CN2607320Y - 一种新型增速自行车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种自行车，特别涉及一种新型增速自行车，由车架1、中轴8、飞轮17和链条16组成，自行车车架1和车坐交叉处装一传动轴2及轴承4，传动轴2与轴外壳5间设有一定间隙，在外壳5上装有顶丝7，顶丝7顶在轴承4上，传动轴2两端固定装有大链轮3和小链轮6，中轴8上固定装有传动链轮11，链轮11与小链轮6、大链轮3与飞轮17，用两个链条16传动，中轴8为空心管，在空心管内壁上对称焊有两端带有丝扣的螺杆13，用螺母14固定中轴8两端的曲柄10，新型增速自行车省力、速度快，尤其是在上坡、顶风和重载情况下效果更好，便利制造，便于调节中轴和传动轴链子的松紧。

Description

一种新型增速自行车

所属技术领域

本实用新型涉及一种自行车，特别涉及一种新型增速自行车。

背景技术

传统的自行车由脚蹬链轮带动飞轮驱动车轮行进，人蹬时较费力，特别是上坡和顶风时更费力，而且速度较慢。中国专利局公开的实用新型ZL97203055.7“两级传导变速自行车”由车架、链条、飞轮、传动轴等组成，传动轴装在车架中间，需设加强架，制造费时、费料，传动链的松紧程度无法调节。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提供一种新型增速自行车。

本实用新型采用解决技术问题的方案是：自行车采用二级传动结构，达到增速的目的，它是由车架、中轴链轮、飞轮等组成，自行车架和车座的交叉处装一传动轴及轴承，传动轴两端安装大小两个链轮及轴承，传动轴与轴外壳间设有一定间隙，在外壳上装有顶丝，顶丝顶在轴承上，以便调节中轴与传动轴之间距离，即调节传动链的松紧程度。中轴固定装有传动链轮，链轮与小链轮、大链轮与飞轮，用两个链条传动。中轴为空心管，在空心管内壁上对称焊有两端带丝扣的螺杆，用螺母固定中轴两端的曲柄。传动轴中心，中轴轴心与飞轮中心为三角形，中轴链轮用链条带动传动轴小链轮，传动轴大链轮用链条带动飞轮，完成二级传动，使自行车前进，达到增速目的。

本实用新型的有益效果：这种新型增速自行车省力、速度快，尤其是在上坡、顶风和重载情况下效果更好，使利制造，便于调节中轴和传动轴链子的松紧。

附图说明

以下结合附图以实施例具体说明。

图1示新型增速自行车总装配示意图。

图2示图1的中轴结构图。

图3示图1的传动轴结构图。

图中，1-车架；2-传动轴；3-大链轮；4-轴承；5-传动轴外壳；6-小链轮；7-顶丝；8-中轴；9-中轴外壳；10-曲柄；11-中轴左链轮；12-轴承；13-曲柄固定螺杆；14-曲柄固定螺母；15-轴承档圈；16-链条；17-飞轮；18-脚蹬

具体实施方式

本实用新型由车架1、中轴8、飞轮17、链条16等组成，在车架1与车坐交叉处装一传动轴2，传动轴2(见附图3)上左端固定装小链轮6，右端固定装大链轮3，两链轮3、6内侧装有轴承4，轴承4装在外壳5两端，外壳5上装有顶丝7以调解链条16松紧。中轴8是用空心管制成，两端装有轴承12，中轴8和轴承12活动的装在外壳9中，轴承12用档圈15密封，中轴8右端装有链轮11，中轴8内壁上对称焊有两端带有丝扣的螺杆13，用螺母14固定中轴8和曲柄10，曲柄10上装脚蹬18。中轴8上的链轮11用链条16带动传动轴2上的小链轮，传动轴2上大链轮用链条16带动飞轮17，使自行车行进，中轴、传动轴、飞轮成三角形，完成二级传动达到增速目的。

Claims (2)

1、一种新型增速自行车，由车架(1)、中轴(8)、飞轮(17)和链条(16)组成，其特征在于自行车车架(1)和车坐交叉处装一传动轴(2)及轴承(4)，传动轴(2)与轴外壳(5)间设有一定间隙，在外壳(5)上装有顶丝(7)，顶丝(7)顶在轴承(4)上，传动轴(2)两端固定装有大链轮(3)和小链轮(6)，中轴(8)上固定装有传动链轮(11)，链轮(11)与小链轮(6)、大链轮(3)与飞轮(17)，用两个链条(16)传动。

2、根据权利要求1所述的新型增速自行车，其特征在于中轴(8)为空心管，在空心管内壁上对称焊有两端带有丝扣的螺杆(13)，用螺母(14)固定中轴(8)两端的曲柄(10)。

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