CN2614161Y - 一种夹钳式驻车制动器 - Google Patents

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丁凤茂
刘林欣
李思谦
张良刚
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Abstract

一种可以使车辆安全可靠地停放的夹钳式驻车制动器。制动盘的两侧、作为夹钳的大拖架、小拖架安装在车身的固定支架上，并能绕固定支架上的支点转动；大拖架、小拖架上(靠近制动盘的一侧)装有摩擦片；大拖架上还装有起杠杆作用的拉柄，拉动拉柄一端，通过一根贯穿于拉柄和大拖架、小拖架的螺栓组合使大拖架、小拖架夹紧制动盘；大拖架与小拖架之间、拉柄与大拖架之间装有复位弹簧，螺栓螺母组合还可以微调制动盘与摩擦片之间的自由间隙。

Description

一种夹钳式驻车制动器
本实用新型涉及一种夹钳式驻车制动器，可以使车辆安全可靠地停放。
目前，公知的驻车制动器是内张蹄式驻车制动器，是由制动鼓、制动蹄、摩擦片、凸轮、拉杆、弹簧等构成。主要缺点是体积大、结构复杂、可靠性差、安装维修不方便。特别是修理拆装后，一旦沾上油污，制动器就失去作用。而清洗干净又很麻烦。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：车的传动轴上装有制动盘，制动盘的两侧、作为夹钳的大拖架、小拖架安装在车身的固定支架上，并能绕固定支架上的支点转动；大拖架、小拖架上(靠近制动盘的一侧)装有摩擦片；大拖架上还装有起杠杆作用的拉柄，拉动拉柄一端，通过一根贯穿于拉柄和大拖架、小拖架的螺栓组合使大拖架、小拖架夹紧制动盘；大拖架与小拖架之间、拉柄与大拖架之间装有复位弹簧，使整个机构成为一个稳固的整体。螺栓螺母组合还可以微调制动盘与摩擦片之间的自由间隙。
本实用新型的有益效果是，装在传动轴上的制动盘与装在车身上的固定支架通过大拖架、小拖架方便可靠地夹紧成一体，从而使车辆安全停稳，克服了现有技术的不足。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构原理图。
图中1.拉柄，2.拉柄复位弹簧，3.螺栓螺母组合，4.大拖架，5.制动盘，6.小拖架，7.摩擦片，8.拖架复位弹簧，9.固定支架。
具体实施方式
在图1中，大拖架4、小拖架6、拖架复位弹簧8通过螺丝与固定支架9相连，大拖架4、小拖架6可绕该螺丝孔转动；拖架复位弹簧8的两爪有钩嵌入大拖架4、小拖架6的小孔中，使大拖架4、小拖架6与同定支架9呈弹性稳定状态；摩擦片7分别与大拖架4、小拖架6用螺丝固定在一起，制动盘5位于大拖架4、小拖架6之间；拉柄1与大拖架4用螺丝连在一起，拉柄1可绕该螺丝孔转动；螺栓螺母组合3通过大拖架4中的通孔，两端分别与大拖架4、小拖架6相连，拉柄1绕螺丝孔顺时针转动通过螺栓螺母组合3的拉动可使大拖架4、小拖架6之间间隙变小，从而夹紧制动盘5；拉柄复位弹簧2两端分别与大拖架4、拉柄1相连；螺栓螺母组合3还可以微调制动盘5与摩擦片7之间的自由间隙，使制动盘5与摩擦片7接触良好。

Claims (3)

1.一种夹钳式驻车制动器，制动盘的两侧、作为夹钳的大拖架、小拖架安装在车身的固定支架上；大拖架、小拖架上装有摩擦片；大拖架上还装有起杠杆作用的拉柄，拉动拉柄一端，通过一根贯穿于拉柄和大拖架、小拖架的螺栓螺母组合使大拖架、小拖架夹紧制动盘；大拖架、小拖架之间装有拖架复位弹簧、拉柄与大拖架之间装有拉柄复位弹簧。其特征是：制动盘的两侧有作为夹钳的大拖架、小拖架，大拖架、小拖架上装有摩擦片；
2.根据权利要求1所述的夹钳式驻车制动器，其特征是：所述的大拖架上还装有起杠杆作用的拉柄，并通过一根贯穿于拉柄和大拖架、小拖架的螺栓螺母组合使大拖架、小拖架夹紧制动盘；
3.根据权利要求2所述的夹钳式驻车制动器，其特征是：所述的螺栓螺母组合还可以微调制动盘与摩擦片之间的自由间隙。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101204749B (zh) * 2006-12-22 2011-11-23 罗伯特·博世有限公司 上铣机
CN102785644A (zh) * 2012-07-31 2012-11-21 芜湖环球汽车配件有限公司 手操纵制动器总成

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