CN2642762Y - 四柱高程汽车举升机 - Google Patents

Abstract

四柱高程汽车举升机，由立柱和载车平台构成，平台内部带有二个液压油缸和油轮组，也可以是三个或四个油缸。在立柱内的上部带有断电装置。本产品的工作方法是靠油缸活塞杆移动来完成平台的升降。由于是多缸，所以能使举升高度成倍提高。而现有的举升机都是单缸结构，举升高度不够，难以适应城市停汽车占天不占地的发展要求。另外，本实用新型带有断电装置，使其在运行中无论哪一根钢丝绳断裂，都能及时断电停车，防止机械事故的发生。提高安全性。

Description

四柱高程汽车举升机

                      技术领域

本实用新型属四柱汽车举升机的设计与制造技术领域。

                      背景技术

目前，在实际中应用的四柱举升机，由于结构上的原因，存在着举程短的缺点。也就是举升的高度不够。随着城市的不断发展，停车场逐步往立体存车的方向发展，尽量少占地、多占空间。由于现在的举升机举升高度不够，所以高层存车难以实现。另外，现有举升机运行中存在着不安全因素，如某一根钢丝绳断裂，另外几根钢丝绳继续运行，使被载运的汽车瞬间失去平衡，发生倾斜，引发机械和人身伤亡事故。因此目前所用的举升机不是很理想。

                      发明内容

本实用新型的目的是提供一种举程高、安全运行更有保障的汽车举升机，以解决现有产品存在的不足。

本实用新型的结构如附图所示：由立柱和载车平台构成。载车平台内带有二个或三个液压油缸和滑轮组。钢丝绳的一端固定在四根立柱的上端，另一端通过滑轮组固定在载车平台上。动滑轮固定在液压油缸的活塞杆端部。在每个立柱内带有一个断电装置。断电装置的结构是在固定板上有一断电开关，在钢丝绳上通过连接板有一开关连杆，连杆上有一触点。连杆下部有一拉力弹簧。本实用新型的工作方法是靠油缸活塞杆移动来实现平台的升降。当液压油缸工作时，油缸活塞杆向里抽动，带动动滑轮向油缸方向移动，同时拉动钢丝绳，使载车平台升起。油缸反向运动，载车平台下落。因本产品是多油缸、多滑轮组结构。一个油缸活塞杆运行长度是钢丝绳拉动长度的二分之一，也就是钢丝绳运行长度是每个油缸活塞杆行程的二倍。钢丝绳运行的长度就是举升机举升高度。本产品是二个油缸或三个油缸结构，所以钢丝绳拉动长度是活塞杆行程的四倍或六倍。这样即可使平台提升得更高。另外，本产品立柱上的断电装置的工作方法是：当某一根钢丝绳断裂，该绳失去拉力，而弹簧的拉力起作用，将开关连杆拉动，使触点接触到断电开关。切断电源，停止升降作业。这样即可保持载车平台平衡，不发生倾斜，保证安全。

本实用新型设计合理，结构简单，由于是多油缸、多滑轮组结构，可以使载车平台升起更高。又带有断电装置。使其一旦发生钢丝绳断裂，及时停止操作，保证作业安全。

                      附图说明

图1为本实用新型结构示意图

1-立柱2-载车平台3-滑轮组4-液压油缸5-断电装置12-钢丝绳

箭头为液压油缸活塞杆运行方向

图2为本实用新型断电装置结构示意图

6-固定板7-开关连杆8-断电开关9-拉力弹簧10-触点11-连接板12-钢丝绳

                    具体实施方式

本实用新型的结构如附图所示：由载车平台(2)和四根立柱(1)构成。在平台内有二个液压油缸(4)，也可以是三个或四个油缸。液压油缸的尾部固定在载车平台的端部。在平台内有滑轮组(3)。定滑轮固定在平台的端部，动滑轮固定在液压油缸的活塞杆前部。滑轮组上带有钢丝绳(12)。钢丝绳一端固定在四根立柱顶部，另一端通过滑轮组固定在平台上。在每根立柱内的上部有一断电装置(5)。断电装置由开关连杆和断电开关构成。具体是在立柱内后壁上有一固定板(6)。在固定板上有一断电开关(8)。在钢丝绳(12)上有一连接板(11)。连接板上有一开关连接杆(7)。开关连杆上对应断电开关处有一触点(10)。在开关连杆的下部有一拉力弹簧(9)，弹簧的另一端固定在固定板上。

Claims (2)

1、四柱高程汽车举升机，由立柱(1)和载车平台(2)构成，其特征在于载车平台内有二个液压油缸(4)，也可以有三个或四个液压油缸，在每根立柱内的上部有一断电装置(5)。

2、根据权利要求1所述的举升机，其特征在于所说的断电装置的结构是：在立柱内后壁上有一固定板(6)，在固定板上有一断电开关(8)，在钢丝绳(12)上有一连接板(11)，连接板上有一开关连接杆(7)，开关连杆上对应断电开关处有一触点(10)，在开关连杆的下部有一拉力弹簧(9)，弹簧的另一端固定在固定板上。

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