CN2648036Y - 折叠式紧急疏散梯 - Google Patents

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Inventor
史翔
杨保年
鲍学武
龚丽琴
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Nanjing Kangni Mechanical and Electrical Co Ltd
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Nanjing Kangni New Technology of Mechantronic Co Ltd
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Abstract

本实用新型是一种折叠式紧急疏散梯。其结构是包括折叠梯、固定部件、扶手索装置、承载部件、缓冲装置、锁紧装置,其中锁紧装置和紧急标签安装在折叠梯的防护罩背面,在折叠梯的底板与连接板之间部位安装缓冲装置,扶手索装置包括扶手索组件和扶手杆,在折叠梯连接板和末端板的两侧各安装有两个扶手杆,承载部件中的连杆通过销轴连接折叠梯的底板和固定部件。本实用新型的优点:梯子可以折叠。梯子完全折叠后,固定于紧急前门的后侧,占用空间较小,不影响紧急前门窗户的可见度;在紧急情况下,打开紧急前门,手动解开紧急疏散梯的锁紧装置,并将梯子拉起向前逐级推动紧急疏散梯,直至完全展开。

Description

折叠式紧急疏散梯
技术领域
本实用新型用于客车紧急逃生用的折叠式紧急疏散梯,属于客车技术领域。
背景技术
现有的疏散梯结构简单,但几乎无安全保障,在紧急情况下易出事故。
发明内容
本实用新型目的在于针对上述存在的缺陷,提出一种安全可靠的紧急疏散梯。本实用新型的技术解决方案:其结构是包括折叠梯、固定部件、扶手索装置、承载部件、缓冲装置、锁紧装置,其中锁紧装置和紧急标签安装在折叠梯的防护罩背面,在折叠梯的底板与连接板之间部位安装缓冲装置,扶手索装置包括扶手索组件和扶手杆,在折叠梯连接板和末端板的两侧各安装有两个扶手杆,承载部件中的连杆通过销轴连接折叠梯的底板和固定部件。本实用新型的优点:梯子可以折叠。梯子完全折叠后,固定于紧急前门的后侧,占用空间较小,不影响紧急前门窗户的可见度;在紧急情况下,打开紧急前门,手动解开紧急疏散梯的锁紧装置,并将梯子拉起向前逐级推动紧急疏散梯,直至完全展开。
附图说明
附图1是本实用新型的结构示意图
附图2是本实用新型折叠状态时的结构示意图
图中的1是折叠梯、2是固定部件、3是扶手索装置、4是承载部件、5是缓冲装置、6是锁紧装置、7是紧急标签。
具体实施方式
对照图1、2,
紧急疏散梯是一个独立的结构,可预装配形成一个整体,再通过固定部件与车体地板相连接。紧急疏散梯是由折叠梯1、固定部件2、扶手索装置3、承载部件4、缓冲装置5、锁紧装置6、紧急标签7组成。其中
折叠梯1由三段部件组成,包括底板、连接板和末端板,以及防护罩、防滑台阶踏板。底板为折叠梯的第一段,也是紧急疏散梯的第一层承载平面,连接板和固定部件通过销轴相连。连接板是折叠梯的第二段,其上焊有三个防滑台阶踏板,并通过销轴与底板和末端板相连。底端是折叠梯的第三段,其上焊有两个防滑台阶踏板,并通过销轴与连接板相连。底板与连接板、连接板与末端板之间均有阻挡装置,保证梯子展开时的限位。防护罩安装于连接板背面。梯子回收后,防护罩可遮挡住司机室中的梯子。防护罩背面安装有锁紧装置和紧急标签。防滑台阶踏板是紧急情况疏散时乘客主要接触部件,防滑性能好,并具有足够的刚度和强度。
固定部件2为紧急疏散梯与车辆的接口部件,紧急疏散梯通过固定部件与车辆地板面连接在一起。固定部件包括:左右立柱、坡道。左右立柱与连杆通过销轴连接。左右立柱通过螺钉固定于车辆地板面,考虑到接口处的防水性,安装后在螺钉和地板面接口处打螺纹胶。紧急疏散梯安装后,底板平面与车厢地板平面有一高度差。坡道为紧急疏散梯和地板面之间的一过渡坡面,以避免在紧急情况下,乘客通过紧急疏散梯时发生绊倒或影响疏散速度。
扶手索装置3为紧急疏散时的安全防护装置。紧急情况下,扶手索装置随紧急疏散梯展开而自动打开后,在紧急疏散梯两侧形成安全软扶手,可保证乘客疏散时的安全。扶手索装置包括:扶手索组件和扶手杆。在连接板和末端板的两侧各安装有两个扶手杆。紧急疏散梯在回收状态下,扶手杆置于安装在连接板和末端板上的橡胶缓冲块上;当紧急疏散梯打开时,由于扶手索组件通过弹簧末端定于扶手杆内,扶手索带动扶手杆打开,直至扶手索拉紧。紧急疏散梯在回收状态下,扶手索通过扶手杆中的弹簧部分收入扶手杆内;梯子打开时,折叠梯带动扶手索伸出,直到连接板与末端板之间的搭扣自动扣紧,梯子完全展开时扶手索被卡死。扶手索不需要操作者的任何特殊干预就能完全打开。
承载部件4包括:连杆。连杆是通过销轴连接底板和固定部件的受拉力杆。紧急疏散梯展开时,连杆与底板、固定部件成三角支撑,并承受梯子重力和台阶踏板传递的载荷;梯子回收时,拉杆成折叠状置于梯子侧面。缓冲装置5在折叠梯的底板与连接板之间部位安装有缓冲装置,在紧急疏散梯打开,斜楔面接触和压缩弹簧同时吸收能量,减缓冲击,防止紧急疏散梯打开时的冲击损坏,保证紧急疏散梯的平稳展开。
锁紧装置6可以将紧急疏散梯固定于折叠位置,避免紧急疏散梯在车辆行驶中因振动发出噪音。为了在紧急情况下能够解锁并快速打开梯子,锁紧装置设计成安装于防扩罩背面。紧急情况下需要打开梯子时,手按下按扭,锁自动弹开,然后顺势将其推到车外逐级将梯子展开。紧急疏散梯的解锁装置易于操作,启动后能够快速解锁梯子并将其展开。紧急标签7为紧急前门系统的操作程序说明,详细说明了在紧急情况时紧急前门和紧急疏散梯的开启操作方法。
紧急疏散梯开启时,首先打开紧急前门,手动解开紧急疏散梯的锁紧装置,拉动锁紧装置的手柄由车内向车外逐级手动打开折叠的紧急疏散梯,直至完全展开使其末端处于距轨面125mm处,乘客可以方便地从距轨面1200mm的车上走下。在紧急疏散梯展开后,两侧设有安全软扶手,可保证乘客疏散时的安全。
紧急疏散梯回收时,操作人员在车下逐一手动折起疏散梯,并初步推放到位;操作人员回到驾驶室后,操作锁紧装置将已折叠好的紧急疏散梯固定于紧急前门后的安装位置,保证在车辆运行时不发生震动。

Claims (3)

1、折叠式紧急疏散梯,其特征是包括折叠梯(1)、固定部件(2)、扶手索装置(3)、承载部件(4)、缓冲装置(5)、锁紧装置(6),其中锁紧装置(6)安装在折叠梯(1)的防护罩背面,在折叠梯(1)的底板与连接板之间部位安装缓冲装置(5),扶手索装置(3)包括扶手索组件和扶手杆,在折叠梯(1)连接板和末端板的两侧各安装有两个扶手杆,承载部件(4)中的连杆通过销轴连接折叠梯(1)的底板和固定部件(2)。
2、根据权利要求1所述的紧急疏散梯,其特征是折叠梯(1)由三段部件组成,包括底板、连接板和末端板,以及防护罩、防滑台阶踏板,连接板和固定部件通过销轴相连,连接板上焊有三个防滑台阶踏板,并通过销轴与底板和末端板相连,底端上焊有两个防滑台阶踏板,并通过销轴与连接板相连,底板与连接板、连接板与末端板之间均有阻挡装置,防护罩安装于连接板背面,防护罩背面安装有紧急标签(7)。
3、根据权利要求1所述的紧急疏散梯,其特征是固定部件(2)包括:左右立柱、坡道,左右立柱与连杆通过销轴连接。
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