CN2677288Y - 软轴驱动自行车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种前驱动自行车，它的优点在于稳定性能好，传动隐蔽，制造简单，造价降低。本实用新型包括自行车脚踏式动力输出齿合器，钢索软轴接连件、软轴吊耳、驱动齿合器。本实用新型改直线传动变为曲线传动，在作动力传输动作过程中能伸、能缩、能曲，动力传输突破角度、方向局限，实现自行车前后轮双驱动、后轮驱动、前轮驱动三种驱动方式任意选择。
Description
技术领域
本实用新型属于交通工具领域，特别是一种软轴驱动自行车。
背景技术
现有自行车的传动方式多为链条传动的后轮驱动，链条稍松时常从齿盘上脱落下来，再挂时很容易把手弄脏。外露链条上面的油污也常常会玷污衣服。另外，每挂链条大约是660个零部件组合起来的，组装比较繁琐。也有用传动轴和万向节的结构型式尝试前轮驱动的驱动方式，由于受到力传输角度、方向的限制，效果不甚理想。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述背景技术中的不足之处，提供一种软轴驱动装置，改直线传动为曲线传动。本实用新型在作动力传输动作过程中能伸、能缩、能曲，力传输突破角度、方向局限。实现自行车前后轮双驱动、后轮驱动、前轮驱动三种驱动方式任意选择。它的优点是：稳定性能好，传动隐避、方便灵活、制造简单、造价降低。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术解决方案如下：
一种软轴驱动自行车，其特殊之处在于：包括自行车脚踏式动力输出齿合器，钢索软轴联接件、软轴吊耳，驱动齿合器。
上述动力输出齿合器设有左侧面齿盘，输出动力齿轮，马鞍型固定架，固定架设有两个轴承，轴承装于齿轮轴上，固定架右侧设有滚动轴承，马鞍固定架配在齿盘上，马鞍固定架用螺栓固定于车架，动力输出齿合器表面设有防尘罩。
上述钢索软轴连接件设有钢索四方插头，钢索表面设有护套，护套两端设有连接螺栓。设在自行车架上的吊耳吊住软轴。
上述前轮驱动齿合器设有右侧面齿盘，其内部结构类似于现有自行车小飞轮，由软轴相联接的齿轮带动齿盘，齿盘带动同步器，同步器带动前轮或后轮作单向转动。齿轮固定架设于前叉右下端或后叉右后端，驱动齿合器表面设有防尘罩。
与现有技术相比，本实用新型具有的优点和效果如下：
1、本实用新型动力传输能伸、缩、曲，不受方向、角度限制，实现自行车前后轮双驱动、后轮驱动、前轮驱动三种驱动方式任意选择。
2、本实用新型稳定性好，前驱动转向角度可达180°；
3、本实用新型传动过程隐避，无暴露部位；
4、本实用新型无金属碰撞及磨擦声；
5、本实用新型结构简单，造价较低。
附图说明
下面结合附图所示的实施例，仅对本实用新型的前轮驱动作进一步详细的描述。
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型动力输出齿合器左侧面的结构示意图；
图3为本实用新型动力输出齿合器立面的结构示意图；
图4为本实用新型前轮齿合器右侧面的结构示意图；
图5为本实用新型前轮驱动齿合器立面的结构示意图；
图6为本实用新型钢索软轴联接件的结构示意图。
图中标号说明如下：
1、动力输出齿合器，2、软轴吊耳，3、钢索软轴联接件，4、驱动齿合器，5、软轴螺丝接口，6、齿轮轴上端，7、齿轮轴上端轴承，8、齿轮轴下端，9、马鞍固定架，10、齿轮，11、齿轮轴下端轴承，12、侧齿盘，13、连接圆盘，14、中轴，15、平衡轴承，16、侧齿盘，17、齿轮轴下端，18、齿轮轴上端，19、软轴螺丝接口，20、齿轮上端轴承，21、齿轮固定架，22、齿轮，23、齿轮下端轴承，24、同步器，25、前轮轴，26、钢索插头，27、软轴固定螺母，28、钢索护套，29、钢索。
实施例
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的描述：本实用新型属于自行车领域中的一种新型驱动方式车型，参见图1，本实用新型包括动力输出齿合器1，钢索软轴连接件3，软轴吊耳2，前轮驱动齿合器4。参见图2、图6，连接圆盘13侧齿盘12带动齿轮10转动，齿轮上端中央有内方插孔，钢索插头26插入其内，软轴固螺母27与软轴螺丝接口5联接固定。参见图3，本实用新型动力输出齿合器装立面，马鞍固定架9左侧面用螺栓固定于自行车大架，右侧面设有平衡轴承15，保持齿轮10与侧面齿盘12密切齿合。参见图4、图5、图6，本实用新型软轴另一端与驱动齿合器4设置的齿轮22上端内方插孔和软轴螺丝接口19联接固定，齿轮固定架21用螺栓固定在车前叉右下端。在图5中，设置同步器24与车前轮联接固定，同步器24内部结构与自行车飞轮类似，当软轴扭力转动时，齿轮22带动齿盘16与同步器24作同步转动，软轴扭力停止时，同步器24则与前轮空档转动。本实用新型齿轮，齿盘可采用硬质塑料压铸成型，侧齿盘12用螺栓附加圆盘压垫与金属连接圆盘13固定。
本实用新型技术后轮驱动原理与结构同前轮。
Claims (4)
1、一种软轴驱动自行车，其特征在于：包括脚踏式动力输出齿合器(1)，钢索软轴联接件(3)，软轴吊耳(2)，驱动齿合器(4)组成的软轴传动装置。
2、根据权利要求1所述的软轴驱动自行车，其特征在于：所述动力齿合器上设有侧齿盘(2)，齿轮(10)上端设有内方插孔，齿合器(1)上设有软轴螺丝接口(5)，马鞍固定架(9)上设有平衡轴承(15)。
3、根据权利要求1所述的软轴驱动自行车，其特征在于：所述钢索软轴联接件(3)设有钢索插头(26)，软轴联接螺母(27)，钢索护套(28)，钢索(29)。
4、根据权利要求1所述的软轴驱动自行车，其特征在于：所述驱动齿合器(4)设有内方插孔齿轮(22)、软轴螺丝接口(19)、固定架(21)。
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| CN 03268924 CN2677288Y (zh) | 2003-07-07 | 2003-07-07 | 软轴驱动自行车 |
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| CN2677288Y true CN2677288Y (zh) | 2005-02-09 |
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Family Applications (1)
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106103262A (zh) * | 2014-03-11 | 2016-11-09 | 斯坦尼斯拉夫·维克托罗维奇·莫兹哥夫 | 摩托车前轮驱动装置 |
| KR101800532B1 (ko) * | 2016-02-01 | 2017-11-22 | 김덕기 | 휴대와 보관이 편리한 무체인 전륜구동 자전거 |
| CN107914807A (zh) * | 2017-11-19 | 2018-04-17 | 三峡大学 | 一种室内工作小车 |
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2003
- 2003-07-07 CN CN 03268924 patent/CN2677288Y/zh not_active Expired - Fee Related
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|---|---|---|---|---|
| CN106103262A (zh) * | 2014-03-11 | 2016-11-09 | 斯坦尼斯拉夫·维克托罗维奇·莫兹哥夫 | 摩托车前轮驱动装置 |
| CN106103262B (zh) * | 2014-03-11 | 2019-03-19 | 斯坦尼斯拉夫·维克托罗维奇·莫兹哥夫 | 摩托车前轮驱动装置 |
| KR101800532B1 (ko) * | 2016-02-01 | 2017-11-22 | 김덕기 | 휴대와 보관이 편리한 무체인 전륜구동 자전거 |
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