CN2637312Y - 一种人力车增速轮盘 - Google Patents
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Abstract
一种人力车增速轮盘，包括第一齿轮和第二齿轮、中轴、偏心轴、轴承、轮盘等，其特征在于：所述的第一齿轮固定在所述的中轴上，所述的偏心轴连接在所述的中轴上，所述的第二齿轮内啮合在所述的第一齿轮上，所述的轴承置于所述的偏心轴的外圈和所述的第二齿轮的内圈，所述的轮盘置于所述的第二齿轮的外圈上，具有在不增加力的情况下增速、拆装维修方便、使用不污染环境的优点。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种人力车增速轮盘，特别是一种自行车增速轮。
背景技术：
现有的自行车轮，车轮中轴转动一圈，车轮转动一圈，主要是依靠车轮中轴的脚踏板的转动半径和车轮的转动半径不一致，车轮的转动半径大于车轮中轴的脚踏板的转动半径来增速。这种车轮虽然可达到一定的增速目的，但如果车轮太大，根据力矩平衡的原理，需很大的力来踩脚踏板，因而增速效果不好。
发明内容：
本实用新型的目的在于提供一种车轮中轴的脚踏板转动一周、车轮转动大于一周的人力车增速轮盘。
实现本实用新型目的一种人力车增速轮盘，包括第一齿轮和第二齿轮、中轴、偏心轴、轴承、轮盘等，所述的第一齿轮固定在所述的中轴上，所述的偏心轴连接在所述的中轴上，所述的第二齿轮内啮合在所述的第一齿轮上，所述的轴承置于所述的偏心轴的外圈和所述的第二齿轮的内圈，所述的轮盘置于所述的第二齿轮的外圈上。第二齿轮内啮合在第一齿轮上，故第二齿轮的半径小于第一齿轮，第一齿轮转动一圈，第二齿轮转动大于一圈，而车轮固定在第二齿轮上，第二齿轮转动一圈，车轮转动一圈，所以第一齿轮转动一圈，车轮的转动大于一圈，在不增加力的情况下以达到增速的目的。在偏心轴的外圈和第二齿轮的内圈上设有轴承是为了防止第二齿轮绕第一齿轮公转，降低效率。
作为本实用新型的改进，所述的轮盘和所述的第二齿轮为一体，使结构简单，运动可靠。
作为本实用新型的进一步改进，所述的第一齿轮和所述的中轴间为键固定，便于拆装。
作为本实用新型的再进一步改进，所述的偏心轴与所述的中轴间为滚珠连接，使运动灵活、可靠。
作为本实用新型的又一改进，还包括置于所述的轴承座外圈上的挡片和固定在轴承座外圈上的弹性挡圈，所述的第二齿轮一端顶触在所述的偏心轴上，另一端顶触在所述的挡片上，使车轮不在偏心轴上沿偏心轴心方向滑动。
作为本实用新型的另一改进，还包括车体、轴承座、脚踏板、锁母等，所述的轴承座将所述的车体连接在所述的中轴上，所述的锁母将所述的轴承座固定在所述的中轴上，所述的所述的脚踏板与所述的第一齿轮连接。脚踩踏板一圈，车轮转动大于一圈，在不增加力的情况下达到增速的目的。
采用本实用新型的一种人力车增速轮盘，具有在不增加力的情况下增速、拆装维修方便、使用不污染环境的优点。
附图说明：
图1是本实用新型的示意图。
具体实施例：
如图1所示，实现本实用新型目的一种人力车增速轮盘，包括齿盘5和链齿轮7、中轴2、偏心轴14、滚针轴承6等，齿盘5固定中轴2上，偏心轴14连接在中轴2上，链齿轮7内啮合在齿盘5上，滚针轴承6置于偏心轴14的外圈和链齿轮7的内圈。链齿轮7内啮合在齿盘5上，故链齿轮7的半径小于齿盘5，齿盘5转动一圈，链齿轮7转动大于一圈，所以齿盘5转动一圈，车轮的转动大于一圈，在不增加力的情况下以达到增速的目的。在偏心轴14的外圈和链齿轮7的内圈上设有滚针轴承6是为了防止链齿轮7绕齿盘5公转，降低效率。
齿盘5和所述的中轴2间为键1固定，便于拆装。
偏心轴14与中轴2间为滚珠8连接，使运动灵活、可靠。
还包括置于滚针轴承外圈上的挡片4和固定在滚针轴承6外圈上的弹性挡圈3，链齿轮7一端顶触在偏心轴14上，另一端顶触在挡片4上，使链齿轮7不在偏心轴14上沿偏心轴14心方向滑动。
还包括车体15、轴承座10、脚踏板16、锁母9等，轴承座10将车体15连接在中轴2上，锁母9将轴承座10固定在中轴2上，脚踏板16与齿盘5连接。脚踩踏板一圈，链齿轮7转动大于一圈，在不增加力的情况下达到增速的目的。
采用本实用新型的一种人力车增速轮盘，具有在不增加力的情况下增速、拆装维修方便、使用不污染环境的优点。
Claims (6)
1、一种人力车增速轮盘，包括第一齿轮和第二齿轮、中轴、偏心轴、轴承、轮盘，其特征在于：所述的第一齿轮固定在所述的中轴上，所述的偏心轴连接在所述的中轴上，所述的第二齿轮内啮合在所述的第一齿轮上，所述的轴承置于所述的偏心轴的外圈和所述的第二齿轮的内圈，所述的轮盘置于所述的第二齿轮的外圈上。
2、如权利要求1所述的一种人力车增速轮盘，其特征在于：所述的轮盘和所述的第二齿轮为一体。
3、如权利要求1所述的一种人力车增速轮盘，其特征在于：所述的第一齿轮和所述的中轴间为键固定。
4、如权利要求1所述的一种人力车增速轮盘，其特征在于：所述的偏心轴与所述的中轴间为滚珠连接。
5、如权利要求2所述的一种人力车增速轮盘，其特征在于：还包括置于所述的轴承座外圈上的挡片和固定在轴承座外圈上的弹性挡圈，所述的第二齿轮一端顶触在所述的偏心轴上，另一端顶触在所述的挡片上。
6、如权利要求1至5任一权利要求所述的一种人力车增速轮盘，其特征在于：还包括车体、轴承座、脚踏板、锁母，所述的轴承座将所述的车体连接在所述的中轴上，所述的锁母将所述的轴承座固定在所述的中轴上，所述的所述的脚踏板与所述的第一齿轮连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 03224853 CN2637312Y (zh) | 2003-04-04 | 2003-04-04 | 一种人力车增速轮盘 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN 03224853 CN2637312Y (zh) | 2003-04-04 | 2003-04-04 | 一种人力车增速轮盘 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2637312Y true CN2637312Y (zh) | 2004-09-01 |
Family
ID=34290691
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 03224853 Expired - Fee Related CN2637312Y (zh) | 2003-04-04 | 2003-04-04 | 一种人力车增速轮盘 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2637312Y (zh) |
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2003
- 2003-04-04 CN CN 03224853 patent/CN2637312Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |