CN2675439Y - 拖拉机牵引钩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种拖拉机牵引钩，它包括有左、右牵引臂和横杆，左、右牵引臂呈“八”字形分别固定在横杆的两端，在左、右牵引臂的前端分别设有相互对称的水平向销轴孔，左、右牵引臂呈前端低、后端高的弧形；在横杆的中部后侧面分别设有上、下对称的上支耳和下支耳，在上、下支耳上分别设有对称的竖直向销轴孔。在横杆的两端分别设有连接环。本实用新型的有益效果是拖拉机使用本牵引钩与拖车半挂后，彻底解决了拖拉机的“翘头现象”，使拖拉机行车平稳，转弯灵活。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种拖拉机牵引钩，适用于拖拉机与拖车之间的半挂连接。
背景技术
目前，拖拉机与拖车之间通常用“连接支耳”进行拖挂连接，由于绝大多数拖车是两轮拖车，所以采用这一拖挂方式的缺点是容易使拖拉机产生“翘头现象”，轻者使拖拉机行车不稳，严重时会造成人身伤亡。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种行车平稳，转弯灵活的拖拉机牵引钩。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案：
本实用新型包括有左、右牵引臂和横杆，左、右牵引臂呈“八”字形分别固定在横杆的两端，在左、右牵引臂的前端分别设有相互对称的水平向销轴孔，左、右牵引臂呈前端低、后端高的弧形；在横杆的中部后侧面分别设有上、下对称的上支耳和下支耳，在上、下支耳上分别设有对称的竖直向销轴孔。
本实用新型在横杆的两端还分别设有连接环。
所述的左、右牵引臂和横杆的材质为工字钢。
在本实用新型中，位于横杆中部后侧面上的上、下支耳之间的距离大于等于8厘米。上、下支耳是拖拉机与拖车的连接点，同时又是拖车保持平衡的支撑点，为此上、下支耳之间的距离越大越利于支撑，以保证有足够的支撑力。
在本实用新型中，左、右牵引臂前端的销轴孔的轴线到横杆中部后侧面上的上、下支耳上竖直向销轴孔轴线间的垂直距离小于等于45厘米。此垂直距离视车型而定，距离越短越好，这样能保证行车平稳和转弯灵活。
本实用新型的有益效果是拖拉机使用本牵引钩与拖车半挂后，彻底解决了拖拉机的“翘头现象”，使拖拉机行车平稳，转弯灵活。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图2为图1的A-A旋转剖面图。
图3为图1的俯视图。
图4为图3的B-B剖面图。
图5为与半轴套管和变速箱体固定连接的双支耳的结构示意图。
图6为图5的仰视图。
图7为图5的俯视图。
图8为与拖车相连接的锤形拉杆的结构示意图。
在图1-6中，1、上支耳，2、连接环，3、下支耳，4、横杆，5、左牵引臂，6、右牵引臂，7、双支耳，8、双支耳座，9、加强筋，10、右半轴，11、右半轴套管，12、变速箱体，13、拉杆头，14、拉杆。
具体实施方式
由图1-4所示的实施例可知，它包括有左牵引臂5、右牵引臂6和横杆4，左、右牵引臂呈“八”字形分别固定在横杆4的两端，在左、右牵引臂的前端分别设有相互对称的水平向销轴孔，左、右牵引臂呈前端低、后端高的弧形；在横杆4的中部后侧面分别设有上、下对称的上支耳1和下支耳3，在上、下支耳上分别设有对称的竖直向销轴孔。
在本实施例中，在横杆4的两端分别设有连接环2。
在本实施例中，左、右牵引臂和横杆的材质为工字钢(见图2、4)。
在本实施例中，位于横杆4中部后侧面上的上、下支耳之间的距离大于等于8厘米，此距离越大越利于支撑。
在本实施例中，左、右牵引臂前端的销轴孔的轴线到横杆中部后侧面上的上、下支耳上竖直向销轴孔轴线间的垂直距离小于等于45厘米，此距离视车型而定。
本实用新型的安装使用方法如下：
1、首先将两个对称的双支耳(见图5-7)分别安装在拖拉机的左、右半轴套管和变速箱体上，安装位置如图5所示(图5为安装在右半轴套管和变速箱体上的双支耳)。在安装时，在双支耳座8与半轴套管和变速箱体之间加装安装过渡件，以便与双支耳座8配装。
由图5所示的安装位置可知，双支耳7的销轴孔位于半轴套管的下方，并且双支耳7的销轴孔的竖直中心线AA′位于半轴截面竖直中心线BB′的前方。确定双支耳7的这一位置能够使拖车载重重心前移，一方面是可增加拖拉机的牵引力，另一方面能够克服拖拉机的“翘头现象”。
在图7中，双支耳座8靠变速箱体12的一边到靠近车轮的一边的距离CC′(见图7)小于等于58厘米，此距离视车型而定。
另外，双支耳7还有两个辅助功能，一是由于双支耳7的支耳座8同时固定在半轴套管和变速箱体上，后轿与半轴套管得以加固，增加了半轴套管的承载能力。二是双支耳7的销轴孔磨损后，可以更换双支耳7，便于维修。
2、将图1-4所示的牵引钩用销轴与两个双支耳7连接。
3、用铁链将拖拉机的两个悬挂活动臂与位于横杆4两端的连接环2连接起来。
两个连接环2的作用如下：(1)为了解决本牵引钩安装后，在空载时出现的下垂现象。(2)用液压悬挂活动臂调整本牵引钩横杆上的上、下支耳的高低位置，以便于拖车的摘挂。(3)悬挂活动臂将本牵引钩吊起来并固定时，其牵引形式为使用现有技术“连接支耳”的原牵引形式；若将悬挂活动臂放下，为本实用新型的牵引形式。
4、将拖车上的锤形拉杆(见图8)的拉杆头1 3用销轴与牵引钩横杆中部的上、下支耳连接在一起。
采用锤形拉杆便于支撑和转动灵活。
Claims (5)
1、一种拖拉机牵引钩，其特征在于它包括有左、右牵引臂(5)、(6)和横杆(4)，左、右牵引臂呈“八”字形分别固定在横杆(4)的两端，在左、右牵引臂的前端分别设有相互对称的水平向销轴孔，左、右牵引臂呈前端低、后端高的弧形；在横杆(4)的中部后侧面分别设有上、下对称的上支耳(1)和下支耳(3)，在上、下支耳上分别设有对称的竖直向销轴孔。
2、根据权利要求1所述的拖拉机牵引钩，其特征在于在横杆(4)的两端分别设有连接环(2)。
3、根据权利要求2所述的拖拉机牵引钩，其特征在于所述的左、右牵引臂和横杆的材质为工字钢。
4、根据权利要求3所述的拖拉机牵引钩，其特征在于位于横杆(4)中部后侧面上的上、下支耳之间的距离大于等于8厘米。
5、根据权利要求4所述的拖拉机牵引钩，其特征在于左、右牵引臂前端的销轴孔的轴线到横杆中部后侧面上的上、下支耳上竖直向销轴孔轴线间的垂直距离小于等于45厘米。
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| CN 200320131605 CN2675439Y (zh) | 2003-12-31 | 2003-12-31 | 拖拉机牵引钩 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103042889A (zh) * | 2012-12-01 | 2013-04-17 | 冉恒印 | 机动车与中置轴挂车的连接方法 |
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2003
- 2003-12-31 CN CN 200320131605 patent/CN2675439Y/zh not_active Expired - Fee Related
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