CN2918310Y - 积放悬挂输送机气缸式开合机构 - Google Patents

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王树生
周道朋
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Abstract

本实用新型是积放悬挂输送机气缸式开合机构，其结构是推拉气缸的缸身用螺栓连接固定在框架支撑上，活动承轨面安装在框架支撑下面所开斜槽中。推拉气缸的推杆与活动承轨面利用双螺母相并与其相连。具体是将活动轨道的一部份固定在一个框架支撑件里，在支撑件下开滑槽，活动轨道的承轨面可在滑槽中运动，由气缸实现推拉，实现轨道的张合。优点：利用气缸将轨道的活动部分向左右推开，实现了活动轨道的开合。具体是将活动轨道的一部份固定在一个框架支撑件里，在支撑件下开滑槽，活动轨道的承轨面可在滑槽中运动，由气缸实现推拉，实现轨道的张合。结构简单，非整个轨道的张合，只使承轨面开合。开合机构简单，用两个小气缸用很短的行程便可实现。

Description

积放悬挂输送机气缸式开合机构
技术领域
本实用新型涉及的是一种积放悬挂输送机上实现活动轨道开合的积放悬挂输送机气缸式开合机构，属于输送机技术领域。
背景技术
现有的积放悬挂输送机在分流工件时一般使用道岔形式，使用活动轨道后使得另一种分流输送形式以及空间立体式的输送得以实现。但在选择开合机构时经常受空间，强度等各方面因素制约，在具体实施时，一般都根据实际情况使用不同的机构。
发明内容：
本实用新型的目的在于针对活动轨道的具体开合步骤，提出了一种利用气缸作为推拉动力的活动轨道开合机构。利用气缸将轨道的活动部分向左右推开，实现了活动轨道的开合。
本实用新型的技术解决方案：将活动轨道的一部份固定在一个框架支撑件里，在支撑件下开滑槽，活动轨道的承轨面可在滑槽中运动，由气缸实现推拉，实现轨道的张合。其具体结构是推拉气缸的缸身用螺栓连接固定在框架支撑上，活动承轨面安装在框架支撑下面所开斜槽中。推拉气缸的推杆与活动承轨面利用双螺母相并与其相连。
本实用新型的优点：利用气缸将轨道的活动部分向左右推开，实现了活动轨道的开合。具体是将活动轨道的一部份固定在一个框架支撑件里，在支撑件下开滑槽，活动轨道的承轨面可在滑槽中运动，由气缸实现推拉，实现轨道的张合。结构简单，非整个轨道的张合，只使承轨面开合。开合机构简单，用两个小气缸用很短的行程便可实现。
附图说明：
附图1开合机构及活动轨道的截面示意图。
图中的1是框架支撑，2是推拉气缸，3是活动承轨面，4是气缸固定座。
具体实施方式。
对照附图1，其结构是推拉气缸2的缸身用螺栓连接固定在框架支撑1上，活动承轨面3安装在框架支撑1下面所开斜槽中。推拉气缸2的推杆与活动承轨面3利用双螺母相并与其相连。
所述的框架支撑1与整个积放悬挂输送线的工字钢、槽钢轨道焊接固定，其作用是既可以作为轨道的支撑部分，也是活动轨道承轨面3滑动的导向体。
所述的活动承轨面3安装在框架支撑1下面所开斜槽中，可沿斜槽滑动，这样就可以实现轨道承轨面的开合了。
所述的推拉气缸2的缸身用螺栓连接固定在框架支撑1上，而推拉气缸2的推杆与活动承轨面3利用双螺母相并与其相连，这样，当推拉气缸2推出时，推杆带动活动承轨面3在斜槽中滑动，从而实现了活动轨道的开合。
其工作流程是，当车组运行到活动轨道部分需要取下时，停止器停止车组，给出信号，让夹持机构的卡爪托住车体，向上进行一个微小的位移，使得车组的轮子脱离活动轨道承轨面。这时，控制系统给出信号，使气缸平稳推出，气缸推出后，带动活动承轨面向外移动，直到让出空间供车组上升下降，从而达到用夹持机构(或者说简易机械手)取下车组的目的。

Claims (3)

1、积放悬挂输送机气缸式开合机构，其特征是推拉气缸的缸身用螺栓连接固定在框架支撑上，活动承轨面安装在框架支撑下面所开斜槽中，推拉气缸的推杆与活动承轨面利用双螺母相并与其相连。
2、根据权利要求1所述的积放悬挂输送机气缸式开合机构，其特征是所述的框架支撑与整个积放悬挂输送线的工字钢、槽钢轨道焊接固定。
3、根据权利要求1所述的积放悬挂输送机气缸式开合机构，其特征是所述的活动承轨面安装在框架支撑下面所开斜槽中，沿斜槽滑动。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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Patentee before: Wang Shusheng

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Patentee before: Jiangsu Susheng Automation Equipment System Engineering Co., Ltd.

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