CN2635809Y

CN2635809Y - 一种双导轨架施工升降机

Info

Publication number: CN2635809Y
Application number: CN 03247905
Authority: CN
Inventors: 刘跃进; 王化龙; 胡克田
Original assignee: Guangzhou Jing Long Engineering Machinery Co ltd
Current assignee: Guangzhou Jing Long Engineering Machinery Co ltd; Guangzhou Jinglong Engineering Machinery Co Ltd
Priority date: 2003-07-02
Filing date: 2003-07-02
Publication date: 2004-08-25
Anticipated expiration: 2013-07-02

Abstract

一种双导轨架施工升降机包括自重四吨的吊笼6、两组传动机构3、两个3.5吨的大对重7、两个天轮1、连接索13、两台方向相反的5吨防坠落安全器4、一台变频器12和一套速度跟踪器11，在每组传动机构3上还设有两台电机2，还配备有双导轨架5、在基础平面上还设有若干弹簧缓冲器9。实现本实用新型的双导轨架施工升降机，具有运行平稳、运行噪音小、运行可靠、安全性好、平衡性好、吊笼内部空间大，载重量大的优点。

Description

一种双导轨架施工升降机

技术领域：

本实用新型涉及一种施工升降机，特别是一种双导轨架大吨位施工升降机。

背景技术：

目前，国内使用的都是单柱施工升降机。这种施工升降机结构简单、适应性比较广泛，但它载重比较小，最大的只有2T，升降机吊笼的内部空间体积较小，一般只有1300mm*3000mm*2700mm，而且由于施工升降机只有一侧面附在升降导轨上，整个施工升降机的安全性、稳定性和平衡性对于大吨位的需求来说是不能满足要求的。随着社会的发展和施工的需要，在某些情况下施工时，升降机需运载一些体积大和重量大的物体，对于载重2T或2T以下的升降机不能满足施工要求，因而非常需要大吨位的施工升降机。又由于大吨位施工升降机对安全性、稳定性、平衡性、升降机的结构和质量、升降机的控制系统可靠性要求很高，现有的单柱施工升降机一般不能达到要求，尤其是施工升降机的稳定性和平衡性、载重大时的安全性很难解决，所以目前施工升降机的载重一般在2T或2T以下。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种实现运行平稳、安全性好、平衡性好、可靠性高、噪音小、吊笼内部空间大，载重量大的施工升降机。

实现本实用新型的一种双导轨架施工升降机，改变现有的单柱升降机的形式为双导轨架式升降机，结构上包括吊笼、传动机构、导轨架等，在吊笼的两侧面均配备有导轨架，同时在吊笼的两侧均设有传动机构，传动机构包括有电机、齿轮、齿条等，分别安装于吊笼和吊笼两侧的导轨架上。由于吊笼的两侧都设有导轨架和传动机构，使施工升降机的受力均匀的分布在双导轨架上，升降机的承载能力得以大大提高。整个升降机重心可以稳定在两导轨架之间，即使吊笼内部空间较大和载重量很大时，施工升降机都能保证运行平稳、保证升降机平衡性，不会发生倾覆。

作为本实用新型的改进，双导轨架施工升降机还包括两台方向相反限速器作为防坠落安全器，限速器分别安装在两侧传动机构上。采用两台方向相反的防坠落安全器目的是实现施工升降机的吊笼极限工况满载时吊笼的防坠落问题和吊笼极限工况空载时大对重防坠落问题。

作为本实用新型的改进，双导轨架施工升降机在吊笼相对于传动机构的位置还设有一套速度跟踪器，速度跟踪器安装在传动机构上，与传动机构的电机相连。由于吊笼是在双轨上运行的，所以两个轨道上的传动机构可能产生速度不一致的情况，在传动机构上安装了一套速度跟踪器来补偿调节传动机构的速度，确保两侧的传动机构同步。以防不同步时传动机构被拉变形。

作为本实用新型的改进，双导轨架施工升降机在升降机上的吊笼上部还安装了变频器，变频器与电机相连，通过变频器电机的工作频率满足需要，通过升降机上安装一台变频器，使升降机运行平稳，噪音降低，提高了乘座升降机的舒适性。

作为本实用新型的改进，双导轨架施工升降机还包括两个大对重、两个滑轮、连接索，两个大对重分别设于每个导轨架的外侧，两个滑轮分别设于每个导轨架的最上方，连接索置于滑轮上，连接索的一端与大对重相连，连接索的另一端与吊笼相连。采用两个大对重一方面减小电动机的负担，另一方面达到防坠落安全器的额定制动载荷要求。

作为本实用新型的改进，在基础平面上还设有缓冲器，使升降机着地时有一个缓冲。

实现本实用新型的双导轨架施工升降机，具有运行平稳、运行噪音小、运行可靠、安全性好、平衡性好、吊笼内部空间大，载重量大的优点。

附图说明：

图1是本实用新型的俯视示意图。

图2是图1的A-A剖视示意图。

具体实施方式：

如图1和图2所示，双导轨架施工升降机包括自重四吨的吊笼6、两组传动机构3、两个3.5吨的大对重7、两个滑轮1、连接索13、两台方向相反的5吨限速器4作为防坠落安全器、一台变频器12和一套速度跟踪器11，在每组传动机构3上还设有两台电机2，还配备有双导轨架5、在基础平面上还设有若干弹簧缓冲器9。在吊笼6的两侧均配备有导轨架5，在吊笼6的两侧均设有传动机构3，传动机构3分别安装于吊笼6两侧的导轨架5上，并与吊笼6相连。由于吊笼6的两侧都设有导轨架5和传动机构3，使施工升降机的受力均匀的分布在双导轨架5上，在吊笼6内部空间大和载重量大时，使施工升降机运行平稳、安全性好、平衡性好、可靠性高。限速器4分别安装在传动机构3上。采用两台方向相反的限速器4的目的是实现施工升降机的吊笼6极限工况满载时吊笼6的防坠落问题和吊笼6极限工况空载时大对重7防坠落问题。速度跟踪器11分别安装在电机2上。由于吊笼6是在双轨上运行的，所以两个轨道上的电机2可能产生速度不一致的情况，在同一侧传动机构3上安装了二个速度跟踪器11来调节电机2的速度，确保两侧的电机2同步。以防传动机构3在电机2不同步时被拉变形。在升降机上安装一台变频器12，使升降机运行平稳，噪音降低，提高了乘座升降机的舒适性。两个大对重7分别设于每个导轨架5的外侧，两个滑轮1分别设于每个导轨架5的最上方，连接索13置于滑轮1上，连接索13的一端与大对重7相连，连接索13的另一端与吊笼6相连。采用两个大对重7一方面减小电动机的负担，另一方面达到限速器4的额定制动载荷要求。在基础平面8上设有若干弹簧缓冲器9，使升降机着地时有一个缓冲。实现本实用新型的双导轨架施工升降机，具有运行平稳、运行噪音小、运行可靠、安全性好、平衡性好、吊笼内部空间大，载重量大的优点。

Claims

1、一种双导轨架施工升降机，包括吊笼、传动机构、导轨架，其特征在于：在吊笼的两侧面均配备有导轨架，在吊笼的两侧均设有传动机构，传动机构包括电机、齿轮、齿条等，分别安装于吊笼和两侧的导轨架上。

2、如权利要求1所述的一种双导轨架施工升降机，其特征在于：还包括两台方向相反的限速器，限速器分别安装在传动机构上。

3、如权利要求2所述的一种双导轨架施工升降机，其特征在于：还包括一套速度跟踪器，速度跟踪器安装在传动机构上。

4、如权利要求3所述的一种双导轨架施工升降机，其特征在于：在升降机上还安装了变频器。

5、如权利要求4所述的一种双导轨架施工升降机，其特征在于：还包括两个大对重、两个滑轮、连接索，两个大对重分别设于每个导轨架的外侧，两个滑轮分别设于每个导轨架的最上方，连接索置于滑轮上，连接索的一端与大对重相连，连接索的另一端与吊笼相连。

6、如权利要求5所述的一种双导轨架施工升降机，其特征在于：在基础平面上还设有缓冲器。

7、如权利要求3至5所述任一一种双导轨架施工升降机，其特征在于：在吊笼上的同一侧传动机构上安装有两个速度跟踪器。