CN2618851Y - 自行车倒蹬前行机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自行车倒蹬前行机构。属于自行车的结构部件。尤其是一种能使自行车倒踩而前行的机构。本机构装在自行车后轮上，与中轴飞轮、脚踏链轮及链条组合而成，它在中轴的两侧下方各设置有一个压轮，在中轴的后上方设置有过轮，链条依次环绕在链轮、过轮、压轮、飞轮、压轮之上。过轮、压轮可分散固定在后轮上，也可两个或三个组合为整体后固定在后轮上。过轮和压轮上的齿高、齿形、齿距均与链条相配合。本实用新型设计合理，结构简单。容易实现产品的标准化、系列化和通用化。造价低廉，易于实施。它使现有技术中的普通自行车变为了集代步工具和健身器材为一体的新型自行车。将受到人们的普遍欢迎，具有广泛的推广应用价值。

Description

自行车倒蹬前行机构

                      技术领域

本实用新型属于自行车的结构部件。尤其是一种能使自行车倒踩而前行的机构。

                      背景技术

中国是自行车大国，国人骑自行车代步者占极大比列。现有的自行车都是脚向前蹬车向前进的，还没有脚向后踩而车向前进的自行车间世。有一种说法认为“脚向后倒行”有利于人体健康，但有许多人学习和工作繁忙，无暇顾及“脚向后倒行”的健身锻练。发明人设想：若能在骑自行车时，脚向后踩而车仍能向前正常行进，就可为繁忙人提供锻练的时间和工具。

                      发明内容

针对现有技术的上述中足，本实用新型的目的是提供一种自行车倒蹬前行的机构，使用它后，用脚倒踩自行车脚踏，而自行车却依然向前行进。

本实用新型的目的是这样实现的：自行车倒蹬前行机构装在自行车后轮上，与中轴飞轮、脚踏链轮及链条组合而成，其特征在于：在中轴的两侧下方各设置有一个压轮，在中轴的后上方设置有过轮，链条依次环绕在链轮、过轮、压轮、飞轮、压轮之上。

过轮、压轮可分散固定在后轮上，也可两个或三个组合为整体后固定在后轮上。

过轮和压轮上的齿高、齿形、齿距均与链条相配合。

本实用新型设计合理，结构简单，它不改变现有自行车的总体结构，即可实现自行车倒蹬而前行的目的。所使用的零、部件都是现有自行车通用的，因此很容易实现产品的标准化、系列化和通用化。正因为以上特点，本机构造价低廉，易于实施。它使现有技术中的普通自行车变为了集代步工具和健身器材为一体的新型自行车。将受到人们的普遍欢迎，具有广泛的推广应用价值。

                      附图说明

附图1为本实用新型的结构示意图。

附图中标记分述如下：1——自行车后轮；2——压轮；3——过轮；4——飞轮；5——中轴；6——链条；7——压轮；8——链轮。

                    具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。如附图所示，过轮3安装在后轮中轴5的后上方，压轮2和7分别设置在中轴5的两侧下方，链条6依次环绕在链轮8、过轮3、压轮2、飞轮4、压轮7之上。当脚踏随骑车人的脚用力向后蹬动时，带动链条6作逆时针运动，依次通过过轮3、压轮2、飞轮4、压轮7，链条带动飞轮4顺时针向前运动，飞轮4带动后轮1顺时针向前行进，整个自行车即完成了脚后蹬而车前行的动作。本实用新型中两个压轮的设置，将链条在通过飞轮两侧时均向下压，不但增大了飞轮与链条之间的包角，而且可以调整链条的松紧度。过轮3、压轮2、7在后轮上的固定方式是可调节式的，它们的固定位置可以根据不同的车型和大小进行调配。

Claims (3)

1、一种自行车倒蹬前行机构，装在自行车后轮上，与中轴飞轮(4)、脚踏链轮(8)及链条(6)相互配合而成，其特征在于：在中轴(5)的两侧下方设置有压轮(2、7)，在中轴(5)的后上方设置有过轮(3)，链条(6)依次环绕在链轮(8)、过轮(3)、压轮(2)、飞轮(4)、压轮(7)之上。

2、根据权利要求1所述的机构，其特征在于：所述的过轮(3)、压轮(2、7)分散固定在后轮上或/和组合为整体后固定在后轮上。

3、根据权利要求1所述的机构，其特征在于：过轮(3)和压轮(2、7)上的齿高、齿形、齿距均与链条(6)相配合。

Images