CN2706646Y - 缓冲式双密封真空补气阀 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种消除水轮机在脱离额定运行工况下或停机时,产生真空度的缓冲式双密封真空补气阀,其特征在于:它是由缓冲部分、一级锥形密封、二级浮球密封、复合调整弹簧、阀杆所组成,本实用新型所描述的缓冲式双密封真空补气阀,具有设计合理、结构紧凑、安装方便、维护简单、工作寿命长,完全适合水轮机真空补气的技术标准。

Description

缓冲式双密封真空补气阀
技术领域:
本实用新型涉及一种消除水轮机在脱离额定运行工况下或停机时,产生真空度的缓冲式双密封真空补气阀
背景技术:
水轮机在脱离额定运行工况或停机时,都会产生巨大的真空度,这个真空度就造成机组瞬时强烈振动,甚至抬机,加重水轮机的气蚀程度,对发电机组的破坏很大,那么水轮机就需要一种破坏产生这种巨大真空度的装置——真空补气阀。真空补气阀就是当水轮机形成巨大的真空度时,它能迅速地补进空气,减小真空度,避免机组振动。水轮机在运行时,还需要一定的真空度,这样对水轮机的效率有益处,所以,真空补气阀在一定真空度时才能补气。
当前,水轮机所采用的是零压补气阀,工作噪音大、密封水的性能差,由于冲击力过大,又没有缓冲装置,造成阀杆断裂故障,时有发生;弹簧无法调整,保证不了水轮机能在合适的真空度中工作。所以,目前的真空补气阀不能满足水轮发电机组安全运行的要求。
实用新型内容
本实用新型的目的是利用快开、速回、缓关的缓冲技术、双密封锥形防水结构、复合调整弹簧结构设计一种缓冲式双密封真空补气阀。
该缓冲式双密封真空补气阀主要是由缓冲部分、一级锥形密封、二级浮球密封、复合调整弹簧、阀杆、所组成。
一级锥形密封是由与阀杆下端连接的,位于环型承重底板中心孔外的锥形密封体、位于二级密封筒内底部,罩在锥形密封体和环型承重底板中心孔上部,固定在环型承重底板上,阀杆从其中心穿过,侧面开有进气窗的进气窗承重板构成;
二级浮球密封是由固定在环型承重底板上的二级密封筒、固定在二级密封筒内顶部进气孔处的二级密封口管、固定在二级密封口管下端口的浮球护网、放在浮球护网中的二级密封橡胶浮球构成;
缓冲部分是由位于进气窗承承重板上方,底部与其连接的缓冲装置支承管、套在阀杆上,固定在缓冲装置支承管顶部的上导密封盖、套在阀杆上,固定在缓冲缸上导密封盖上的缓冲装置缸体、位于缓冲装置缸体内,固定在缓冲缸上导密封盖上的定位截流柱、套在阀杆上,上面有过油孔的缓冲活塞构成;
复合调整弹簧的主弹簧套在阀杆上,位于进气窗承重板的上方和缓冲装置缸体下方的主弹簧挡的下方,调整弹簧套在阀杆上,位于缓冲装置支承管上方;
其工作原理:即真空度所形成的负压产生的下拉力与复合弹簧的上提力形成二力平衡。这个平衡力可调整复合弹簧,来调整补气的真空度。当真空区域形成了巨大的真空度,整个阀体下移,这样锥形密封处就被打开,空气进入真空区域,真空度就变小了,真空度小到一定数值时,锥形密封体就迅速上移,缓冲活塞也迅速上移,但到定位截流柱处,由于液压油流量减少,缓冲活塞上移速度迅速降低,从而达到快开、速回、慢关的缓冲效果,调整弹簧主要调整在多大真空度下,补气阀开始补气。如一级水密封失效时,二级浮球就靠浮力上升,堵住进气孔,水就流不到顶机盖上。它完美地解决了水轮机合理补气这一难题。
本实用新型所描述的缓冲式双密封真空补气阀,具有设计合理、结构紧凑、安装方便、维护简单、工作寿命长,完全适合水轮机真空补气的技术标准。缓冲部分采用了定位截流装置,使整个真空补气阀能达到快开(补气)、速回、缓关的技术,从根本上消除了阀体的工作噪音,更主要是消除了密封处在关闭时,巨大的冲击力,避免了阀杆断裂及浮筒对一级锥体密封橡胶环的冲击。二级浮球密封主要作用是,当一级密封处漏水时,二级浮球可对水进行密封,确保水不到顶盖上来。复合调整弹簧就是使水轮机在合适的真空度中运行。所以,本实用新型解决了其它同类产品无法克服的缺点,达到了符合水轮机运行工况的补气效果。
附图说明
图1.缓冲式双密封真空补气阀结构示意图。
图2.阀杆导向槽结构示意图。
图3阀杆定位导套结构示意图。
图4导向键固定槽结构示意图。
其中:
1、进气孔                   2、二级密封口管            3、二级密封橡胶浮球
4、浮球护网                 5、二级密封筒              6、缓冲装置支承管
7、缓冲装置缸体             8、主弹簧挡环              9、主弹簧
10、阀杆定位导套            11、进气窗承重板           12、O型橡胶圈
13、顶机盖                  14、真空区                 15、锥形密封体
16、一级锥形橡胶密封圈      17、锥形橡胶圈固定法兰盘   18、一级密封O型橡胶圈
19、环型承重底板            20、进气窗                 21、阀杆导向槽
22、导向键                  21、缓冲缸体下O型密封环    24、液压油
25、过油孔                  26、缓冲活塞               27、定位截流柱
28、缓冲缸上导密封盖        29、上导密封O型密封环      30、调整弹簧
31、调整弹簧压片            32、调整螺帽               33、阀杆
34、导向键固定槽            35、阀杆定位键
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型所提供的缓冲式双密封真空补气阀的结构进行说明:
首先,将一级锥型橡胶密封圈(16)放在环型承重底板(19)密封口处,用锥形橡胶固定法兰盘(17),将地级锥形橡胶密封圈(16)压住,并固定在环型承重底板(19)上,在阀杆(33)下端固定好锥型密封体(15)。把进气窗承重板(11)固定在环型承重底板(19)上,再将阀杆定位导套(10)从阀杆(33)上端套在其上,把导向键(22)放在阀杆导向槽(21)内,然后将导向键(22)下滑,另一端放入导向键固定槽(34)内,用阀杆定位键(35)固定,把阀杆定位导套(10)固定在进气窗承重板(11)上,在进气窗承重板上开有进气窗(20)。
把主弹簧(9)从阀杆(33)上端,套在阀杆(33)上,放到进气窗承重板(11),再从阀杆(33)上端装上主弹簧挡环(8),在主弹簧(9)上方,将其固定在阀杆(33)上,主弹簧装配完毕。将2个缓冲缸体下O型密封环(23),放入缓冲装置缸体(7)下密封槽内,然后,将缓冲装置缸体(7),从阀杆(33)上端,放在主弹簧挡环(8)上端,将缓冲活塞(26),从阀杆(33)上端,套在阀杆(33)上,在阀杆(33)与缓冲装置缸体上边缘一平位置固定好。向缓冲装置缸体(7)内注液压油(24),注到与缓冲装置缸体口一致为准,将缓冲缸体上导密封盖(28)处,装上2个上导密封盖O型密封环(29)后,从阀杆(33)上端,套在缓冲装置缸体(7)上。让过油孔(25)必须与定位截流柱(27)配合准确。再将缓冲装置支承管(6),从阀杆(33)上端,套在阀杆(33)上,然后将缓冲装置支承管(6)上端与缓冲缸上导密封盖(28)、缓冲装置缸体(7)固定在一起,其下端与进气窗承重板(11)固定在一起,在阀杆(33)上端,装上调整弹簧(30),盖调整弹簧压片(31),拧上调整螺帽(32),阀体安装完毕。
二级水密封安装如下:首先二级密封橡胶浮球(3)放在浮球护网(4)中,再将浮球护网(4)固定在二级密封口管(2)下端,然后将二级密封口管(2)的上端满焊在二级密封筒(5)开口上作为进气孔(1),二级密封筒(5)下端固定在环型承重底板(19)上,用O型橡胶圈(12)密封,环型承重底板(19)固定在水轮机真空区(14)顶机盖(13)上,用O型橡胶圈(18)密封。

Claims (1)

1.一种缓冲式双密封真空补气阀,它是由缓冲部分、一级锥形密封、二级浮球密封、复合调整弹簧、阀杆  所组成,其特征在于:
一级锥形密封是由与阀杆下端连接的,位于环型承重底板中心孔外的锥形密封体、位于二级密封筒内底部,罩在锥形密封体和环型承重底板中心孔上部,固定在环型承重底板上,阀杆从其中心穿过,侧面开有进气窗的进气窗承重板构成;
二级浮球密封是由固定在环型承重底板上的二级密封筒、固定在二级密封筒内顶部进气孔处的二级密封口管、固定在二级密封口管下端口的浮球护网、放在浮球护网中二级密封橡胶浮球板构成;
缓冲部分是由位于进气窗承承重板上方,底部与其连接的缓冲装置支承管、套在阀杆上,固定在缓冲装置支承管顶部的上导密封盖、套在阀杆上,固定在缓冲缸上导密封盖上的缓冲装置缸体、位于缓冲装置缸体内,固定在缓冲缸上导密封盖上的定位截流柱、套在阀杆上,上面有过油孔的缓冲活塞构成;
复合调整弹簧的主弹簧套在阀杆上,位于进气窗承重板的上方和主弹簧挡的下方,调整弹簧套在阀杆上,位于缓冲装置支承管上方。
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