CN210563649U - 一种无避让立体车库载车板定位防滑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种无避让立体车库载车板定位防滑装置，包括定位防滑装置本体，所述定位防滑装置本体包括载车板，所述载车板的一端设置有长方形框架，所述长方形框架的内部设置有翻转板，所述翻转板通过转动轴固定在长方形框架的内部，所述翻转板的一端设置有配重块，该无避让立体车库载车板定位防滑装置设计合理，适合推广。

Description

一种无避让立体车库载车板定位防滑装置

技术领域

本实用新型涉及立体车库设备领域，具体为一种无避让立体车库载车板定位防滑装置。

背景技术

现有无避让立体车库载车板，由于载车板面积有限，视域限制，特别是晚上使用时，驾驶人员尤其是新手在将车开进载车板时，不能快捷方便地将车停在合适位置，有可能将车开出或车自动滑出载车板，存在安全隐患，另外，现有的载车板无法对轮胎进行有效的固定，功能单一。

所以，如何设计一种无避让立体车库载车板定位防滑装置成为当前需要解决的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种无避让立体车库载车板定位防滑装置，以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型结构新颖，使用的同时能够翻转板对轮胎的两侧进行固定。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种无避让立体车库载车板定位防滑装置，包括定位防滑装置本体，所述定位防滑装置本体包括载车板，所述载车板的一端设置有长方形框架，所述长方形框架的内部设置有翻转板，所述翻转板通过转动轴固定在长方形框架的内部，所述翻转板的一端设置有配重块。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述载车板上预留有长方形凹槽。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述载车板的长方形凹槽内安装有长方形边框。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述翻转板的数量为2个，所述配重块的数量为2个。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述长方形框架的内壁上设置有通孔，所述转动轴固定在通孔内。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种无避让立体车库载车板定位防滑装置，包括载车板、长方形框架、翻转板、转动轴、配重块。

1.该无避让立体车库载车板定位防滑装置通过在长方形框架内部设置有翻转板，通过翻转板之间相互转动对轮胎进行固定，有效对车体进行定位，使用便捷。

2.该无避让立体车库载车板定位防滑装置翻转板通过配重块进行自动归位，便于下次的使用，有效节省人工的浪费，提高工作效率。

3.该无避让立体车库载车板定位防滑装置结构简单，造价小，便于后期的维修及使用，功能多样，使用便捷。

附图说明

图1为本实用新型一种无避让立体车库载车板定位防滑装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种无避让立体车库载车板定位防滑装置的剖面的结构示意图；

图中：1-载车板、2-长方形框架、3-翻转板、4-转动轴、5-配重块。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：一种无避让立体车库载车板定位防滑装置，包括定位防滑装置本体，所述定位防滑装置本体包括载车板1，所述载车板1的一端设置有长方形框架2，所述长方形框架2的内部设置有翻转板3，所述翻转板3通过转动轴4固定在长方形框架2的内部，所述翻转板3的一端设置有配重块5。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述载车板1上预留有长方形凹槽。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述载车板1的长方形凹槽内安装有长方形边框。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述翻转板3的数量为2个，所述配重块5的数量为2个。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述长方形框架2的内壁上设置有通孔，所述转动轴4固定在通孔内。

工作原理：该装置由载车板1、长方形方框2、翻转板3、转动轴4和配重块5组成，转动轴4和配重块5焊接在翻转板3底面，转动轴4两端与长方形边框2两侧圆孔连接(间隙配合)，载车板1上未驻车时，翻转板3在配重块5重力作用下翻转板上端面保持和载车板上端面平行，当有车开进载车板1时，前轮进入到翻转板3之间，翻转板3会在车轮压力作用下旋转一定角度形成U型槽，前车轮即定位在U型槽中，当车开走时，翻转板3通过配重块5进行自动复位。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种无避让立体车库载车板定位防滑装置，包括定位防滑装置本体，其特征在于：所述定位防滑装置本体包括载车板(1)，所述载车板(1)的一端设置有长方形框架(2)，所述长方形框架(2)的内部设置有翻转板(3)，所述翻转板(3)通过转动轴(4)固定在长方形框架(2)的内部，所述翻转板(3)的一端设置有配重块(5)。

2.根据权利要求1所述的一种无避让立体车库载车板定位防滑装置，其特征在于：所述载车板(1)上预留有长方形凹槽。

3.根据权利要求2所述的一种无避让立体车库载车板定位防滑装置，其特征在于：所述载车板(1)的长方形凹槽内安装有长方形边框。

4.根据权利要求1所述的一种无避让立体车库载车板定位防滑装置，其特征在于：所述翻转板(3)的数量为2个，所述配重块(5)的数量为2个。

5.根据权利要求1所述的一种无避让立体车库载车板定位防滑装置，其特征在于：所述长方形框架(2)的内壁上设置有通孔，所述转动轴(4)固定在通孔内。

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