CN2608375Y - 一种中小型翼开式厢货车的翼锁紧装置 - Google Patents
一种中小型翼开式厢货车的翼锁紧装置 Download PDFInfo
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Abstract
一种中小型翼开式厢货车的翼锁紧装置，它是在翼开式厢货车两侧的车箱体下面各安装了一套机械联动插销锁紧机构，分别用来对两侧翼板实施锁紧，机构由若干个导向支承板、带钩插销杆系、滚套、手柄及两侧翼板下沿所装的若干个U形环扣等组成，可一次同时对一侧翼板实施锁紧，结构简单、锁紧可靠、操作方便，整个锁紧装置在车箱体外无外露部分，车辆行驶时无碰挂等安全隐患，是一种较实用的新颖中小型翼开式厢货车的翼锁紧装置。
Description
本实用新型一种中小型翼开式厢货车的翼锁紧装置，涉及到对各种中小型翼开式厢货车的左右翼板锁紧方式的改进，它适用于安装在各种中小型翼开式厢货车上，使翼板锁紧牢固可靠、安全有效，而且操作方便。
目前在我国具有翼开式功能的厢货车还没有得到普遍使用，也只有为数不多的厂家能制造这种厢货车，但翼开式厢货车在国外发达国家已得到普遍使用，它具有一般厢货车无法相比的特点，即能全部敞开车箱左右两侧使货物从车箱两侧快速装卸，大大提高作业效率，因此估计这种厢货车在我国也将会得到很快发展，但目前国内外的翼开式厢货车在翼板的锁紧方式上仍然是用多个搭扣一一操作锁紧，这样不仅操作不便，锁紧可靠性差，而且多个搭扣外露在车箱两侧，在车辆行驶时是一个很大的安全隐患。
本实用新型的目的是设计提供一种新颖的翼锁紧装置，它不仅机构简单，操作方便而且使翼板锁紧受力均匀可靠，同时完全解决了锁扣外露在车箱两侧的安全隐患问题，是一种更加适合安装在中小型翼开式厢货车上的新颖翼锁紧装置。
本实用新型的技术方案简述如下：
本实用新型一种中小型翼开式厢货车的翼锁紧装置，它是由车箱体1，左右翼板2及左右锁紧机构3等组成，其左右锁紧机构3是一套机械联动式插销锁紧机构，它的若干个导向支承板5固定在车箱体1的底架上，而带钩插销杆系6则由二根平行长杆和若干根带钩的短杆及处于一边的短板组成，带钩插销杆系6的二根长杆位于各导向支承板5的导向孔内，带钩插销杆系6一边的短板上用轴固定铰接了一个滚套7，手柄8的一端固定铰接在车箱体1的底架上，而滚套7位于手柄8的中间长槽内，在左右翼板2的下沿装有若干个U形环扣9，当翼板2被锁紧时带钩插销杆系6上的所有带钩短杆的钩头插入相应的U形环扣9内。
下面结合附图对本实用新型作进一步描述
图1是本实用新型的总体布置图
图2是机械联动式插销锁紧机构处于锁紧状态下的结构示意图
图3是U型环扣安装在翼板上的局部示意图
由附图可见在汽车底盘4上安装由车箱体1，车箱体它是由底架、底板、前框架、前板、后门框架、后门、上梁等主要件组成，左右翼板2位于车箱体1的两侧，上部分别与上梁铰接可作翼状自由开合，在左右翼板2的下沿装有若干个U形环扣9，左右机械联动式插销锁紧机构3，分别安装在车箱体1左右两侧的底架下面。机械联动式插销锁紧机构的若干个导向支承板5固定在车箱体1的底架的各个相应位置的横梁上，并调整好各个导向支承板5的相应的导向孔在同一轴线上，带钩插销杆系6是由二根平行的长杆和若干根带钩短杆及处于一边的一块短板组合而成，二根长杆活动套装在各导向支承板5的导向孔内，可同时左右移动，在杆系6上的这块短板上钻有孔，并用轴将滚套7固定铰接在短板上，滚套7可在轴上自由转动，手柄8的一端有孔，并通过销轴固定铰接在车箱体1的底架的某一横梁上，手柄8能绕此销轴摆动，手柄8的中间开有一长槽，滚套7位于此长槽内，当左右板动手柄时，在长槽的作用下能使处于长槽内的滚套7转动，由于滚套7固定铰接在带钩插销杆系6的一块短板上，因此随着左右板动手柄8的同时，迫使滚套7带动整个带钩插销杆系6作左右移动，在左右翼板2的下沿相对应于带钩插销杆系6的带钩短杆的钩头位置，装有若干个呈U形的环扣9，当翼板被处于锁紧状态下时，带钩插销杆系6的各处钩头全部插入相应的U形环扣内。
下面结合附图通过动作实施对本实用新型作进一步说明：
如图2所示是本实用新型的机械联动式插销锁紧机构处于锁紧状态下的结构示意图，此时若要想松开锁紧，则只需向右板动手柄8，则在手柄8中间长槽的作用下经滚套7使整个带钩插销杆系6同时向右平行移动，其带钩短杆的钩头就同时全部从翼板2下沿的各个U形环扣9的孔内退出，使翼板2立刻解除锁紧，翼板2就可自由开启；反之，则当翼板2关闭到位后，只要按上述相反动作顺序向左板动手柄8，手柄中间长槽就迫使滚套7并带动整个带钩插销杆系6向左平移，使各钩头同时插入翼板2下沿的各个相应的U形环扣9的孔中，实现对翼板2的锁紧。
本实用新型由于设计采用了机械联动式插销锁紧机构，不仅锁紧可靠，而且操作方便，所有锁紧装置全部设置在车箱体下面，车箱外无外露部位，在车辆行驶时无碰挂等安全隐患，它是一种较实用的新颖中小型翼开式厢货车的翼锁紧装置。
Claims (1)
- 一种中小型翼开式厢货车的翼锁紧装置，它是由车箱体(1)，左右翼板(2)及左右锁紧机构(3)等组成，其特征在于左右锁紧机构(3)是一套机械联动式插销锁紧机构，它的若干个导向支承板(5)固定在车箱体(1)的底架上，而带钩插销杆系(6)则由二根平行的长杆和若干根带钩的短杆及处于一边的短板组成，带钩插销杆系(6)的二根长杆位于各导向支承板(5)的导向孔内，在带钩插销杆系(6)一边的短板上用轴固定铰接了一个滚套(7)，手柄(8)的一端固定铰接在车箱体(1)的底架上，而滚套(7)位于手柄(8)的中间长槽内，在左右翼板(2)的下沿装有若干个U形环扣(9)，当翼板(2)被锁紧时带钩插销杆系(6)上的所有带钩短杆的钩头插入相应的U形环扣(9)内。
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|---|---|---|---|
| CN 03230412 CN2608375Y (zh) | 2003-04-17 | 2003-04-17 | 一种中小型翼开式厢货车的翼锁紧装置 |
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| CN 03230412 CN2608375Y (zh) | 2003-04-17 | 2003-04-17 | 一种中小型翼开式厢货车的翼锁紧装置 |
Publications (1)
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| CN2608375Y true CN2608375Y (zh) | 2004-03-31 |
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Family Applications (1)
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| CN 03230412 Expired - Lifetime CN2608375Y (zh) | 2003-04-17 | 2003-04-17 | 一种中小型翼开式厢货车的翼锁紧装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN2608375Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101849751A (zh) * | 2010-05-19 | 2010-10-06 | 邹用军 | 一种车载可移动展览展示平台 |
| CN103587841A (zh) * | 2013-10-24 | 2014-02-19 | 阮春雨 | 一种用于商品车运输、存储和展示的可移动飞翼箱体 |
-
2003
- 2003-04-17 CN CN 03230412 patent/CN2608375Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101849751A (zh) * | 2010-05-19 | 2010-10-06 | 邹用军 | 一种车载可移动展览展示平台 |
| CN101849751B (zh) * | 2010-05-19 | 2011-11-02 | 邹用军 | 一种车载可移动展览展示平台 |
| CN103587841A (zh) * | 2013-10-24 | 2014-02-19 | 阮春雨 | 一种用于商品车运输、存储和展示的可移动飞翼箱体 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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Addressee: Wang Hongtao Document name: Notification to Pay the Fees |
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| C17 | Cessation of patent right | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Expiration termination date: 20130417 Granted publication date: 20040331 |
|
| DD01 | Delivery of document by public notice |
Addressee: Wang Hongtao Document name: Notification of Expiration of Patent Right Duration |