CN2608713Y - 汽油内燃机用二次脉冲电压点火装置 - Google Patents
汽油内燃机用二次脉冲电压点火装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2608713Y CN2608713Y CN 02266082 CN02266082U CN2608713Y CN 2608713 Y CN2608713 Y CN 2608713Y CN 02266082 CN02266082 CN 02266082 CN 02266082 U CN02266082 U CN 02266082U CN 2608713 Y CN2608713 Y CN 2608713Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- voltage
- utility
- model
- energy
- ignition
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
一种适用于汽车汽油内燃机用的二次脉冲电压点火装置。它是利用非控制元件电容器组(1)封装在点火线圈(7)内或安装在特制的盒(2)内组成,技术特征是:由耐压4KV以上的CY交流脉冲电容器0.01uf二只,100pf二只串连焊接后接在点火线圈的初级输入正端(4),次级输出端(3)以及分电器(6)上,充分利用自身能量进行脉冲谐振出一等幅高压电,同时对火花塞点火,增强点火能量,改善原点火装置点火电压低,能量弱,次级电压上升慢等缺点,使吸入气缸内的汽油粒子完全燃烧,达到增加功率,节省能源的目的。
Description
技术领域 本实用新型涉及一种应用非控制元件来实现汽油内燃机用二次脉冲电压点火的装置。特别适用用于汽车汽油内燃机的点火系统性能的改善。
背景技术 目前,汽油内燃机的点火装置是通过火花塞在汽缸内一次点火工作的,所以对吸进燃烧室的混合气体不可能完全燃烧,汽缸内剩余混合气体未燃烧完就会产生积炭而附着在火花塞,活塞顶部及燃烧室内壁上,另一部分被排到空气中,从而影响发动机的使用寿命,造成能源浪费和环境污染。
发明内容 本实用新型的目的是提供一种汽油内燃机二次脉冲电压点火装置,使混合气体完全燃烧,就要求火花塞具备两个工作条件:第一让火花塞在极短的时间内产生二次点火,使剩余混合汽吸附在火花塞上再次完全燃烧而做功。第二使火花塞二次点火后中心点仍有一脉冲静电电压存在。使吸进汽缸内的汽油粒子带电而吸附在火花塞的周围,有利于点火燃烧从而使汽油内燃机提高功效,节省燃料。
根据上述两个条件思路,经过反复实践,发明了既容易制造又通用的汽油内燃机二次脉冲电压点火装置。它既可封装在高压包内也可制造成独立的用于配合改造现用的点火装置。它是由4只耐高压冲击和耐高温的高品质无极性交流电容器经过合理的串联而成。其关键的技术特征是:将耐压在4KV以上的2只0.01uf储能电容器和2只100pf限流电容器串联后经绝缘封装而成。通过试验,该电容器组的一级连接导线与点火线圈的次级高压线相连接,另一级连接导线与点火线圈的正极(初,次级连接点)相连接。
汽油内燃机在装本装置之前,应先对发动机点火时间进行提前角3-5度左右的调整,或根据实际情况进行点火提前角的调整。在起动点火时,高压电先对电容器组进行极短时间的充电,当电容器组存有高压电后,可使吸入汽缸内的汽油粒子带电而吸附在火花塞周围,使发动机容易起动。当发动机起动着火后,高压电通过限流100pf电容器只对0.01uf电容器进行峰值性限流充电,而不影响正常的正时点火。高压电正时对火花塞放电点火的瞬间,0.01uf电容器的峰值高压电通过限流1OOpf电容器对火花塞再次进行放电点火,从而增强点火能量,延长点火时间,使未燃烧的汽油粒子完全燃烧。
因电容器组是并在点火线圈的次级线圈上的,它有两个好处:第一根据电磁谐振原理我们知道当电感先线圈并联电容器后
产生振荡电压。本装置的脉冲静电电压就是根据这一原理产生的,当电容器组的高压电放电后,0.01uf电容器还存有很高的剩余电压,使点火线圈的次级线圈在电容器的作用下产生振荡电压,这一振荡脉冲电压正好作用在火花塞上,使火花塞中心点得到一脉冲静电压,让吸进发动机汽缸内的汽油粒子带电而自动吸附在火花塞上,使发动机容易点火。第二它的一极导线是接在点火线圈的正极,而这一极是初次极的连接点,当电容器组对火花塞放电时,这一放电电流和点火装置的保护电容器的放电电流方向相同,使初级电流消失加快,提高了磁通的变化率。使点火线圈的二次电压上升时间比原点火更快,高转速时的点火能量更强,从而使原发动机功率增大,加速更快,运转更稳定。
附图说明 图1是本装置与发动机原点火系统接线的原理示意图。
图2是本装置与发动机原点火系统接线的示意图。
图3是本装置的具体实施方案
具体实施方式:参阅图3
Claims (1)
- 汽油内燃机用二次脉冲电压点火装置是由CY型高压脉冲交流电容器串联组成,其特征在于:使用耐压在4KV-10KV之间的0.01uf储能电容器二只,100pf限流电容器二只串联焊接而成,其总容量在60PF-90PF之间,将其接线端3和接线端5用高压线,接线端4用绝缘线引出后用环氧树脂封装在盒2内,一极端4接于点火线圈的正极,另一极端接于高压线3,5的接点8上,高压线3用于接在点火线圈7的高压输出端,高压线5用于接在分电器6上。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 02266082 CN2608713Y (zh) | 2002-08-07 | 2002-08-07 | 汽油内燃机用二次脉冲电压点火装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 02266082 CN2608713Y (zh) | 2002-08-07 | 2002-08-07 | 汽油内燃机用二次脉冲电压点火装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN2608713Y true CN2608713Y (zh) | 2004-03-31 |
Family
ID=34150237
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 02266082 Expired - Fee Related CN2608713Y (zh) | 2002-08-07 | 2002-08-07 | 汽油内燃机用二次脉冲电压点火装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN2608713Y (zh) |
-
2002
- 2002-08-07 CN CN 02266082 patent/CN2608713Y/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN2608713Y (zh) | 汽油内燃机用二次脉冲电压点火装置 | |
CN201802540U (zh) | 单缸及多缸内燃机的点火能量合成装置 | |
CN2240055Y (zh) | 火花点火式发动机高能点火器 | |
CN2516400Y (zh) | 节能环保汽车点火高压增效装置 | |
CN2454563Y (zh) | 汽油发动机点火装置 | |
CN2370180Y (zh) | 汽车用可控硅分电点火装置 | |
CN2494882Y (zh) | 电子式高能点火装置 | |
CN2130935Y (zh) | 无触点高能电子点火器 | |
CN1245867A (zh) | 一种产生汽车高压点火的方法及其装置 | |
CN2259502Y (zh) | 可控硅电容放电式汽车点火器 | |
CN2405028Y (zh) | 汽车、摩托车高能点火器 | |
CN201486730U (zh) | 一种汽油发动机机动车点火装置 | |
CN101963122B (zh) | 点火器放电时间延长装置 | |
RU57383U1 (ru) | Система зажигания | |
CN2086803U (zh) | 高能直流电弧点火装置 | |
CN2368993Y (zh) | 一种产生汽车高压点火的装置 | |
CN2272495Y (zh) | 摩托车升压式点火装置 | |
CN87201269U (zh) | 可控硅高能汽车、摩托车点火器 | |
CN2185333Y (zh) | 汽车用多功能高效晶体管点火装置 | |
CN2383995Y (zh) | 汽车火花塞增能净化器 | |
CN201606174U (zh) | 一种汽油机点火器 | |
CN2192737Y (zh) | 摩托车点火装置 | |
CN2235033Y (zh) | 无分电器的发动机点火器 | |
CN2246718Y (zh) | 一种高性能高压高频弧点火器 | |
CN2169698Y (zh) | 内燃凿岩机电子点火装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |