代产品，有较广阔的推广实用价值。
Description
所属技术领域
本实用新型属于一种汽车挂车桥，特别是带有弹性悬挂和制动系统的挂车桥。
背景技术
通常汽车挂车桥的减震系统采用弹簧钢板，而弹簧钢板在重车时减振效果好，在轻车时减振效果不好，路面不平时汽车有跳动感觉，弹簧钢板有串动现象。挂车的刹车系统一般采用普通机械制动器该种制动器调整不好或摩擦片磨损大时制动效果不好，有时会产生偏刹现象，会因制动偏刹使汽车调头造成经济损失。近年来国外出现了采用空气悬挂的挂车桥虽然减震效果有所改善，但是刹车制动性能仍不理想。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种减震效果好，同时具有制动安全、可靠，有防抱死和防偏刹功能的新型挂车桥的技术方案。
本实用新型的技术方案为，一种空气悬挂式ABS制动挂车桥，包括悬挂系统、制动器、车桥、其特征在于：车桥支座上装有空气悬挂系统，车桥制动鼓内装有ABS传感器系统。
所述的空气悬挂系统由安装在车桥支座上的空气悬挂器和与之相连的井字型支撑架组成，井字型支撑架与汽车底盘连接相连。
所述的ABS传感器系统包括安装在车桥制动鼓内轮毂内侧上的ABS传感器齿圈和安装在车轴上的ABS制动传感器，传感器导线通往汽车操纵系统。
本实用新型提供的空气悬挂式ABS制动挂车桥，将空气悬挂技术和ABS制动技术应用于挂车桥，挂车桥采用了空气悬挂以后，车桥与车架的连接机构变得简单，车桥的重量减轻了30kg，消除了车桥车轴在运动中的串动，使驾驶非常平稳，制动时，由ABS传感器和传感齿圈产生感应信号，控制制动气缸与汽车前桥和驱动桥的ABS制动系统同步工作，以每秒钟120次的频率控制制动器的工作，从而起到汽车制动安全、可靠、制动器防抱死的功能。ABS制动系统能够做到使行驶中的载重汽车在制动时不偏刹，在制动时汽车可以保持正常的行驶方向，可以保证汽车的安全制动。使用本实用新型的挂车在汽车正常行驶时，空气悬挂系统通过车厢底盘、空气悬挂器、车桥进行减振，将因路面不平或路况不好造成的颠簸振动通过空气悬挂器进行减振，在汽车行驶时起到保证汽车高速正常行驶的功能，此时的ABS制动系统不工作。在汽车行驶中遇到障碍或其它情况需要制动时，此时的空气悬挂系统起缓冲作用，ABS制动传感器控制制动系统进行安全制动，并起到汽车制动时防偏刹、制动器防抱死的功能。
本实用新型公开的空气悬挂式ABS制动挂车桥将空气悬挂和ABS系统结合，结构合理、动作可靠、安全、性能稳定是现代挂车桥的新一代替代产品，有较广阔的推广实用价值。
附图说明
附图为本实用新型的结构示意图，
图中，1.支撑架，2.空气悬挂器，3.支座，4.制动鼓，5.轮毂，6.车轴，7.制动臂，8.电源线，9.凸轮轴，10.防尘罩，11.制动底板，12.制动蹄铁，13.ABS制动传感器，14.ABS传感器齿圈。
具体实施方式
本实用新型的具体实施方式是，如图所示：
实施例1，一种空气悬挂式ABS制动挂车桥，包括悬挂系统、制动器、车桥，其结构为：车桥支座3上装有空气悬挂系统，车桥制动鼓4内装有ABS传感器系统。
实施例2，一种空气悬挂式ABS制动挂车桥，包括悬挂系统、制动器、车桥，其结构为：车桥支座3上装有空气悬挂系统该系统由安装在车桥支座3上的空气悬挂器2和与之相连的井字型支撑架1组成，井字型支撑架与汽车底盘连接相连，ABS传感器齿圈14安装在车桥制动鼓4内轮毂5的内侧，ABS制动传感器13安装在车轴6上的，传感器导线8通往汽车制动操纵系统，制动鼓上装有防尘罩10，制动器还包括，安装在凸轮轴9上制动臂7、制动底板11和制动蹄铁12。
Claims (3)
1.一种空气悬挂式ABS制动挂车桥，包括悬挂系统、制动器、车桥、其特征在于：车桥支座上装有空气悬挂系统，车桥制动鼓内装有ABS传感器系统。
2.根据权利要求1所述的空气悬挂式ABS制动挂车桥，其特征在于：所述的空气悬挂系统由安装在车桥支座上的空气悬挂器和与之相连的井字型支撑架组成，井字型支撑架与汽车底盘连接相连。
3.根据权利要求1所述的空气悬挂式ABS制动挂车桥，其特征在于：所述的ABS传感器系统包括安装在车桥制动鼓内轮毂内侧上的ABS传感器齿圈和安装在车轴上的ABS制动传感器，传感器导线通往汽车制动操纵系统。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200620080182 CN2871263Y (zh) | 2006-01-17 | 2006-01-17 | 空气悬挂式abs制动挂车桥 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 200620080182 CN2871263Y (zh) | 2006-01-17 | 2006-01-17 | 空气悬挂式abs制动挂车桥 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2871263Y true CN2871263Y (zh) | 2007-02-21 |
Family
ID=37739611
Family Applications (1)
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| CN 200620080182 Expired - Fee Related CN2871263Y (zh) | 2006-01-17 | 2006-01-17 | 空气悬挂式abs制动挂车桥 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2871263Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103538578A (zh) * | 2012-07-09 | 2014-01-29 | 熊荣华 | 创新参数实时反馈与控制的汽车制动防抱死系统 |
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2006
- 2006-01-17 CN CN 200620080182 patent/CN2871263Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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Granted publication date: 20070221 Termination date: 20140117 |