CN2709672Y - 带有密封装置起动机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车及内燃机常用的带有密封装置的起动机,由电机、减速器、啮合轴构成,在电机的电枢轴与减速器的后封盖的结合处及啮合轴与外壳的结合处分别还各设一个油封。由于本实用新型有效地解决了减速器内润滑油的密封问题,使用减速器内减速齿轮工作时能得到很好地润滑,从而使用工作机件的工作状况有了很大的改善,提高了起动机的寿命,并降低了起动机的工作噪声。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车发动机上的起动机制造领域,尤其涉及到一种带有减速器装置的起动机。
背景技术
带有减速装置的起动机,由于其起动机体积、重量大大缩小而被广泛采用,其中减速装置一般有外齿减速式、内齿减速式或行星减速式三种。由于行星式减速器体积小,结构紧凑而被广泛使用。目前通用的行星减速起动机,一般有一个直流电机和一个行星减速器,行星齿轮的齿圈直接固定于起动机的外壳上,电机产生转矩通过电枢轴齿轮、行星齿轮传给同轴啮合器。中国专利86202085公开了一种行星减速起动机,其技术内容是试图解决减速器齿轮部分的润滑没流入电机内造成电机损害的问题,同时改进行星轴受力不均现象。所采用的技术方案是:在电机与行星减速器部分增加了一个中间隔离支架,以把电机与减速器隔离,防止润滑油涌入电机。但是这种设计并没有很好地将润滑油密封在减速器内,无论是在电枢轴与中间隔离支架之间的间隙还是啮合与支架之间的间隙都会造成减速器内润滑油的大量流失,故该实用新型实际上没有得到广泛推广使用。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是改善减速器内的齿轮工作时的润滑状态,以提高起动机的使用寿命。
本实用新型是通过下述实现的:
在由电机、减速器、啮合轴构成的起动机中,电机与减速器组装在一起,并通过星形减速齿轮与啮合轴连在一起,使电机的电枢轴与啮合轴配合,为了实现减速器内润滑油的密封,在减速器外壳与电机的电枢轴及啮合轴的结合处分别还各设一个油封。
减速器设后盖板,在后盖板与电枢轴接触处设有油封槽;
减速器外壳与啮合接触处设有油封槽;
减速器外壳上还可设一组润滑油的注油口和封口螺栓。
由于本实用新型有效地解决了减速器内润滑油的密封问题,使减速器内减速齿轮工作时能得到很好地润滑,从而使用工作机件的工作状况有了很大的改善,提高了起动机的寿命,并降低了起动机的工作噪声。
附图说明
图1为本实用新型的结构剖面示意图;
图2为减速器外壳结构示意图;
图3为后盖板结构示意图。
具体实施方式
实施例1:在由电机1、减速器4、啮合轴7构成的起动机中,电机1与减速器4组装在一起,通过安装在减速器4外壳内的星形减速齿轮与啮合轴6连接,使电机1的电枢轴与啮合轴6联系在一起,在减速器4与电机1相联接的一面设后盖板3,减速器4外壳与啮合轴6配合处预加工出啮合轴油封槽10,减速器4的后盖板3与电机1的电枢轴配合处同样预加工出电枢轴油封槽2。机件装配时,先将啮合轴油封6嵌在减速器4的外壳上,套入啮合轴6,装入星形减速齿轮,将电枢轴油封2嵌入减速器后盖板3上预设的油封槽7内,再将减速器后盖板3套入电枢轴,两者一同装入减速器4的外壳内,并使电机1的电枢轴上的齿轮与星形减速齿轮配合,最后在向减速器4内注入润滑油后,将后盖板3紧固在减速器4上。
实施例2:在由电机1、减速器4、啮合轴6构成的起动机中,电机1与减速器4组装在一起,通过安装在减速器4外壳内的减速齿轮与啮合轴6连接,使电机1的电枢轴与啮合轴6联系在一起,减速器4与电机1相联接的一面设后盖板3,在减速器4外壳与啮合轴6配合处预加工出啮合轴油封槽10,后盖板3与电机1的电枢轴配合处同样预加工出电枢轴油封槽2。机件装配时,先将啮合轴油封6嵌在减速器4的外壳上,套入啮合轴6,装入星形减速齿轮,将电枢轴油封2嵌入减速器后盖板3上预设的油封槽7内,再将减速器后盖板3套入电枢轴,两者一同装入减速器4的外壳内,并使电机1的电枢轴上的齿轮与星形减速齿轮配合,紧固后盖板3,在减速器4的外壳上加工出一个注油孔8,以封口螺栓9封口,减速器组件装配完成后,打开注油孔8上的封口螺栓9,注入适量润滑油后用封口螺栓9封口,将封口完毕的减速器装入起动机外壳。
Claims (4)
1、一种带有密封装置的起动机,由电机(1)、减速器(4)、啮合轴(6)构成,电机(1)与减速器(4)组装在一起,并与啮合轴(6)连在,其特征在于在电机(1)的电枢轴及啮合轴(6)上还分别设电枢轴油封(2)和啮合轴油封(5)。
2、如权利要求1所述的密封装置的起动机,其特征还在于减速器(4)上还设有后盖板(3),在后盖板(3)与电枢轴接触处设有电枢轴油封槽(7)。
3、如权利要求1或2所述的密封装置的起动机,其特征还在于减速器(4)的外壳与啮合轴(6)接触处设有啮合轴油封槽(10)。
4、如权利要求1或2所述的密封装置的起动机,其特征还在于减速器(4)的外壳上还设有注油口(8)和封口螺栓(9)。
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CN 200420036722 CN2709672Y (zh) | 2004-06-16 | 2004-06-16 | 带有密封装置起动机 |
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CN 200420036722 CN2709672Y (zh) | 2004-06-16 | 2004-06-16 | 带有密封装置起动机 |
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Family Applications (1)
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CN 200420036722 Expired - Fee Related CN2709672Y (zh) | 2004-06-16 | 2004-06-16 | 带有密封装置起动机 |
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CN (1) | CN2709672Y (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101418764B (zh) * | 2007-10-25 | 2010-08-25 | 辽宁金伟汽车电机电器有限公司 | 防水型行星减速起动机 |
CN104879259A (zh) * | 2015-06-08 | 2015-09-02 | 宁波市镇海金腾电器有限公司 | 一种防水起动机 |
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2004
- 2004-06-16 CN CN 200420036722 patent/CN2709672Y/zh not_active Expired - Fee Related
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