CN201077735Y - 液压压紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种液压压紧装置。其特点是含有滑轨,该滑轨呈竖立布置,其内嵌有可上下滑动的滑块,滑块的外面有移动支撑座,该移动支撑座与滑块相固连,其外面有横向支撑臂。横向支撑臂的里端固定在移动支撑座上,外端有压紧板。所说压紧板呈水平布置,其固定在横向支撑臂的外端下面。滑轨下端固定有底座,底座与移动支撑座间有伸缩式剪刀叉,伸缩式剪刀叉的上、下端分别铰接在滑块和底座上。底座两端均有升降油缸,该两升降油缸的一端均铰接在底座上,它们的另一端分别铰接在最下方的剪刀叉两个叉臂上端。采用该液压压紧装置,一次搬运的货物数量较多,搬运效率较高。适用于安装在叉车门架上压紧物品。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种叉车配套设备。具体说是固定在叉车门架上、用来压紧装载在叉车上物品的液压压紧装置。
背景技术
在叉车生产行业都知道,用来搬运货物的叉车都无压紧装置。由于没有配备压紧装置,当一次搬运多层物品时,物品容易倾倒、]滑落。因此,一次搬运的货物数量较少,搬运效率较低。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是提供一种液压压紧装置。采用该液压压紧装置,一次搬运的货物数量较多,搬运效率较高。
为解决上述问题,采取以下方案:
本实用新型的液压压紧装置特点是含有滑轨,该滑轨呈竖立布置,其内嵌有可上下滑动的滑块,滑块的外面有移动支撑座,该移动支撑座与滑块相固连,其外面有横向支撑臂。横向支撑臂的里端固定在移动支撑座上,外端有压紧板。所说压紧板呈水平布置,其固定在横向支撑臂的外端下面。滑轨下端固定有底座,底座与移动支撑座间有伸缩式剪刀叉,伸缩式剪刀叉的上、下端分别铰接在滑块和底座上。底座两端均有升降油缸,该两升降油缸的一端均铰接在底座上,它们的另一端分别铰接在最下方的剪刀叉两个叉臂上端。
在横向支撑臂的外端和压紧板间有螺杆,横向支撑臂的外端有通孔,螺杆的下端固定在压紧板上,其上端穿过横向支撑臂外端的通孔后旋拧有限位螺母。螺杆上套有弹簧,弹簧两端分别与横向支撑臂和压紧板相抵。
在滑轨下端设置有横杆,该横杆与滑轨相垂直,其中间与滑轨下端相固连,其两端均有斜撑杆。两斜撑杆的下端分别与横杆两端相固连,它们的上端分别固定在滑轨的两侧。
采取上述方案,具有以下优点:
由于本实用新型的液压压紧装置包括滑轨,该滑轨呈竖立布置,其内嵌有可上下滑动的滑块,滑块的外面有移动支撑座,该移动支撑座与滑块相固连,其外面有横向支撑臂。横向支撑臂的里端固定在移动支撑座上,外端有压紧板。所说压紧板呈水平布置,其固定在横向支撑臂的外端下面。滑轨下端固定有底座,底座与移动支撑座间有伸缩式剪刀叉,伸缩式剪刀叉的上、下端分别铰接在滑块和底座上。底座两端均有升降油缸,该两升降油缸的一端均铰接在底座上,它们的另一端分别铰接在最下方的剪刀叉两个叉臂上端。当将本实用新型的液压压紧装置安装在叉车门架时,通过两升降油缸的活塞杆伸缩来带动伸缩式剪刀叉的伸开或缩回,从而由与伸缩式剪刀叉相连的滑块、移动支撑座和横向支撑臂来带动压紧板上下运动,实现对叉车上的装载货物压紧。由于通过本实用新型的液压压紧装置可实现对叉车上的装载货物进行压紧,使得一次可搬运的货物较多,从而大大提高了搬运效率。
附图说明
图1是本实用新型的液压压紧装置结构示意图;
图2是图1的A-A剖视示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示,本实用新型的液压压紧装置含有一根滑轨12,该滑轨呈竖立布置,其竖向两边均朝同一面弯折90度后再弯折90度,从而在其竖向两边形成相对折边,以便在其一面上形成竖向滑道,竖向滑道内嵌有可上下滑动的滑块6。所说滑块6有两个,该两滑块均为轴承,它们的里面均安装有短轴16。两短轴16的里短分别固定在两轴承内,两短轴16间设置有移动支撑座5,该移动支撑座为长条状板,其两端均借助螺钉7固定在两短轴16的外端上。该移动支撑座的外面设置有横向支撑臂8,横向支撑臂8的里端固定在移动支撑座5的外表面中间,外端设置有压紧板10。所说压紧板10呈水平布置,其固定在横向支撑臂8的外端下面。滑轨12下端固定有底座1,底座1与移动支撑座5间设置有伸缩式剪刀叉,伸缩式剪刀叉的上、下端分别铰接在下面的那个滑块6上的短轴16上和底座1上。底座1两端均设置有升降油缸14,该两升降油缸的一端分别铰接在底座的两端,它们的另一端分别铰接在最下方的剪刀叉两个叉臂11上端。
横向支撑臂8的外端和压紧板10间设置有螺杆3,横向支撑臂8的外端加工有通孔,该通孔与横向支撑臂8的纵向相垂直。螺杆3的下端固定在压紧板10上,其上端穿过横向支撑臂8外端的通孔后旋拧有限位螺母4。螺杆3上套有弹簧9,弹簧9两端分别与横向支撑臂8和压紧板10相抵。
还可在横向支撑臂8与压紧板10间设置L形杆18,该L形杆的竖段上加工有多个横向孔,横向支撑臂8的外端亦对应的加工有横向孔,且在横向支撑臂8的外端还加工有竖向孔,L形杆18的竖段上端从下方插入该竖向孔内,二者间借助销钉17及其横向孔来实现高度定位。L形杆18的横段外端加工有竖向孔,螺杆3上端插入并固定在该竖向孔内。
所说伸缩式剪刀叉由四级剪刀叉铰接而成。其中,最上面和最下面的两级剪刀叉均有两个叉臂11,最上面的两个叉臂11上端一起铰接在下面的那个短轴16上,而最下面的两个叉臂11下端一起铰接在底座1的中间。而中间的两级剪刀叉亦分别由两个叉臂11组成,但该两级剪刀叉的叉臂11长度是最上面和最下面剪刀叉叉臂11的两倍。中间的每对剪刀叉叉臂11中间均通过一销轴2铰接在一起,它们的邻接端间亦铰接在一起,它们的非连接端分别与最上面的剪刀叉叉臂11下端和最下面的剪刀叉上端铰接在一起。
在滑轨12的下端还设置有横杆15,该横杆与滑轨12相垂直,其中间与滑轨12下端相固连,其两端均配有斜撑杆13。两斜撑杆13的下端分别与横杆15两端相固连,它们的上端分别固定在滑轨12的两侧。
Claims (4)
1.液压压紧装置,其特征在于包括滑轨(12),该滑轨呈竖立布置,其内嵌有可上下滑动的滑块(6),滑块(6)的外面有移动支撑座(5),该移动支撑座与滑块(6)相固连,其外面有横向支撑臂(8);横向支撑臂(8)的里端固定在移动支撑座(5)上,外端有压紧板(10);所说压紧板(10)呈水平布置,其固定在横向支撑臂(8)的外端下面;滑轨(12)下端固定有底座(1),底座(1)与移动支撑座(5)间有伸缩式剪刀叉,伸缩式剪刀叉的上、下端分别铰接在滑块(6)和底座(1)上;底座(1)两端均有升降油缸(14),该两升降油缸的一端均铰接在底座(1)上,它们的另一端分别铰接在最下方的剪刀叉两个叉臂(11)上端。
2.根据权利要求1所述的液压压紧装置,其特征在于横向支撑臂(8)的外端和压紧板(10)间有螺杆(3),横向支撑臂(8)的外端有通孔,螺杆(3)的下端固定在压紧板(10)上,其上端穿过横向支撑臂(8)外端的通孔后旋拧有限位螺母(4);螺杆(3)上套有弹簧(9),弹簧(9)两端分别与横向支撑臂(8)和压紧板(10)相抵。
3.根据权利要求1所述的液压压紧装置,其特征在于所说伸缩式剪刀叉至少有两级以上剪刀叉铰接而成。
4.根据权利要求1~3中任一权利要求所述的液压压紧装置,其特征在于滑轨(12)下端有横杆(15),该横杆与滑轨(12)相垂直,其中间与滑轨(12)下端相固连,其两端均有斜撑杆(13);两斜撑杆(13)的下端分别与横杆(15)两端相固连,它们的上端分别固定在滑轨(12)的两侧。
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CN102864736A (zh) * | 2012-10-18 | 2013-01-09 | 无锡锡通工程机械有限公司 | 热风箱挡边装置 |
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