CN2771092Y - 自行车的驱动传动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自行车的驱动传动装置。这种装置是在脚踏链盘(1)与后车轮飞轮(2)之间加设一组飞轮,该组飞轮由大飞轮(3)和小飞轮(4)组成,大小飞轮具有同一转动轴(5),转动轴(5)安设在自行车的下横架上,脚踏链盘(1)与小飞轮(4)通过链条(6)相连,大飞轮(3)与后车轮飞轮(2)通过链条(7)相连。由于采取了上述技术方案,故脚踏飞轮被踏动一圈,加设的飞轮组就可转动数圈,而后车轮飞轮的半径远远小于与之链接的飞轮组大飞轮的半径,飞轮组大飞轮转一圈后车轮飞轮则转数圈,飞轮组大飞轮转数圈,后车轮飞轮则成倍数的转动,如此以来既提高了自行车的速度,又节省了力气。
Description
所属技术领域
本实用新型涉及一种自行车的驱动传动装置。
背景技术
现有自行车的驱动传动方式一般是靠脚踏链盘与后车轮飞轮经连接链条驱动传动的,其速度主要取决于脚踏的速度,费力而且速度不快。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种省力且能加快自行车速度的驱动传动装置。
本实用新型的解决方案是,这种自行车的驱动传动装置,在脚踏链盘与后车轮飞轮之间,加设一组飞轮,该组飞轮由大飞轮和小飞轮组成,大小飞轮具有同一转动轴,转动轴安设在自行车的下横架上,脚踏链盘与小飞轮通过链条相连,大飞轮与后车轮飞轮通过链条相连。
由于采取了上述技术方案,故脚踏飞轮被踏动一圈,加设的小飞轮就转动数圈(此圈数取决于脚踏飞轮的半径与小飞轮的半径的比值),而与小飞轮同轴的大飞轮的转动圈数就应和小飞轮相同,大飞轮又带动后车轮飞轮,大飞轮转一圈,后车轮飞轮则转数圈,如此一来,脚踏链盘转动一圈,后车轮飞轮转动的圈数是原来的数倍,既省力也大大加快了自行车的速度。
附图说明
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型平面示意图。
具体实施例
如图1所示,这种自行车的驱动传动装置,在脚踏链盘1与后车轮飞轮2之间,加设一组飞轮,该组飞轮由大飞轮3和小飞轮4组成,大小飞轮具有同一转动轴5,转动轴5安设在自行车的下横架上,脚踏链盘1与小飞轮4通过链条6相连,大飞轮3与后车轮飞轮2通过链条7相连。
上述自行车的驱动传动装置可作如下设置:脚踏链盘1与大飞轮3的半径相同、齿数相同,小飞轮4与后车轮飞轮2的半径相同、齿数相同。
Claims (2)
1、一种自行车的驱动传动装置,其特征在于:在脚踏链盘(1)与后车轮飞轮(2)之间,加设一组飞轮,该组飞轮由大飞轮(3)和小飞轮(4)组成,大小飞轮具有同一转动轴(5),转动轴(5)安设在自行车的下横架上,脚踏链盘(1)与小飞轮(4)通过链条(6)相连,大飞轮(3)与后车轮飞轮(2)通过链条(7)相连。
2、根据权利要求1所述的一种自行车的驱动传动装置,其特征在于:脚踏链盘(1)与大飞轮(3)的半径相同、齿数相同,小飞轮(4)与后车轮飞轮(2)的半径相同、齿数相同。
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CN 200520004755 CN2771092Y (zh) | 2005-02-15 | 2005-02-15 | 自行车的驱动传动装置 |
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CN 200520004755 CN2771092Y (zh) | 2005-02-15 | 2005-02-15 | 自行车的驱动传动装置 |
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CN 200520004755 Expired - Fee Related CN2771092Y (zh) | 2005-02-15 | 2005-02-15 | 自行车的驱动传动装置 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN2771092Y (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN107323588A (zh) * | 2016-04-29 | 2017-11-07 | 朱克 | 自行车圆周式运行踏板动力传动系统 |
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2005
- 2005-02-15 CN CN 200520004755 patent/CN2771092Y/zh not_active Expired - Fee Related
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