CN2598854Y - 一种多级断层双浮体滑行式摩托艇 - Google Patents
一种多级断层双浮体滑行式摩托艇 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2598854Y CN2598854Y CNU022466517U CN02246651U CN2598854Y CN 2598854 Y CN2598854 Y CN 2598854Y CN U022466517 U CNU022466517 U CN U022466517U CN 02246651 U CN02246651 U CN 02246651U CN 2598854 Y CN2598854 Y CN 2598854Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- ship
- boat
- floating body
- utility
- wave
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 230000001141 propulsive effect Effects 0.000 claims description 4
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract description 8
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 3
- 230000000007 visual effect Effects 0.000 abstract description 3
- 239000000446 fuel Substances 0.000 abstract 1
- 230000036544 posture Effects 0.000 description 5
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 2
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 2
- 239000002131 composite material Substances 0.000 description 2
- 239000011152 fibreglass Substances 0.000 description 2
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 230000008569 process Effects 0.000 description 2
- 230000003068 static effect Effects 0.000 description 2
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 2
- 230000009471 action Effects 0.000 description 1
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 238000013016 damping Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000002474 experimental method Methods 0.000 description 1
- 239000011521 glass Substances 0.000 description 1
- 230000036541 health Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
- Y02A30/00—Adapting or protecting infrastructure or their operation
- Y02A30/30—Adapting or protecting infrastructure or their operation in transportation, e.g. on roads, waterways or railways
Landscapes
- Other Liquid Machine Or Engine Such As Wave Power Use (AREA)
Abstract
本实用新型的目的是提供一种自重轻、抗浪性能好、起速时间短、安全性好、容易驾驶的坐式多级断层双浮体滑行式摩托艇。本实用新型的目的可以通过下述方案来实现：多级断层双浮体滑行式摩托艇，是由多级断层双浮体和内浮体，加高至双肩平行的防浪包和艇舱板、座板、靠背板、防水面板、艇尾挂机板、脚踏油门、导流罩组成，使之较原跪式或卧式艇：减少了艇与水面的无效摩擦面积。提高了安全性，更易驾驶。完全避免了在高速转向或绕标以及风浪大时驾驶者被甩出的情况。将艇身的视觉效果和广告效果比跪式和卧式提高了1－1.5倍。抗浪性能：较原艇提高了两级风浪的承受力，行驶更加平稳。航行速度有了明显提高，降低了燃料消耗。
Description
[技术领域]
本实用新型涉及摩托艇。
[背景技术]
目前，世界上体育以及体育相关产业和旅游业、军事、抗洪救灾、近海交通、休闲娱乐等领域中，中、小型的弦外摩托艇特别是竞赛和表演等相关行业的弦外摩托艇都是采用两种艇型：V型艇底或半浮体、滑行面式摩托艇；驾驶姿势是跪式或卧式两种。
一、V型艇
这种艇的致命缺点是：艇底与水面的磨擦阻力过大，致使艇在高速航行中阻力增大，同时发动机的功率损耗也很大。导致艇速慢，摩托艇艇舱弦板较底也是驾驶员容易被甩出的原因。如单加高艇舱弦板会因重心较高而出现头重脚轻的情况。造成航行中难以平衡。
二、跪式半浮体滑行面式
这种艇的致命缺点是：
1.跪式或卧式驾驶姿势，其弊端是在高速转向和风浪颠簸时，运动员(或驾驶员)容易被离心力作用甩出艇外，极其危险，而且驾驶员视不好。
2.因为驾驶者的两种姿势都因艇的自重与身体的着力点不匹配，所以造成起速时间过长(由静止到高速航行的时间过长)。艇的整体配重不匹配，造成在正常的航行状态下难以达到最佳状态。因视线极差，容易造成赛艇间的相互碰撞事故；跪姿艇因驾驶者要不断变换身体位置与姿势以获得较高的起速、竞赛速度和克服空气阻力、离心力，但实际竞赛中这些变换是根本无法掌握好的。
3.由于艇身低矮，视觉效果和广告效果已不适应目前体育产业化和商业化的需要。
4.由于艇身浮体较矮，仅仅在静止到起速时起到很小的作用。抗风浪性能极差，风浪较大时则根本不能起到作用。
5.由于艇与水面接触面积相对较大，速度受到一定限制。
原摩托艇在高速运行时，驾驶员一只手掌握油门，另一只手掌握方向盘，当在遇到风浪或紧急情况时，艇的正常行驶方向难以把握而出现危险。
[发明内容]
本实用新型的目的就是为了解决上述问题而提供一种自重轻、与水面的无效磨擦面积小、抗浪性能好、起速时间短、安全性好、容易驾驶的多级断层双浮体滑行式摩托艇
本实用新型的目的可以通过下述方案来实现：一种多级断层双浮体滑行式摩托艇，由艇体、操纵装置、动力部分和推进部分组成。导流防水罩安装在艇体舱板中部至尾部，呈马鞍拱形，带两个导风口，中空型。艇舱舷板和防浪包加高至与双肩平行，坐板和靠背板，操作性能更稳定。增加前浮体主滑行面减震导流槽；加装滑行内浮体。操纵部分：将油门操纵装置安装在艇前舱内脚可以控制之处。
经过对比试验，因设计了多层双浮体而减轻了艇的自重，使艇能在不同的速度状态下，艇与水面有不同的接触面积，从而减小了艇与水面的无效磨擦阻力。使发动机减轻了负载，从而加大了推进力。使艇的速度较前者有了很大的提高。从起速时间至高速状态都有了显著提高，抗浪性也明显提高。
该艇发明了脚踏式油门操纵器，使驾驶员能够双手掌握方向盘，使驾驶员驾驶该艇的过程中，四肢分配更加合理，提高了安全性，驾驶者更容易掌握。
外观比其它艇更有速度感和美感。
改变了因跪式或卧式重心较低而造成的驾驶视线不良的情况。
改变了跪式驾驶因重心位置不固定，难以保持艇的整体运行状态。
完全避免了在高速转向或绕标以及风浪大时驾驶者被甩出的情况。
将艇身的视觉效果和广告效果比跪式和卧式提高了1-1.5倍。
发明了通气孔和导流罩，既增加了艇身的美观也对发动机的正常工作产生了良好的作用。采用同一台发动机对不同艇进行对比实验表明，新艇的速度和性能比原艇有了很大的提高。
由于艇的整体配重设计合理，从0-100公里的起速比原艇缩短一半以
由于艇的整体配重设计合理，从0-100公里的起速比原艇缩短一半以上的时间。
抗浪性能：由于艇底的线型改变以及多层浮体之间的比例设计匹配更合理，使抗浪性较原艇提高了两级风浪的承受力。
采用最新高科技全塑钢复合材料或航空防水复合层板，采用特殊工艺制造，重量比玻璃钢材料减轻了五分之三，而强度比玻璃钢材料增加三倍，使用寿命是普通玻璃钢材料的十倍。
[附图说明]
图1是本实用新型的艇体俯视图。
图2是本实用新型的艇体仰视图
图3是本实用新型的艇体主视图。
图4是本实用新型的艇体剖视图。
图5是本实用新型的艇体后视图
其中，1.艇主浮体舷板 2.多层滑行浮体 3.艇内浮体 4.艇底 5.导流罩 6.艇舱板 7.靠背板 8.舵舱板 9.座板 10.浮体滑行板 11.脚踏油门 12.防浪包 13.防水面板 14.艇尾挂机板
[具体实施方式]
一种坐式多级断层双浮体滑行式摩托艇，由艇体、操纵装置、动力部分和推进部分组成；导流防水罩(5)安装在艇舱板(6)中部至尾部，呈马鞍拱形，带两个导风口，中空型。艇主浮体舷板(1)和防浪包(12)加高至与双肩平行，座板(9)和靠背板(7)，安装在艇舱板底部和中部。加装滑行内浮体(3)，安装在主滑行浮体内侧与艇底和主滑行浮体相连接。多层滑行浮体(2)，其特征为台阶型，安装在艇底左右两侧。可调整艇的航行状态，使艇的航行更加平衡。操纵部分：原艇油门操纵装置安装在艇舱舷板上，是采用一只手掌握油门，一只手掌握方向盘的操作方式，现将油门操纵装置安装在艇前舱内落脚处，采用脚踏式油门控制装置，可双手同时掌握方向。
Claims (4)
- 一种多级断层双浮体滑行式摩托艇，由艇体、操纵装置、动力部分和推进部分组成，其特征在于：(1)、导流防水罩(5)安装在艇舱板(6)中部至尾部，呈马鞍拱形，带两个导风口，中空型；
- (2)、艇舱板(6)和防浪包(12)加高至与双肩平行，座板(9)和靠背板(7)，安装在艇舱板底部和中部，形成座椅；
- (3)、加装滑行内浮体(3)，安装在主滑行浮体内侧与艇底和主滑行浮体相连接；
- (4)、多层滑行浮体(2)，为台阶型，上端连接艇底，下端在水面滑行，内侧与滑行内浮体相连接，安装在艇底左右两侧。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU022466517U CN2598854Y (zh) | 2002-08-22 | 2002-08-22 | 一种多级断层双浮体滑行式摩托艇 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU022466517U CN2598854Y (zh) | 2002-08-22 | 2002-08-22 | 一种多级断层双浮体滑行式摩托艇 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2598854Y true CN2598854Y (zh) | 2004-01-14 |
Family
ID=34149306
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNU022466517U Expired - Lifetime CN2598854Y (zh) | 2002-08-22 | 2002-08-22 | 一种多级断层双浮体滑行式摩托艇 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2598854Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112693557A (zh) * | 2021-01-15 | 2021-04-23 | 上海析易船舶技术有限公司 | 一种具有多个独立弹性滑行面的分体式断级滑行艇 |
-
2002
- 2002-08-22 CN CNU022466517U patent/CN2598854Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112693557A (zh) * | 2021-01-15 | 2021-04-23 | 上海析易船舶技术有限公司 | 一种具有多个独立弹性滑行面的分体式断级滑行艇 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN106081038A (zh) | 一种双发双桨空气艇 | |
| CN1313324C (zh) | 可潜式小水线面隐身快艇 | |
| CN2598854Y (zh) | 一种多级断层双浮体滑行式摩托艇 | |
| CN100368258C (zh) | 一种多级断层双浮体滑行式摩托艇 | |
| CN201580549U (zh) | 动力帆抢险救援艇 | |
| CN2598852Y (zh) | 一种坐式超短型半浮体加滑行板式摩托艇 | |
| CN2598853Y (zh) | 一种坐式半浮体加滑行板式摩托艇 | |
| CN2595656Y (zh) | 一种坐式双全浮体滑行式摩托艇 | |
| CN2813392Y (zh) | 金属气垫船 | |
| CN1477026A (zh) | 一种断层双半浮体加滑行板式双人型多机摩托艇 | |
| CN205931200U (zh) | 一种双发双桨空气艇 | |
| CN1463886A (zh) | 一种坐式超短型半浮体加滑行板式摩托艇 | |
| CN100348457C (zh) | 一种坐式半浮体加滑行板式摩托艇 | |
| CN104724260A (zh) | 一种小型半潜式电动观光游艇 | |
| CN100368259C (zh) | 一种坐式双全浮体滑行式摩托艇 | |
| CN100379647C (zh) | 一种三v悬吊平台可升降、可组合双浮体式摩托艇 | |
| CN2423192Y (zh) | 水上游乐飞机 | |
| CN101032993B (zh) | 一种骑式驾姿双浮体摩托艇 | |
| CN201073913Y (zh) | 一种水、陆、冰三栖游乐车船 | |
| CN100445166C (zh) | 一种v凹型滑行板式摩托艇 | |
| CN1730328A (zh) | 金属气垫船 | |
| CN1876458A (zh) | 一种高速气垫船船体 | |
| CN204642095U (zh) | 一种小型半潜式电动观光游艇 | |
| CN1477027A (zh) | 一种vu型多级断层滑行板式摩托艇 | |
| CN2792941Y (zh) | 一种平台式艇舱双浮体滑行式摩托艇 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee |
Owner name: 571238 NANLI LAKE, DING AN COUNTY, HAINAN PROV.( H Free format text: FORMER NAME OR ADDRESS: ROOM A1302, YONGFA RESIDENTIAL QUATER, HAIDIANDAOYANJIANGWU ROAD(EAST), HAIKOU CITY, HAINAN PROVINCE, 570208 |
|
| CP03 | Change of name, title or address |
Patentee address after: 571238 Hainan province Dingan County nanlihu (the State Sports General Administration of Hainan water sports training base) Patentee address before: 570208 Hainan province Haikou Haidian Island along the five east wing area A1302 room |
|
| ASS | Succession or assignment of patent right |
Owner name: LIU BORONG Free format text: FORMER OWNER: HAN GUOFANG Effective date: 20101230 |
|
| C41 | Transfer of patent application or patent right or utility model | ||
| COR | Change of bibliographic data |
Free format text: CORRECT: ADDRESS; FROM: 571238 NANLIHU LAKE ( HAI NAN WATER SPORTS TRAINING BASE OF STATE SPORT GENERAL ADMINISTRATION), ANDING COUNTY, HAI NAN PROVINCE TO: 100022 37/F, SK BUILDING, NO.A-6, JIANGUOMEN OUTER STREET, CHAOYANG DISTRICT, BEIJING |
|
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20101230 Address after: 100022 Beijing, Chaoyang District Jianguo Street, No. 6, building SK, floor 37 Patentee after: Liu Bairong Address before: 571238 Hainan province Dingan County nanlihu (the State Sports General Administration of Hainan water sports training base) Patentee before: Han Guofang |
|
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Expiration termination date: 20120822 Granted publication date: 20040114 |