CN2602954Y - 便携式汽车防滑板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种便携式汽车防滑板,包括在一块防滑主板上面固定排列若干较小三角形横条,下面固定排列若干较大三角形横条,防滑主板上配有链子,当车轮转动产生压力使较小三角形横条边角从小变大压入软性橡胶轮胎中、下面较大三角形横条压入泥土中,使车轮、防滑板,泥土路面三者形成凹凸齿轮状相互卡紧,强大阻力使车辆较易开出所陷入的泥坑;本实用新型设计简单扼要,方便实用,便于携带,是车辆野外运行不可缺少的备用工具。
Description
所属技术领域
一种可被汽车携带的防止轮胎在泥坑中打滑的汽车防滑板。
技术背景
目前,公知的汽车防滑设施,大多数是一些设在斜坡路面为防止汽车轮胎打滑的一些网状凹凸条纹的水泥路面或铁板板块,但不能为车辆携带使用在泥路路途的打滑中。
发明内容
为了克服一般防滑板不能携带的缺点,本实用新型提供一种可为汽车可携带,在轮胎陷入打滑时,较易爬出打滑泥坑的便携式汽车防滑板,并能在泥土路面斜坡上有效阻止车辆下滑。
本实用新型技术方案是:一块呈T字型的防滑主板上面紧密排列着较小三角形横条,下面相隔固定排列着较大三角形横条,防滑板前端呈梯形口并较薄,前端较大三角形横条也较偏,防滑主板后端中间设一穿孔可系绳子,借外拉力可防止防滑板被车轮推出,T字型上端一字横条突出部分可提高防滑板与泥土的阻力;当防滑板插入轮胎与地面空隙中,轮胎,防滑板,地面三者形成凹凸齿轮状上下相互卡紧的状态,借用车轮转动力让车辆爬出打滑泥坑。
本实用新型有益效果:可为车辆随车携带,快速为辆车驶出陷入打滑的泥坑。
附图说明:下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明,图1:本实用新型正面图
如图1所示,防滑主板(1),较小三角形横条(2),较大三角形横条(3),穿孔及绳子(4)。
具体实施方式:
在图1所示防滑板主板(1)呈T字形,前端口为三角型,并较薄,防滑主板(1)上面紧排列着较小三角形横条(2),使易于压入轮胎,增加磨擦阻力;在防滑主板(1)下面相隔固定排列着较大三角形横条(3),前端较大横条也较扁,往后逐渐变高,以便插入车胎与地面空隙并逐渐增大防滑板在泥土中固定力。防滑主板(1)T字形上部份一横向突出部份是增大与两边泥土的阻力;防滑主板(1)后端上有一穿孔(4),可系绳子以增加外拉力稳固防滑板不被轮胎转动力推出。
Claims (10)
1.一种便携式汽车防滑板,其特征在于包括有一块近似T形防滑主板(1)上面有较小三角形横条(2),下面有较大三角形横条(3),一条系在防滑主板(1)上的链子(4)。
2.根据权利要求1所述的便携式汽车防滑板,其特征在于上述较小三角形横条(2)以若干条固定排列在防滑主板(1)上面。
3.根据权利要求2所述的便携式汽车防滑板,其特征在于上述较小三角形横条(2),或可为三角形锥体,或可为不规则其他的不同凸出形状体。
4.根据权利要求3所述的便携式汽车防滑板,其特征在于上述防滑板下面的较大三角形横条(3)为若下条固定排列在防滑主板(1)下面。
5.根据权利要求4所述的便携式汽车防滑板,其防滑主板(1)下的较大三角形横条(3)可设为梯形,或可为方形,或可为其他不同凸出形状体。
6.根据权利要求5所述的便携式汽车防滑板,其特征在于其可穿链了(4)的孔口在防滑板的中间后部位,或可设为中间,或可设在其他位置上,
7.根据权利要求6所述的便携式汽车防滑板,其特征在于其穿孔系着的链子(4),可为用拉环拧镙丝固定在防滑主板(1)上,或可为用绳子系着的穿孔,或用链子系着的拉环。
8.根据权利要求1或2或3或4所述的便携式汽车防滑板,其特征在于防滑板的一端是由较薄逐渐到较厚一端,
9.根据权利要求1或2或3或4或8所述的便携式汽车防滑板,其特征在于防滑板是T形,或可为长方形,或可为方形,或可为其他形状体,
10.根据权利要求1或2或3或8或9所述的便携式汽车防滑板,其特征在于其长度、宽度的规格都是按各种轮胎宽度与车辆与地面高度需要而设。
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Cited By (3)
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CN105383329A (zh) * | 2014-09-03 | 2016-03-09 | 诺曼信托 | 多用途车或涉及多用途车的改进 |
CN111409394A (zh) * | 2020-04-07 | 2020-07-14 | 李明皇 | 一种新型便携式汽车泥坑脱困器 |
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2002
- 2002-12-02 CN CN 02249933 patent/CN2602954Y/zh not_active Expired - Fee Related
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