CN201169357Y - 一种脚踏滑板车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种脚踏滑板车，副轴上固定设置有单向齿轮，副轴中间固定设置有变速齿轮，主轴上固定设置有主轴齿轮，变速齿轮和主轴齿轮相互啮合，脚踏板与单向齿轮之间通过齿条连接，优点在于人在脚踏滑板车上原地踏步，每踏一步可对安装在脚踏板下的齿条产生大于体重的压力，齿条带动单向齿轮的齿轮转动，同时直径大于单向齿轮的变速齿轮转动，与变速齿轮啮合的主轴齿轮转动，就会带动处于同轴的后主轮转动，从而使脚踏滑板车前进，因安装有单向齿轮，所以在齿条下压时会带动单向齿轮转动，但脚踏板弹起来时，齿条向上移动，不会带动单向齿轮后转，所以脚踏滑板车只会前进，不会向后退，其时尚、省力、安全的脚踏滑板车，结构简单，可折叠存放。

Description

一种脚踏滑板车

技术领域

本实用新型涉及一种脚踏前进的车辆，尤其是涉及一种充分利用人体自重的脚踏滑板车。

背景技术

传统的滑板车很多是利用使用者单脚踏在滑板车上，另外一只脚轻蹬地面，使其与地面产生摩擦力，从而使滑板车与地面产生反作用力，顺势达到将滑板车与使用者向前推进。为了使滑板车持续前进，就必须不断地用脚蹬地面，而滑板车的转向杆主要是提供使用者调整滑板车行进方向以及提供使用者部分身体支撑的功能，这种必须借助单脚不断蹬地的方式，更似一种运动器材，而非代步工具。现中国专利号为ZL98201555.0的专利中公开的一种直踏车，其包括底板，底板近前方设有转孔，后方设有三孔，两侧孔靠前，中间孔靠后，近后方孔的底板两侧各设有一个朝下的轴耳；一转轴，枢接在两轴耳间，转轴中段朝中间孔设有一摩擦轮，朝两侧孔各设有一棘轮，棘齿朝前；一对踏板，上端为踏板，下接有棘齿杆，棘齿部朝后方，棘齿朝下，使棘齿部与棘齿轮相接，踏板棘齿杆外套有一压缩弹簧至底板表面；刹车踏板，上端为踏板，下接底端设具有刹车皮的刹车杆，可与摩擦轮相接触，踏板刹车杆外套有一压缩弹簧至底板表面；一对大轮，接在转轴两端，一轮架，轮架中枢接有小轮，在底板的下方，轮架上端伸出转孔；一操控杆，下端与轮架相接，上端设有控制转向的把手。上述结构的直踏车，利用两脚底的连续踩脚底板上的踏板，使踏板底面棘齿向下移动，带动底板两旁的大轮同转轴上的棘齿轮转动，连带让转轴带动大轮向前行走，其既可以做健身车使用，也是一种理想的代步车，比传统的滑板车具有更多的功能，但其存在着一些问题，因为直踏车在前进过程中，由于压缩弹簧的作用，其棘齿和棘齿杆相互配合，但当棘齿杆向上时，棘齿杆与棘齿并不啮合，但棘齿杆与棘齿会因接触而产生磨损，长时间的磨损必然导致其使用寿命减少，并且棘齿杆与棘齿由于摩擦的存在，影响脚踏车的前进速度。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种性能稳定的充分利用人体自重的脚踏滑板车。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种脚踏滑板车，包括主底板、后主轮和方向轮，所述的后主轮设置在主底板的后端两侧，所述的方向轮设置在所述的主底板的前端两侧，所述的主底板下方设置有主轴，所述的主底板上方设置有脚踏板，所述的后主轮安装在所述的主轴两侧，所述的主底板下两边固定设置有左轴承底座和右轴承底座，所述的左轴承底座和右轴承底座分别设置有左轴承和右轴承，所述的左轴承和右轴承之间设置有副轴，所述的副轴两侧固定设置有单向齿轮，所述的副轴中间固定设置有变速齿轮，所述的主轴上固定设置有主轴齿轮，所述的变速齿轮和所述的主轴齿轮相互啮合，所述的脚踏板与所述的单向齿轮之间通过齿条连接，所述的齿条一端与所述的脚踏板的底面活动连接，所述的主底板下方设置有定位轮，所述的定位轮与所述的单向齿轮位置相对应，所述的齿条的另一端处在所述的单向齿轮与所述的定位轮之间，所述的齿条与所述的单向齿轮相互配合，所述的脚踏板的顶端铰接在所述的主底板上，所述的脚踏板近顶端处通过弹簧与所述的主底板连接。

它还包括有转向装置，所述的转向装置包括左转向杆、中转向杆和右转向杆，所述的左转向杆、中转向杆和右转向杆并列轴接在连接杆上，所述左转向杆和右转向杆下分别设置有所述的方向轮，所述的中转向杆上设置有方向竖杆，所述的方向竖杆穿过所述的主底板，所述的方向竖杆上通过固定销连接有折叠式方向杆，所述的折叠式方向杆的上部设置有方向把手。

所述的单向齿轮包括轴套和齿轮体，所述的轴套固定在所述的副轴上，所述的轴套上固定设置有至少一个弹簧钢片，所述的齿轮体的内侧设置有与弹簧钢片相互配合的斜面柱。

它还包括刹车系统，所述刹车系统包括刹车块、刹车线和刹车把手，所述的刹车块安装在所述的主轴上，所述的刹车把手设置在方向把手上，所述的刹车块与所述的刹车把手通过刹车线连接。

所述的主底板底面设置限位条，所述的齿条上设置有限位槽，所述的限位条位于所述的限位槽内。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于副轴两侧固定设置有单向齿轮，副轴中间固定设置有变速齿轮，主轴上固定设置有主轴齿轮，变速齿轮和主轴齿轮相互啮合，脚踏板与单向齿轮之间通过齿条连接，齿条与单向齿轮相互配合，当脚踏板向下踩时，齿条向下运动带动单向齿轮转动，与齿条同轴设置的变速齿轮也跟着转动，与变速齿轮啮合的主轴齿轮也转动，从而带动设置在主轴上后主轮转动，使脚踏车前进。当脚踏板不受压力时，由于弹簧的反作用力，使脚踏板回复到原位，齿条向上运动，单向齿轮反向转动，但由于其结构的特点，副轴不动，从而不会使脚踏车倒退。

单向齿轮包括轴套和齿轮体，轴套固定在副轴上，轴套上固定设置有至少一个弹簧钢片，齿轮体的内侧设置有与弹簧钢片相互配合的斜面柱。当齿条向下运动时，单向齿轮中齿轮体的正向转动带动斜面柱正向转动，斜面柱与弹簧钢片配合时，弹簧钢片促使轴套转动，从而带动主轴转动，使脚踏车前进。齿条向上运动时，齿轮体的反向主动带动斜面柱做反向转动，斜面柱不会带动弹簧钢片转动，所以脚踏车不会倒退。

齿条处于单向齿轮与定位轮之间，使单向齿轮在运动过程中能始终与齿条紧密配合。

主底板底面设置限位条，齿条上设置有限位槽，限位条位于限位槽内。当齿条在上下运动过程中，限位条可以限制齿条在一定的幅度内运动，使齿条始终与单向齿轮处于紧密配合。

刹车系统的设置能使脚踏车在前进过程中随时可停下来。

人在脚踏滑板车上原地踏步，每踏一步可对安装在脚踏板下的齿条产生大于体重的压力，齿条带动单向齿轮的齿轮转动，同时直径大于单向齿轮的变速齿轮转动，与变速齿轮啮合的主轴齿轮转动，就会带动处于同轴的后主轮转动，从而使脚踏滑板车前进，因安装有单向齿轮，所以在齿条下压时会带动单向齿轮转动，但脚踏板弹起来时，齿条向上移动，不会带动单向齿轮后转，两个脚踏板下都安装有齿条和单向齿轮，所以两个脚踏板可以异步自动复位。其时尚、省力、安全的脚踏滑板车，重量轻，结构简单，可折叠存放，成为一种时尚的交通工具。

附图说明

图1为本实用新型的俯视图；

图2为本实用新型的后视图；

图3为本实用新型的侧视图；

图4为本实用新型的单向齿轮的结构图；

图5为本实用新型的限位条与齿条的限位槽配合示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

一种脚踏滑板车，包括主底板1、后主轮2和方向轮3，后主轮2设置在主底板1的后端两侧，方向轮3设置在主底板1的前端两侧，主底板1下方设置有主轴4，主底板1上方设置有脚踏板5，后主轮2安装在主轴4两侧，主底板1下两边固定设置有左轴承底座6和右轴承底座7，左轴承底座6和右轴承底座7分别设置有左轴承和右轴承，左轴承和右轴承之间设置有副轴8，副轴8两侧固定设置有单向齿轮9(单向齿轮的工作原理相当于自行车中的飞轮)，副轴8中间固定设置有变速齿轮10，主轴4上固定设置有主轴齿轮11，变速齿轮10和主轴齿轮11相互啮合，脚踏板5与单向齿轮9之间通过齿条12连接，齿条12一端与脚踏板5的底面活动连接，主底板1下方设置有定位轮13，定位轮13与单向齿轮9位置相对应，齿条12的另一端处在单向齿轮9与定位轮13之间，齿条12与单向齿轮9相互配合，脚踏板5的顶端铰接在主底板1上，脚踏板5近顶端处通过弹簧14与主底板1连接。它还包括有转向装置，转向装置包括左转向杆15、中转向杆16和右转向杆17，左转向杆15、中转向杆16和右转向杆17并列轴接在连接杆18上，左转向杆15和右转向杆17下分别设置有方向轮3，中转向杆16上设置有方向竖杆20，方向竖杆20穿过主底板1，方向竖杆20上通过固定销21连接有折叠式方向杆22，折叠式方向杆22的上部设置有方向把手23。单向齿轮9包括轴套24和齿轮体25，轴套24固定在副轴8上，轴套24上固定设置有至少一个弹簧钢片31，齿轮体25的内侧设置有与弹簧钢片31相互配合的斜面柱26。它还包括刹车系统，所述刹车系统包括刹车块27、刹车线28和刹车把手(未显示)，刹车块27安装在主轴4上，刹车把手设置在方向把手23上，刹车块27与刹车把手通过刹车线28连接。主底板1底面设置限位条29，齿条12上设置有限位槽30，限位条29位于限位槽30内。

Claims (5)

1.一种脚踏滑板车，包括主底板、后主轮和方向轮，所述的后主轮设置在主底板的后端两侧，所述的方向轮设置在所述的主底板的前端两侧，所述的主底板下方设置有主轴，所述的主底板上方设置有脚踏板，其特征在于所述的后主轮安装在所述的主轴两侧，所述的主底板下两边固定设置有左轴承底座和右轴承底座，所述的左轴承底座和右轴承底座分别设置有左轴承和右轴承，所述的左轴承和右轴承之间设置有副轴，所述的副轴两侧固定设置有单向齿轮，所述的副轴中间固定设置有变速齿轮，所述的主轴上固定设置有主轴齿轮，所述的变速齿轮和所述的主轴齿轮相互啮合，所述的脚踏板与所述的单向齿轮之间通过齿条连接，所述的齿条一端与所述的脚踏板的底面活动连接，所述的主底板下方设置有定位轮，所述的定位轮与所述的单向齿轮位置相对应，所述的齿条的另一端处在所述的单向齿轮与所述的定位轮之间，所述的齿条与所述的单向齿轮相互配合，所述的脚踏板的顶端铰接在所述的主底板上，所述的脚踏板近顶端处通过弹簧与所述的主底板连接。

2.根据权利要求1所述的一种脚踏滑板车，其特征在于它还包括有转向装置，所述的转向装置包括左转向杆、中转向杆和右转向杆，所述的左转向杆、中转向杆和右转向杆并列轴接在连接杆上，所述左转向杆和右转向杆下分别设置有所述的方向轮，所述的中转向杆上设置有方向竖杆，所述的方向竖杆穿过所述的主底板，所述的方向竖杆上通过固定销连接有折叠式方向杆，所述的折叠式方向杆的上部设置有方向把手。

3.根据权利要求1所述的一种脚踏滑板车，其特征在于所述的单向齿轮包括轴套和齿轮体，所述的轴套固定在所述的副轴上，所述的轴套上固定设置有至少一个弹簧钢片，所述的齿轮体的内侧设置有与弹簧钢片相互配合的斜面柱。

4.根据权利要求1所述的一种脚踏滑板车，其特征在于它还包括刹车系统，所述刹车系统包括刹车块、刹车线和刹车把手，所述的刹车块安装在所述的主轴上，所述的刹车把手设置在方向把手上，所述的刹车块与所述的刹车把手通过刹车线连接。

5.根据权利要求1所述的一种脚踏滑板车，其特征在于所述的主底板底面设置限位条，所述的齿条上设置有限位槽，所述的限位条位于所述的限位槽内。

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