CN2693512Y - 车用易伸缩防护罩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车附件领域，特指一种易于伸缩且结构简单的车用防护罩。本实用新型主要由车罩和伸缩器组成，伸缩器为矩形管，在矩形管内的两端平行装有两列带弧形槽的轴承，有两组弹性绳分别从两端平行往复绕入轴承的弧形槽中，然后分别通过矩形管上的两个出线孔拉出，车罩穿接在矩形管外部的弹性绳上。矩形管和车罩上分别设有两个挂钩。本实用新型操作简单，且可以迅速张开车罩，并且结构简单，成本较低。
Description
技术领域：
本实用新型涉及汽车附件领域，特指一种易于伸缩且结构简单的车用防护罩。
背景技术：
夏季轿车停车都会遇到这样的问题，由于日晒太强，导致车内温度很高，人刚进入的时候闷热难受，须迅速启动并打开空调降温，增加油耗。因此，往往需要车罩来防晒。同时车罩还兼有防尘、保护车窗玻璃和车外漆的作用。目前，常用的车用防护罩分为一下几种：其一，无收放功能的防护罩，这种类型的缺点在于，体积较大，不便于存放；其二为有金属骨架的可折叠车罩，虽然可折叠的功能在很大程度上减少存放面积，但是金属骨架成本较高，且质量较重，而且制作过程和展开使用的时候都比较繁琐；另外，有一种可伸缩的防护罩，采用的是通过转动轴转动车罩伸缩的结构，可以为电动收缩也可以手动收缩，这种结构的缺点在于，动作缓慢，操作麻烦。
发明内容：
本实用新型的目的在于，通过改进现有技术，提供一种结构简单、使用方便的可伸缩防护罩。
为了达到上述目的，本实用新型通过如下技术方案实现：
本实用新型主要由车罩和伸缩器组成，伸缩器为矩形管，在矩形管内的两端平行装有两列带弧形槽的轴承，有两组弹性绳分别从两端平行往复绕入轴承的弧形槽中，然后分别通过矩形管上的两个出线孔拉出，车罩穿接在矩形管外部的弹性绳上。
所述的轴承由螺钉和螺母定位在矩形管内。
所述的车罩由多个布条缝合而成。
矩形管和车罩上分别设有两个挂钩。
采用上述方法之后，本实用新型操作简单，且可以迅速张开车罩。并且结构简单，成本较低，体积较小，便于存放。而且不受车罩形状变化的限制，能使车罩设计得更贴近车身，显露车身原型的线条。
附图说明：
图1为本实用新型的立体图
图2为本实用新型的左视图
图3为本实用新型的绕线示意图
具体实施方式：
如图所示，本实用新型主要由车罩1和伸缩器2组成，伸缩器2为矩形管21，在矩形管21内的两端平行装有两列带弧形槽221的轴承22，有两组弹性绳3分别从两端平行往复绕入轴承22的弧形槽221中，然后分别通过矩形管21上的两个出线孔211拉出，车罩1穿接在矩形管21外部的弹性绳3上。所述的轴承22由螺钉4和螺母5定位在矩形管21内。所述的车罩1由多个布条11缝合而成。矩形管21和车罩1上分别设有两个挂钩6。
车罩1材料可选用防雨、防晒、耐老化、隔热的尼龙布，并且在尼龙布上均匀涂有防紫外线涂层。车罩1的形状为仅盖住车体上1/2处和只盖住车顶、前后车盖和四周车窗部分的长方帽形。车罩1可根据车体的大小设计为不同的规格，并且由多块布条11缝合而成，以便从两侧穿过的弹性绳3收缩时，车罩1可以如折叠窗帘一样，从缝合处对折收拢。
伸缩器2可采用铝合金矩形管21或塑料成型管，在两端口内用若干平头十字螺钉4穿过数个轴承22，然后通过螺母5及垫片7定位，平行布置多列。将两条长度相等的弹性绳3从两端固定后，平行往复绕在带弧形槽221的轴承22上，这样一定长度的弹性绳3就储存在矩形管21内。绕过各轴承22后，将两根弹性绳3通过出线孔211拉出，然后将车罩1的各布条11依次穿过弹性绳3。
使用时，将本实用新型取出，将两个后挂钩6置入或挂住车尾箱里的挂钩处，盖上车尾箱。手拉住前端的两个挂钩6，由车后端朝前端拉，此时矩形管21内的弹性绳3受拉，会向外送出所需长度，同时，穿在弹性绳3上的车罩1按已折叠好的形状展开，自动遮住车体，到位后，将前挂钩6挂在前车保险杠上，盖车工作完成。
收本实用新型时，只需将前挂钩6取下，这是，矩形管21内被拉伸的弹性绳3会自动往回收缩，而车罩1也会按原折叠形状自动成片状折叠。回缩完成后整个防护罩也收缩完毕，整个过程一个人即可轻松完成。而且收缩之后，体积很小，很方便携带，可以放置在车尾箱或其他位置。
同时，本实用新型所公开的结构，还可以用于其他遮阳用具领域，例如：海滩上的遮阳伞、遮阳窗帘等等，不局限于汽车车罩领域使用，也不受限于本说明书附图中所公开的外形。
Claims (4)
1.车用易伸缩防护罩，主要由车罩(1)和伸缩器(2)组成，其特征在于：伸缩器(2)为矩形管(21)，在矩形管(21)内的两端平行装有两列带弧形槽(221)的轴承(22)，有两组弹性绳(3)分别从两端平行往复绕入轴承(22)的弧形槽(221)中，然后分别通过矩形管(21)上的两个出线孔(211)拉出，车罩(1)穿接在矩形管(21)外部的弹性绳(3)上。
2.根据权利要求1所述的车用易伸缩防护罩，其特征在于：所述的轴承(22)由螺钉(4)和螺母(5)定位在矩形管(21)内。
3.根据权利要求1所述的车用易伸缩防护罩，其特征在于：所述的车罩(1)由多个布条(11)缝合而成。
4.根据权利要求1所述的车用易伸缩防护罩，其特征在于：矩形管(21)和车罩(1)上分别设有两个挂钩(6)。
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| CN 200420043682 CN2693512Y (zh) | 2004-03-19 | 2004-03-19 | 车用易伸缩防护罩 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 200420043682 CN2693512Y (zh) | 2004-03-19 | 2004-03-19 | 车用易伸缩防护罩 |
Publications (1)
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| CN2693512Y true CN2693512Y (zh) | 2005-04-20 |
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Family Applications (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103909814A (zh) * | 2014-04-11 | 2014-07-09 | 大连理工大学 | 一种半自动收展汽车车衣 |
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2004
- 2004-03-19 CN CN 200420043682 patent/CN2693512Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103909814A (zh) * | 2014-04-11 | 2014-07-09 | 大连理工大学 | 一种半自动收展汽车车衣 |
| CN103909814B (zh) * | 2014-04-11 | 2015-10-28 | 大连理工大学 | 一种半自动收展汽车车衣 |
| CN108556605A (zh) * | 2017-11-30 | 2018-09-21 | 南京依维柯汽车有限公司 | 一种汽车挡雨装置 |
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