CN2654497Y - 通用汽油机滑板车动力输出传动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种通用汽油机滑板车动力输出传动装置,包括输出链轮(2)、后链轮(12)以及后轮传动链条(10),在汽油机(15)输出轴的对应位置上固定有传动箱前盖(1),传动箱后盖(8)固定在传动箱前盖(1)上,在传动箱前、后盖(1、8)之间设有传动轴(6),传动轴(6)与汽油机(15)输出轴及后轮轴(11)平行设置;在传动轴(6)上设有传动链轮(5),传动链轮(5)通过前传动链条(7)与输出链轮(2)连接;在传动轴(6)输出端设有传动输出链轮(9),传动输出链轮(9)通过后轮传动链条(10)与后链轮(12)连接;采用上述结构后,解决了骑车时不利于平衡、车子造型单调的缺陷,具有结构简单合理、安装拆卸方便、精度低、成本低等优点。
Description
一、技术领域
本实用新型涉及一种动力输出传动装置,特别是一种二轮通用汽油机滑板车的动力输出传动装置。
二、背景技术
随着社会的发展和科技的进步,集娱乐、健身和代步的二轮通用汽油机滑板车得到了快速发展;目前的二轮通用汽油机滑板车动力一般设置在后轮上部,该结构的特点是结构简单、动力输出连接方便;但也存在着不足之处:一是滑板车重心偏后,骑车时不利于平衡;二是车的外观造型单调。虽然曾经有人试着把动力前移,但由于该车车身尺寸较小,而通用汽油机又相对较大,动力输出根本无法与后轮相连接。
三、发明内容
为克服现有二轮通用汽油机滑板车存在的上述弊病,本实用新型所要解决的问题是提供一种在汽油机动力前移后使动力输出有效与后轮连接的通用汽油机滑板车动力输出传动装置。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案包括固定在汽油机输出轴上的输出链轮、固定在后轮轴上的后链轮以及后轮传动链条,在汽油机输出轴的对应位置上固定有传动箱前盖,传动箱后盖固定在传动箱前盖上,在传动箱前、后盖之间设有传动轴,传动轴与汽油机输出轴及后轮轴平行设置;在传动轴上设有传动链轮,传动链轮通过前传动链条与输出链轮连接;在传动轴输出端设有传动输出链轮,传动输出链轮通过后轮传动链条与后链轮连接。
所述的传动轴通过前、后轴承设置,前、后轴承依次设置在传动箱前、后盖上。
采用上述结构后,汽油机的动力输出通过传动轴的二次传动,将转矩有效地传送到后轮,并带动后轮旋转,解决了骑车时不利于平衡的缺陷,给车子的外观造型带来了更大的想象空间;具有结构简单合理、安装拆卸方便、精度低、成本低等优点。使该车具有仿实体车的感觉,外观造型美观大方。
四、附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
五、具体实施方式
图1所示,为本实用新型的通用汽油机滑板车动力输出传动装置的实施方案,汽油机15和后轮14设置在车架16上,输出链轮2固定在汽油机15输出轴上,后链轮12固定在后轮轴11上,在汽油机15输出轴的对应位置上固定传动箱前盖1,传动箱后盖8固定在传动箱前盖1上,在传动箱前、后盖1、8之间通过前、后轴承3、4设置设有传动轴6,前、后轴承3、4依次设置在传动箱前、后盖1、8上,传动轴6与汽油机15输出轴及后轮轴11平行设置;在传动箱前盖1内的传动轴6上设有传动链轮5,传动链轮5通过前传动链条7与输出链轮2连接;在传动轴6输出端设有传动输出链轮9,传动输出链轮9通过后轮传动链条10与后链轮12连接。工作时,汽油机15输出轴的输出链轮2通过前传动链条7带动输出链轮2旋转,传动输出链轮9通过传动轴6也随之旋转,传动输出链轮9又通过后轮传动链条10带动后链轮12,后轮14在后链轮12带动下滚动,从而实现动力的传递。
Claims (2)
1、一种通用汽油机滑板车动力输出传动装置,包括固定在汽油机(15)输出轴上的输出链轮(2)、固定在后轮轴(11)上的后链轮(12)以及后轮传动链条(10),其特征是:在汽油机(15)输出轴的对应位置上固定有传动箱前盖(1),传动箱后盖(8)固定在传动箱前盖(1)上,在传动箱前、后盖(1、8)之间设有传动轴(6),传动轴(6)与汽油机(15)输出轴及后轮轴(11)平行设置;在传动轴(6)上设有传动链轮(5),传动链轮(5)通过前传动链条(7)与输出链轮(2)连接;在传动轴(6)输出端设有传动输出链轮(9),传动输出链轮(9)通过后轮传动链条(10)与后链轮(12)连接。
2、根据权利要求1所述的通用汽油机滑板车动力输出传动装置,其特征是:所述的传动轴(6)通过前、后轴承(3、4)设置,前、后轴承(3、4)依次设置在传动箱前、后盖(1、8)上。
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CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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