CN2649383Y - 汽车中冷器 - Google Patents

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管保清
宋建洪
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Abstract

本实用新型为汽车中冷器，两端的进气封头及出气封头之间为换热芯子。在进气封头及出气封头之间密封隔层装置吸热片(内翅片)，相邻两层吸热片之间装置散热片(外翅片)，散热片为矩形波形状翅片，特征在于所述吸热片也为矩形波形状的翅片，而且翅片上开有孔。相邻两层吸热片及散热片之间装置的隔板的厚度最大值为0.6毫米。本实用新型具有换热效果好、重量轻、压力损失小等优点，适于汽车及赛车用中冷器。

Description

汽车中冷器
(一)技术领域：本实用新型属于换热器，具体涉及汽车用换热器或中冷器。
(二)背景技术：汽车换热器是安装于涡轮增压器与发动机之间的中间冷却器，又称中冷器，用于冷却涡轮增压器输出的压缩空气。
现有汽车中冷器的结构如图1、图2所示，其两端为封头1，涡轮增压器的压缩空气从一端封头输入，经冷却的空气从另一端封头输出。两端封头之间部分为空气换热芯子，如图3、图4所示，图5、图6为其局部放大图。换热芯子的上、下面有盖板3，上下盖板之间分层相间安装吸热片4及散热片5，吸热片4密封安装于两端封头之间。2为散热片5两端的封条，图1中6为中冷器的安装接头，7为焊片，8为吸热片与散热片的层间隔板。上述各层散热片5又称外翅片，其外形为矩形波形状的翅片，与外部空气接触通风散热。各层吸热片4为管式结构，又称扁管，如图4、图6所示，每层吸热片由一根根表面为凹凸面的直管排列组成，图6为直管横向正视图。这种管式结构的缺点在于其吸热表面积不够大，因此使中冷器换热效果不够好。其次，图2所示中冷器中吸热片与散热片的层间隔板8的厚度较厚，通常为0.8毫米，也影响换热效果。
(三)发明内容：本实用新型的目的在于设计一种换热效果更好的汽车中冷器。本实用新型的技术方案如下：其两端有进气封头及出气封头，在进气封头及出气封头之间密封隔层装置吸热片，吸热片两端头安装封条，在相邻两层吸热片之间装置散热片，散热片为矩形波形状翅片，散热片两端头安装封条，在最上层及最下层的散热片的外面装置盖板，盖板上装置安装接头，相邻两层吸热片及散热片之间装置隔板，之间焊接连接，其特征在于所述吸热片为矩形波形状的翅片；进一步的特征在于所述矩形波形状的吸热翅片上开有孔；所述相邻两层吸热片及散热片之间装置的隔板的厚度最大值为0.6毫米。
由于将吸热片由原管式吸热片设计更改为矩形波形状的翅片，吸热面积加大得多，进一步在吸热翅片上开有许多孔，加强吸热效果，而且能降低输入压缩空气的压力损失；将相邻两层吸热片之间装置的隔板的厚度降低为0.6毫米之下(现有技术中为0.8毫米)，相应吸热片及散热片面积加大，进一步提高了吸热片层与散热片层间的换热效果。由于以上技术改进，本实用新型单位面积的换热效果比现有管式结构吸热片的中冷器的换热效果提高40％左右，而且重量降低30～40％，本实用新型也适宜于作为赛车的中冷器。
(四)附图说明：
图1为现有汽车中冷器的结构正视图；
图2为现有汽车中冷器的结构左视图；
图3为现有汽车中冷器的换热芯子结构的正视图；
图4为现有汽车中冷器的换热芯子结构的左视图；
图5、图6分别为图3、图4的局部放大图；
图7为本实用新型结构的正视图；
图8为本实用新型结构的左视图；
图9为本实用新型的换热芯子结构的正视图；
图10为本实用新型的换热芯子结构的左视图；
图11、图12分别为图9、图10的局部放大图；
图13为本实用新型吸热片的立体视图(放大)。
(五)具体实施方式：
见图7、图8，本实新型其两端有进气封头及出气封头1，两封头1之间安装有换热芯子，在进气封头及出气封头之间密封隔层装置吸热片8(又称内翅片)。见图9、图10，在各层吸热片8两端头装置封条4，在相邻两层吸热片8之间装置散热片5(又称外翅片)，见图11，散热片5为矩形波形状的翅片，散热片5两端头安装封条2，见图7，在最上层及最下层的散热片的外面装置盖板3，盖板3上装置安装本实用新型的接头6。见图8，相邻两层吸热片与散热片之间装置隔板7，隔板7与吸热片及散热片之间真空钎焊连接。见图12、图13，吸热片8为矩形波形状的翅片，从图13还可见，为提高换热效率，在吸热片8打有许多孔9。见图8，为了进一步提高吸热片层与散热片的换热效果，将其间的隔板7的厚度减小，其最大值为0.6毫米。

Claims (3)

1.汽车中冷器，其两端有进气封头及出气封头，在进气封头及出气封头之间密封隔层装置吸热片，吸热片两端头安装封条，在相邻两层吸热片之间装置散热片，散热片为矩形波形状翅片，散热片两端头安装封条，在最上层及最下层的散热片的外面装置盖板，盖板上装置安装接头，相邻两层吸热片及散热片之间装置隔板，之间焊接连接，其特征在于所述吸热片为矩形波形状的翅片。
2.按权利要求1所说汽车中冷器，其特征在于所述矩形波形状的吸热翅片上开有孔。
3.按权利要求1所说汽车中冷器，其特征在于所述相邻两层吸热片及散热片之间装置的隔板厚度的最大值为0.6毫米。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102032192A (zh) * 2009-09-28 2011-04-27 无锡市鑫盛换热器制造有限公司 一种润滑油冷却器
CN103292631A (zh) * 2013-06-26 2013-09-11 山东海达通汽车零部件有限公司 一种中冷器散热管用内翅片
CN110539613A (zh) * 2018-05-28 2019-12-06 北汽福田汽车股份有限公司 车辆热管理系统及车辆

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