CN2712768Y - 摩托车前货架 - Google Patents

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郭廷明
吴斌
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Abstract

本实用新型公开了一种摩托车前货架,用钢管一体的折弯成L型框架,该框架的水平部份为载货架,竖直部份为防护栏;在防护栏上设有连接杆,该连接杆末端设有上连接支耳,在载货架下边设有下撑杆,下撑杆末端设有下连接支耳,上、下连接支耳与车体前部连接。设置的载货架可以装载小货物,载货架和防护栏的框架由钢管一体的折弯而成,连接在车体前部,牢固而可靠,装配在整车上以后它的框架结构对前照灯和前照灯壳形成一个包围,在车子不慎倒地或碰撞时可以起到保护前照灯和前照灯壳的作用。结构简单,可靠实用。

Description

摩托车前货架
                           技术领域
本实用新型涉及摩托车载物架,尤其是安装在公路越野型摩托车前部的载物架。
                           背景技术
现有公路越野型摩托车基本没有配置前货架,不能满足消费者的个性需求,有些消费者希望在前面放置一些小的随车物件,比如象自行车的前货蓝一样的,方便的装载小货物;并且,越野型摩托车的前照灯或前照灯壳经常由于碰撞等原因而损坏,这种情况常常在人多的环境尤为突出,比如城市集中停车场,由于环境拥挤,摩托车很容易被他人不小心碰坏前照灯,甚至将车不慎碰倒在地,造成前照灯损坏。
                         实用新型内容
为了克服上述现有技术的缺陷,本实用新型的目的在于:提供一种摩托车前货架,在满足消费者在前面装载小货物的同时,又有效的保护摩托车的前照灯。
为了达到上述目的,本实用新型的摩托车前货架,用钢管一体的折弯成L型框架,使框架的水平部份为载货架,竖直部份为防护栏;在防护栏上设有连接杆,该连接杆末端设有上连接支耳,在载货架下边设有下撑杆,下撑杆末端设有下连接支耳,上、下连接支耳与车体前部连接。设置的载货架可以装载小货物,载货架和防护栏的框架由钢管一体的折弯而成,连接在车体前部,牢固而可靠,装配在整车上以后它的框架结构对前照灯和前照灯壳形成一个包围,在车子不慎倒地或碰撞时可以起到保护前照灯和前照灯壳的作用。
所述连接杆可以在防护栏的两边各焊接一条。所述下撑杆也可以在载货架下边的两边各焊接一条。这些方式使框架结构对前照灯和前照灯壳形成的包围更完全、更牢固可靠。
所述载货架的平面上可以设置辐条或辐板。便于放置小货物。
所述的下连接支耳可以安装在摩托车方向柱上。所述上连接支耳也可以安装在摩托车方向柱上/或安装在手把上。这些安装方式可以基本不改变车体的结构,还便于装拆。
本实用新型还有结构简单、可靠实用的优点。
                           附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型一种具体实施例的侧面结构示意图。
图2是图1的左视图。
图3是图1的俯视图。
                         具体实施方式
参见附图1-3,本实用新型的摩托车前货架,用钢管一体的折弯成L型框架,该框架的水平部份为载货架1,竖直部份为防护栏2;在防护栏2的两边各焊接有一条用钢管作成连接杆3,每一条连接杆3末端焊接有上连接支耳4,在载货架1下边的两边,大致中间位置各焊接有一条下撑杆5,每一条下撑杆5末端焊接了下连接支耳6,上、下连接支耳4、6由钢板作成,其上加工了通孔,该孔用来穿螺栓,上连接支耳4用螺栓安装在摩托车车体前部的手把管上,下连接支耳6用螺栓安装在摩托车方向柱上。
用于装载小货物的载货架1的框架平面内设置了辐条11,以形成载货面。下撑杆5弯折成曲线,以适应安装和满足对载货架1的支撑。

Claims (6)

1.一种摩托车前货架,其特征在于:用钢管一体的折弯成L型框架,使框架的水平部份为载货架(1),竖直部份为防护栏(2);在防护栏(2)上设有连接杆(3),该连接杆(3)末端设有上连接支耳(4),在载货架(1)下边设有下撑杆(5),下撑杆(5)末端设有下连接支耳(6),上、下连接支耳(4,6)与车体前部连接。
2.根据权利要求1所述的摩托车前货架,其特征在于:所述连接杆(3)在防护栏(2)的两边各焊接一条。
3.根据权利要求1或2所述的摩托车前货架,其特征在于:所述下撑杆(5)在载货架(1)下边的两侧各焊接一条。
4.根据权利要求3所述的摩托车前货架,其特征在于:所述载货架(1)的平面上设有辐条或辐板(11)。
5.根据权利要求1或4所述的摩托车前货架,其特征在于:所述下连接支耳(6)安装在摩托车方向柱上。
6.根据权利要求1或4所述的摩托车前货架,其特征在于:所述上连接支耳(4)安装在摩托车方向柱上/或安装在手把上。
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