CN2631605Y

CN2631605Y - 一种滤板分组拉开合拢机构

Info

Publication number: CN2631605Y
Application number: CN 03266676
Authority: CN
Inventors: 韩锴; 马世宏; 庞志民; 孙浩; 王惠枝; 王新忠
Original assignee: 秦强华; 蒋军
Priority date: 2003-07-03
Filing date: 2003-07-03
Publication date: 2004-08-11
Anticipated expiration: 2013-07-03

Abstract

本实用新型公开了一种滤板分组拉开合拢机构。由滤板、驱动滤板、活动压板单元、动力装置、机架、机架支撑、液压缸和止锁装置组成，有至少两个由至少两个滤板连接组成的滤板组，在滤板组之间至少有一个驱动滤板，驱动滤板的动力装置使驱动滤板往复运动，该动力装置的动力装在驱动滤板上，也可装在固定机架上。至少有一个止锁装置安装在机架上，动力装置动力既可以是电机也可以是液压马达。动力依靠链条链轮等传递。利用活动压板和驱动滤板的往复运动，使滤板分组拉开和合拢，实现了多块滤板同时卸料；设备能够在总体长度最小的情况下，做到滤板间的间隔最大，有使得卸饼顺畅，提高压滤机卸料效果和观察维护方便，减少故障的优点。

Description

一种滤板分组拉开合拢机构

技术领域：本实用新型涉及一种滤板分组拉开合拢机构。

背景技术：在工业领域箱式压滤机应用很广泛，例如煤矿的煤炭的脱水，冶金矿山的矿物脱水及工业废水的处理等。现有的一次拉开滤板的压滤机，在实际中有如下不足之处：

1.滤板采用一次拉开，若要保证滤板间距不变，则设备长度要增加，相应的设备重量和安装设备的空间长度增加，总体费用增大。

2.若设备长度不增加，数十上百块滤板一次拉开卸料，则滤板之间的间隔太小，造成滤饼搭桥难卸；且滤板、滤布观察维护困难。所以一次拉开的压滤机的工业化遇到很大困难。

3.几十块，乃至上百块滤饼一下卸掉，给运输系统造成瞬时过载，对后续工序产生巨大冲击。

发明内容：本实用新型的目的在于改进现有技术之缺点，提供一种滤板分组拉开合拢机构，为实现上述目的，本实用新型采取以下设计方案：

本实用新型由滤板、驱动滤板、活动压板单元、动力装置、机架、机架支撑、液压缸和止锁装置组成，有至少两个由至少两个滤板连接组成的滤板组，在滤板组之间至少有一个驱动滤板，驱动滤板的动力装置使驱动滤板往复运动，该动力装置的动力装在驱动滤板上，也可装在固定机架上。至少有一个止锁装置安装在机架上，止锁装置启动后，挡住滤板的移动，动力装置动力既可以是电机也可以是液压马达。动力依靠链条链轮或齿轮齿条或钢丝绳或带索等传递。

本实用新型利用活动压板单元和驱动滤板的往复运动，使滤板分组拉开和合拢，实现了多块滤板同时卸料；且设备能够在总体长度最小的情况下，做到滤板间的间隔最大，有使得卸饼顺畅，提高压滤机卸料效果和观察维护方便，减少故障的优点。

附图说明：

图1为本实用新型止锁装置结构示意图

图2为本实用新型止锁装置结构示意图

图3为本实用新型安装示意图

图4为本实用新型安装示意图

图5为本实用新型实施例示意图

图6为本实用新型实施例示意图

图7为本实用新型实施例安装示意图

图8为本实用新型实施例安装示意图

图9为本实用新型实施例安装示意图

图10为本实用新型实施例安装示意图

图11为本实用新型实施例安装示意图

图12为本实用新型实施例安装示意图

图13为本实用新型实施例安装示意图

图14为本实用新型实施例安装示意图

具体实施方式：

实施例1：如图3所示，本实用新型由滤板23、驱动滤板22、活动压板单元24、固定压板21、动力装置、机架27、机架支撑26、液压缸25和止锁装置20组成，止锁装置20的动力由液压缸11或气缸提供，止锁装置20有机座9、连接杆3、曲柄5、挡块6、调节螺栓7、轴和固定螺母6，液压缸11或气缸有缸体1和活塞杆2，并由固定块10固定在机架27上，活塞杆2通过轴4连接连接杆3，连接杆3通过轴4连接曲柄5，曲柄5连接挡块6，挡块6与调节螺栓7相匹配，由固定螺母6固定挡块6与调节螺栓7的相对位置。图1为止锁装置20未启动状态，图2为止锁装置20启动后的状态，挡块6和调节螺栓7挡住滤板23。有至少两个由至少两个滤板23连接组成的滤板组，有滤板组连接固定压板21，如图13所示，滤板23两边有滤耳，滤耳下安装有轴85，轴85连接滚轮86，滚轮86与轨道87相匹配，沿轨道87滑行，轨道87固定在机架27上。在滤板组之间连接至少有一个驱动滤板22，驱动滤板22的动力装置使驱动滤板22沿机架27往复运动，该动力装置的动力装在驱动滤板22上，也可装在固定机架27上。至少有一个止锁装置20安装在机架27上，止锁装置20启动后，挡住滤板23的移动，如图11所示，动力装置由液压马达或电机、齿轮50、齿条5 1组成，液压马达或电机固定在驱动滤板22上，液压马达或电机的电机轴52固定齿轮50，齿条51固定在机架27上，齿轮50与齿条51啮合。

实施例2：如图9、图11所示，其它结构如实施例1，止锁装置20的动力由电动推杆30提供，电动推杆30通过轴13连接连接杆3，电动推杆30由卡座31、32通过螺栓33、34固定在机架27；动力装置由液压马达或电机、齿轮50、齿条51组成，液压马达或电机固定在驱动滤板22上，液压马达或电机的电机轴52固定齿轮50，齿条51固定在机架27上，齿轮50与齿条51啮合。

实施例3：如图10所示，其它结构如实施例1，止锁装置20的动力由直线马达40提供，直线马达40通过轴13连接连接杆3，直线马达40由卡座41、42通过螺栓43、44固定在机架27动力装置由电机或液压马达75、钢丝绳或带索72、滚轮70、73组成，电机或液压马达75固定在驱动滤板22上，电机或液压马达75的电机轴71固定滚轮70，滚轮73通过支撑74连接于机架27。钢丝绳或带索72的两端分别固定在驱动滤板22上，电机或液压马达75转动带动滚轮70和钢丝绳或带索缠拉动驱动滤板22沿机架27移动。

实施例4：如图1 2所示，其它结构如实施例3，动力装置由电机或液压马达、链条、链轮组成，钢丝绳或带索72由链条代替，滚轮70、73由链轮代替，电机或液压马达的电机轴71固定链轮，另一个链轮固定在机架27上，链条连接所述的两只链轮。

实施例5：如图13、图14所示，有一定位阻尼装置80固定在机架27，定位阻尼装置80有上压板81和下压板82，上压板81和下压板82之间有至少一个弹簧83，上压板81和下压板82由螺栓84固定连接。在滤板组中的有滤板23的滤耳长于其他滤板23的滤耳，稍长的滤耳与上压板81接触，调节弹簧83以便调节摩擦力。

实施例6：如图3所示，为滤板分四组，设置两块驱动滤板的实例。图4为滤板分为四组的第一组拉开示意图，当活动压板24从位置a处运动到位置b处，第一组滤板23的最左侧的一块在位置N处被止锁装置20锁住。这样便保证了第一组拉开滤板的间距；以次类推，便实现了滤板分组的拉开和闭合。

实施例7：如图5所示，为滤板分为三组，设置一块驱动滤板22的实例。固定压板21连接由滤板23组成的滤板组，在滤板组的右侧是活动压板24，止锁装置20。图5为滤板组全部合拢的状态。图6为第一次拉开的情形，拉开的是最右侧的一组，右侧的止锁装置20锁合第一组的最左侧滤板23；图7为第二次拉开的情形，拉开最左侧的一组的滤板23，并合龙最右一组的滤板23；图8为拉开中间一组滤板23的情形，拉开中间滤板组的同时合龙了最左侧的滤板组，最后活动压板24合拢中间滤板组，完成了一个循环，回到图5所示状态；这样便实现了滤板23分组拉开和闭合。

Claims

1、一种滤板分组拉开合拢机构由滤板、驱动滤板、活动压板单元、动力装置、机架、机架支撑、液压缸和止锁装置组成，其特征在于：有至少两个由至少两个滤板连接组成的滤板组，在滤板组之间至少有一个驱动滤板，该动力装置的动力装在驱动滤板上，也可装在固定机架上，至少有一个止锁装置安装在机架上。

2、根据权利要求1所述的一种滤板分组拉开合拢机构，其特征在于：动力装置动力为电机或液压马达，动力依靠链条链轮或齿轮齿条或钢丝绳或带索传递。

3、根据权利要求1或2所述的一种滤板分组拉开合拢机构，其特征在于：止锁装置由液压缸、机座、连接杆、曲柄、挡块、调节螺栓、轴和固定螺母组成，液压缸有缸体和活塞杆，并由固定块固定在机架上，活塞杆通过轴连接连接杆，连接杆通过轴连接曲柄，曲柄连接挡块，挡块与调节螺栓相匹配，由固定螺母固定挡块与调节螺栓的相对位置。

4、根据权利要求3所述的一种滤板分组拉开合拢机构，其特征在于：止锁装置的动力为气缸或电动推杆或直线马达。

5、根据权利要求3所述的一种滤板分组拉开合拢机构，其特征在于：有一定位阻尼装置固定在机架，定位阻尼装置有上压板和下压板，上压板和下压板之间有至少一个弹簧，由螺栓固定连接。