CN2582921Y - 车辆消毒器 - Google Patents

Abstract

车辆消毒器包括药液储蓄箱100、设在车辆两侧的药液喷雾单元200、控制单元300、车辆进入传感器400以及机架500，而药液喷雾单元是由多数喷雾器210、分配器230、和泵250构成。喷雾器是由管体211、电机213、圆盘215、在周缘部为锯齿状的挡板217、风扇219、药液供应线221、药液回收盘223、和排水管225构成，在上述药液喷雾单元之间，设向车辆底部喷射药液的车辆底部消毒器20，由连接于分配器的喷嘴21和安装该喷嘴的凸台23构成。雾化的药液可均匀地喷到车辆各个角落进行消毒。车辆连续进入，控制单元自动设定消毒时间，可消毒进入的所有车辆。根据实际需要任意设定消毒时间，使用更加方便。对车辆底部也进行消毒，提高防疫效率。

Description

车辆消毒器

技术领域

本实用新型涉及车辆消毒装置，尤其是以微粒子形式喷药液的喷雾器结构的车辆消毒装置。

发明背景

当前对于出入畜禽舍的车辆，以自动方式对车辆侧面进行消毒，预防疾病传染到其他地区。这些消毒车辆侧面的传统车辆消毒装置，是利用喷嘴喷洒药液，采用这种方式，喷嘴易被堵塞而会降低消毒效果，而且药液的喷洒角度狭窄而使药液射不均匀，因此需要设置多个喷嘴。此外，进入的车辆多时，由于来不及感知而无法进行消毒。况且对消毒车辆底部的装置而言，因形成装载喷嘴的钢框架结构而不易移动。

本实用新型为了解决上述难题而设计，以烟雾方式代替喷嘴的喷雾方式使药液喷射于车辆，均匀地消毒，并且可以对连续进入的所有车辆进行消毒，车辆底部的消毒装置是采用聚乙烯材质制作，便于移动。

发明内容

为达到上述目的，本实用新型的车辆消毒器，其特征是包括：药液储蓄箱，安装于进入车辆两侧的药液喷雾单元，控制上述药液喷雾单元的控制单元，感知上述车辆进入并向上述控制单元传递信号的车辆进入传感器，设置上述药液储蓄箱、上述药液喷雾单元以及上述控制单元的机架；

上述药液喷雾单元是由多数药液喷雾器，向上述各药液喷雾器分配药液的分配器，根据上述控制单元，将上述药液储蓄箱的药液输送到上述分配器的泵构成；

上述药液喷雾器是由：

管体；

设置于上述管体的电机；

设置于上述电机前方并可接收上述电机旋转动力的圆盘；

设置于上述圆盘与上述电机之间且在周缘部形成多数锯齿状障板的挡板；

设置于上述电机的後方且可接收上述电机旋转动力的风扇；

连接于上述分配器且向上述圆盘喷射药液的药液供应线；

设置于上述挡板与电机之间的药液回收盘；和

设置于上述药液回收盘下端部的排水管构成。

通过这种结构，将药液雾化後喷雾，均匀地消毒车辆，对连续进入的所有车辆均可进行消毒。

另外，在上述药液喷雾单元之间，安装向车辆底部喷射药液的车辆底部消毒装置，上述车辆底部消毒装置由与上述分配器连接的喷嘴，以及安装上述喷嘴的限速凸台构成，则对车辆底部也可以进行消毒，从而进行彻底的消毒。

并且，上述限速凸台是采用聚乙烯材料制作，便于移动和组装。此外，上述分配器可以安装药液流量调节阀。

如上所述，利用本实用新型的车辆消毒装置，可以达到如下效果。

第一、本实用新型的车辆消毒器由药液储蓄箱；安装在进入车辆两侧的药液喷雾单元；控制上述药液喷雾单元的控制单元；感知上述车辆进入并传递信号给控制单元的车辆进入传感器；以及装配有上述药液储蓄箱、上述药液喷雾单元、上述控制单元的机架构成，而上述药液喷雾单元是由多数药液喷雾器、向上述药液喷雾器分配药液的分配器、通过上述控制单元的操作将上述药液储蓄箱的药液输送到上述分配器的泵构成，而上述药液喷雾器是由管体、装载于上述管体的电机、装配于上述电机前方且可接收上述电机旋转动力的圆盘、设置于上述圆盘与上述电机之间且在周缘部形成多数锯齿状障板的挡板、装配于上述电机後方且可接收上述电机旋转动力的风扇、与上述分配器连接且向上述圆盘喷射药液的药液供应线、设置于上述挡板与上述电机之间的药液回收盘、设置于上述药液回收盘下端部的排水管构成。从而：①通过药液的雾化作用可均匀地喷射到车辆各个角落进行消毒。②即使车辆连续进入，车辆传感器不断地感知并向控制单元传递信号，从而自动重新设定消毒时间，可消毒进入的所有车辆。③用户根据实际需要任意设定消毒时间，使用更加方便。

第二、在上述药液喷雾单元之间，增加设置向车辆底部喷射药液的车辆底部消毒器，上述车辆底部消毒器是由连接于上述分配器的喷嘴和安装上述喷嘴的限速凸台构成，从而对车辆底部也进行消毒，提高防疫效率。

第三、上述限速凸台制作材料为聚乙烯材质，因此限速凸台的移动和安装非常容易。

第四、上述分配器安装药液流量控制阀，可根据车辆大小调节喷雾量。

附图说明

图1为根据本实用新型的有效实施例，是关于车辆消毒器的概略透视图。

图2是图示在图1中车辆侧面消毒器的正面图。

图3a是图示药液喷雾单元的药液喷雾器截面图。

图3b是分别图示药液喷雾器的主要部分的透视图。

图4是图示分配器的透视图。

图5是图示图1中车辆底部消毒器的平面图。

图6是图5的侧视图。

具体实施方式

下面参照附图，按照本实用新型的有效实施例展开说明。

图1是根据本实用新型的有效实施例，图示车辆消毒器的概略透视图，图2是图示图1中车辆侧面消毒器的正面图。如图1及图2所示，本实施例的车辆消毒器是大体上由车辆侧面消毒器10和车辆底部消毒器20构成。车辆侧面消毒器10是由药液储蓄箱100、喷雾药液的药液喷雾单元200、控制药液喷雾单元的控制单元300、车辆进入传感器400以及机架500构成。药液储蓄箱100置于机架500的下部。药液喷雾单元200配置于左右侧面，将药液喷雾到车辆两侧，各自由多数药液喷雾器210、对各药液喷雾器210分配药液的分配器230、以及设置于药液储蓄箱100和分配器230之间的泵250构成。

关于药液喷雾器210，如图3a及图3b所示，由构成本实施例中外观的管体211、电机213、圆盘215、在周缘部形成多数锯齿状障板217a的挡板217、风扇219、向圆盘215喷射药液的药液供应线221、药液回收盘223、以及设置于药液回收盘223下部的排水管225构成。

在前述结构中，管体211为圆筒型管，设置于机架500的每个指定位置，并且采用不锈钢材质，以免因药液而生锈或者变形。并且为预防零件生锈或者变形，也采用不锈钢材质。对管体211的後端，设置安全网罩220。

电机213安装在管体的内置电机支持架212上。电机213作为向圆盘215和风扇219传递旋转动力的驱动手段，采用单轴电机时圆盘215和风扇219的转速相同，采用双轴电机时上述圆盘和风扇的转速不同。就双轴电机的设置而言，应使圆盘215转速大于风扇219的转速，根据这种转速差，可降低噪音。

圆盘215的中心穿孔后与前面的电机轴213a插孔组装，使电机轴旋转。圆盘215的中心设置要比管体211顶端稍微凸出，圆盘215的周缘部与管体211的顶端形成一平面，便于药液均匀地洒在周缘部。

挡板217固定于电机213的前面和圆盘215的背面。挡板217的周缘部按一定间隔设置多数锯齿状障板217a，将通过圆盘215喷射出的药液雾化。并且挡板217对未喷射药液具有引导作用，因此在挡板下端设置排水管225。该排水管225是利用软管(未图示)与药液箱(未图示)连接。

但是在障板217被雾化的药液结成水滴或者从障板217缝流出的药液有可能不会被雾化。为了回收这些药液，在挡板217的背面设置围绕挡板217的药液回收盘223。药液回收盘223可以与挡板217一起固定在电机213的前面。若设置该药液回收盘，则将排水管225设置在药液回收盘223的下端部，以提高药液回收率。

风扇219是与後方电机轴213b结合，向喷雾药液送风，以按所定距离喷射。後方电机轴213b可以采用与前述前方电机轴213a同样或者不同的轴。

药液供应线221是通通分配器230向圆盘215供应药液的线，由药液喷管222与分配器230的连接软管221a构成。药液喷管222的一端是通过药液回收盘223和障板217的各个穿孔设置于圆盘215的中央部位，软管221a与通过管体211的穿孔露出的药液喷管222连接。如此喷射药液将使药液撞击雾化後均匀喷雾到车辆进行消毒，彻底防疫。

分配器230是由设置于药液喷雾器210与泵250之间并接受由泵250抽出的药液，分配至各个药液喷雾器210的分配管231和设置于该分配管231的药液流量调节阀233以及排放阀235构成。药液流量调节阀233可以采用针阀(本实施例)或球阀。利用该药液流量调节阀233，根据使用环境调节喷射量，以提高喷雾效果。排放阀235是在消毒时锁定住，而在消毒结束之後排出软管中剩馀药液用的阀门。

泵250的启动和停止由控制单元300控制，该泵具有将药液储蓄箱100的药液输送到分配器230的功能。

车辆进入传感器400是感知车辆进入後，向控制单元300传递信号的传感器。

控制单元300是通过车辆进入传感器400感知车辆之後，使泵250运行起来，以控制药液喷雾器210按设定时间喷雾药液。如此，用户可以调节喷射时间，因此进入很多车辆，也可以重新设定时间，从而确保对每个车辆进行消毒。设定时间应根据传感器400的位置和距离适当调节。

机架500底部安装了可移动滑轮，便于设备移动到所需位置。

下面对车辆底部消毒器20展开说明。

图5为图示图1车辆底部消毒器的平面图，图6为图5的侧视图。如图5及图6所示，本实施例的车辆底部消毒器20是由喷嘴21和限速凸台23构成的药液喷射器。喷嘴21是通过分配器230的流量调节阀233与软管25连接。该喷嘴21是从限速凸台底部每隔一定距离均匀地穿入安装到限速凸台中。限速凸台23的材料为聚乙烯材质，重量轻，便于移动和安装。

根据本实用新型的车辆消毒器并不局限于前述实施例，可以在本实用新型技术思想所允许的范围内变化多端地使用。

Claims (4)

1、车辆消毒器，其特征是包括：药液储蓄箱，安装于进入车辆两侧的药液喷雾单元，控制上述药液喷雾单元的控制单元，感知上述车辆进入并向上述控制单元传递信号的车辆进入传感器，设置上述药液储蓄箱、上述药液喷雾单元以及上述控制单元的机架；

上述药液喷雾单元是由多数药液喷雾器，向上述各药液喷雾器分配药液的分配器，根据上述控制单元，将上述药液储蓄箱的药液输送到上述分配器的泵构成；

上述药液喷雾器是由：

管体；

设置于上述管体的电机；

设置于上述电机前方并可接收上述电机旋转动力的圆盘；

设置于上述圆盘与上述电机之间且在周缘部形成多数锯齿状障板的挡板；

设置于上述电机的後方且可接收上述电机旋转动力的风扇；

连接于上述分配器且向上述圆盘喷射药液的药液供应线；

设置于上述挡板与电机之间的药液回收盘；和

设置于上述药液回收盘下端部的排水管构成。

2、根据权利要求1所述的车辆消毒器，其特征是在上述药液喷雾单元之间，增加设置向车辆底部喷射药液的车辆底部消毒器，上述车辆底部消毒器是由连接于上述分配器的喷嘴、安装上述喷嘴的限速凸台构成。

3、根据权利要求2所述的车辆消毒器，其特征是上述限速凸台是采用聚乙烯材料制成。

4、根据权利要求1至3中任一个所述的车辆消毒器，其特征是在上述分配器中增加设置药液流量调节阀。

Images