CN2542633Y - 双向限速器 - Google Patents
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Abstract
一种双向限速器，包括缠绕有钢丝绳的绳轮，绳轮轴上位于所述绳轮左侧与右侧对称地安装有所述制动盘，绳轮的左侧壁与绳轮轴轴线对称地安装有两个可绕所述偏心轮轴转动的所述偏心轮，两组偏心轮的端面可动地各自安装有一组离心甩片，两组离心甩片内环处的上下对称左右各自相互连接两根可调整拉力的调速弹簧，偏心轮的外圆面分别与制动盘的外圆面相配合，制动盘的左、右端面分别固定有拨叉，拨叉的外端搭在制动块上，制动块与固定在夹板上的夹绳块相配合，制动块可动的与夹板相连，夹板固定在机座上，所述钢丝绳穿过制动块与夹绳块之间的间隙。其目的是提供一种对超速下降和超速上升的电梯都可发出制动电信号、并可进行机械制动限速的双向限速器。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电梯在不正常运行状态时起作用的安全装置，具体地说是涉及一种防止电梯提升或下降时超速的双向限速器。
背景技术
当电梯提升或下降的运行速度超过额定速度时，或者是电梯的牵引钢丝绳断裂时，就需要安全装置及时地对系统进行保护，以防止意外发生，现有的限速器通常是利用绳轮转动产生的离心力，通过断电、机械制动装置对超速下降的电梯制动使其停留在电梯的导轨上，但对于超速上升的电梯，则无相应的安全保护措施，给设备的正常运行留下了安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种对超速下降和超速上升的电梯都可发出制动电信号、并可进行机械制动限速的双向限速器。
本实用新型的双向限速器，包括缠绕有钢丝绳的绳轮，绳轮可转动地安装在绳轮轴上，绳轮轴的两端分别固定在支架上，支架上设有瞬动开关，每个支架分别固定在机座上，所述绳轮轴上位于所述绳轮右侧可转动地安装有制动盘，绳轮的右侧壁外沿上与绳轮轴轴线对称地安装有两个可绕偏心轮轴转动的偏心轮，两个偏心轮的左端面对称地安装有两个离心甩片，每个离心甩片的外沿设有至少一个凸台，凸台与所述瞬动开关相配合，两个离心甩片内环处的上下对称的左右各自相互连接一根可调整拉力的调速弹簧，所述偏心轮的外圆面分别与制动盘的外圆面相配合，制动盘的右端面固定有拨叉，拨叉的外端搭在制动块上，制动块与固定在夹板上的夹绳块相配合，制动块可动的与夹板相连，夹板固定在机座上，所述钢丝绳穿过制动块与夹绳块之间的间隙，所述绳轮轴上位于所述绳轮左侧与右侧对称地安装有所述制动盘，绳轮的左侧壁外沿上与绳轮轴轴线对称地安装有两个可绕所述偏心轮轴转动的所述偏心轮，两个偏心轮的右端面可动地安装有两个所述离心甩片，两个离心甩片内环处的上下对称的左右各自相互连接一根可调整拉力的所述调速弹簧，所述偏心轮的外圆面分别与所述制动盘的外圆面相配合，制动盘的左端面固定有所述拨叉，拨叉的外端搭在所述制动块上，制动块与固定在所述夹板上的所述夹绳块相配合，制动块可动的与夹板相连，所述钢丝绳穿过制动块与夹绳块之间的间隙。
本实用新型的双向限速器，其中每个所述偏心轮轴固定在绳轮上，每个所述偏心轮可转动地安装在所述偏心轮轴上，每个所述离心甩片采用两个转轴分别安装在两个偏心轮上，所述拨叉采用螺栓固定。
本实用新型的双向限速器，其中每个所述离心甩片的内环设有折边，所述调速弹簧的一端安装在折边上，另一端固定在调整螺栓上，调整螺栓安装在另一个离心甩片的折边上。
本实用新型的双向限速器，其中每个制动块包括块体，每个块体的上部采用转销可向上转动地安装有活动块，每个块体分别位于两个夹板形成的间隙之间，每个所述块体的下部设有通孔，通孔的两端分别设有一个滚珠，通孔内设有一个弹簧顶在两个滚珠上，每个滚珠的外端分别与夹板上的横槽相配合，每个夹板之间靠近绳轮一端固定有夹绳块，另一端可动地安装有特制销轴座，特制销轴座上分别采用转轴可摆动地连接有两个特制销轴，两个特制销轴分别采用转轴可摆动地与每个块体相连，每个所述特制销轴座可动地安装在夹板上。
本实用新型的双向限速器，其中每个所述特制销轴座沿轴向设有特制销轴孔，每个所述特制销轴的下段可滑动地安装在特制销轴孔内，其下端采用开口销定位，每个特制销轴的上段设有螺纹和两个螺母，每个特制销轴上安装有压力弹簧，压力弹簧的一端顶在特制销轴座上，另一端顶在螺母上。
本实用新型的双向限速器，其中所述压力弹簧与所述特制销轴之间安装有弹簧座。
本实用新型的双向限速器的优点在于：其绳轮轴上位于绳轮左、右两侧都安装有制动盘，绳轮的左、右两侧侧壁外沿上与绳轮轴轴线分别对称地安装有两个可绕偏心轮轴转动的偏心轮，偏心轮的端面上对称地安装有两个离心甩片，制动盘的左、右端面固定有拨叉，拨叉的外端分别搭在制动块上，制动块与固定在夹板上的夹绳块相配合，制动块可动的与夹板相连，钢丝绳穿过制动块与夹绳块之间的间隙，故对超速下降和超速上升的电梯都可发出制动电信号、并可进行机械制动限速。
下面结合附图对本实用新型的双向限速器作进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型的双向限速器的结构示意图的主视图；
图2为图1的A-A剖面视图；
图3为图1的B-B剖面视图；
图4为图1的C-C剖面视图；
图5为图1的D-D剖面视图。
具体实施方式
由图1和图2可以看出，本实用新型的双向限速器，包括缠绕有钢丝绳1的绳轮2，绳轮2采用两套轴承可转动地安装在绳轮轴3上，绳轮轴3的两端分别采用螺母固定在支架4上，支架4上设有瞬动开关5，每个支架4分别固定在机座6上，所述绳轮轴3上位于所述绳轮2右侧可转动地安装有制动盘7，制动盘7与绳轮轴3之间采用间隙配合，绳轮2的右侧壁外沿上与绳轮轴3轴线对称地安装有两个可绕偏心轮轴8转动的偏心轮9，两个偏心轮9的左端面对称地安装有两个离心甩片10，每个离心甩片10的外沿设有至少一个凸台32，凸台32与所述瞬动开关5相配合，两个离心甩片10内环处的上下对称的左右各自相互连接一根可调整拉力的调速弹簧11，所述偏心轮9的外圆面分别与制动盘7的外圆面相配合，制动盘7的右端面固定有拨叉12，拨叉12的外端搭在制动块13上，制动块13与固定在夹板20上的夹绳块14相配合，制动块13可动的与夹板20相连，夹板20固定在机座6上，所述钢丝绳1穿过制动块13与夹绳块14之间的间隙，所述绳轮轴3上位于所述绳轮2左侧与右侧对称地安装有所述制动盘7，制动盘7与绳轮轴3之间采用间隙配合，绳轮2的左侧壁外沿上与绳轮轴3轴线对称地安装有两个可绕所述偏心轮轴8转动的所述偏心轮9，两个偏心轮9的右端面可动地安装有两个所述离心甩片10，两个离心甩片10内环处的上下对称的左右各自相互连接一根可调整拉力的所述调速弹簧11，所述偏心轮9的外圆面分别与所述制动盘7的外圆面相配合，制动盘7的左端面固定有所述拨叉12，拨叉12的外端搭在所述制动块13上，制动块13与固定在所述夹板20上的所述夹绳块14相配合，制动块13可动的与夹板20相连，所述钢丝绳1穿过制动块13与夹绳块14之间的间隙。
每个所述偏心轮轴8固定在绳轮2上，每个所述偏心轮9可转动地安装在所述偏心轮轴8上，每个所述离心甩片10采用两个转轴31分别安装在两个偏心轮9上，所述拨叉12采用螺栓固定。
由图1和图3可以看出，为了安装设定电梯额定速度的调速弹簧11，每个所述离心甩片10的内环设有折边15，所述调速弹簧11的一端安装在折边15上，另一端固定在调整螺栓16上，调整螺栓16安装在另一个离心甩片10的折边15上。通过旋转调整螺栓16，可设定调速弹簧11拉力的大小，从而设定电梯的额定速度。
由图1、图4和图3可以看出，每个制动块13包括块体17，每个块体17的上部采用转销18可向上转动地安装有活动块19，每个块体17分别位于两个夹板20形成的间隙之间，每个所述块体17的下部设有通孔21，通孔21的两端分别设有一个滚珠22，通孔21内设有一个弹簧23顶在两个滚珠22上，每个滚珠22的外端分别与夹板20上的横槽24相配合，在电梯处于额定速度的运动状态时，两个滚珠22顶在夹板20上的横槽24内，使每个制动块13不会落下加紧钢丝绳1，只有当制动块13受到向下的压力作用时，两个滚珠22才会压缩弹簧23，缩到通孔21内，使制动块13落下夹紧钢丝绳1。
每个夹板20之间靠近绳轮的一端固定有夹绳块14，用于与块体17相配合夹紧钢丝绳1，另一端可动地安装有特制销轴座26，特制销轴座26上分别采用转轴25可摆动地连接有两个特制销轴27，两个特制销轴27分别采用转轴25可摆动地与每个块体17相连，每个所述特制销轴座26可动地安装在夹板20上。
每个所述特制销轴座26沿轴向设有特制销轴孔，每个所述特制销轴27的下段可滑动地安装在特制销轴孔内，其下端采用开口销28定位，每个特制销轴27的上段设有螺纹和两个螺母30，每个特制销轴27上安装有压力弹簧29，压力弹簧29的一端顶在特制销轴座26上，另一端顶在螺母30上。在特制销轴27上安装压力弹簧29，是为了利用压力弹簧29的压力作用更加有效地夹紧钢丝绳1，特制销轴27的上段设有螺纹和两个螺母30是为了调整压力弹簧29的压力作用大小。
所述压力弹簧29与所述特制销轴27之间安装有弹簧座33。
本实用新型的双向限速器在使用时，如果电梯以额定的速度运动，绳轮2会通过四个偏心轮轴8带动四个偏心轮9转动，安装在偏心轮9上的四个离心甩片10所受的离心力与调速弹簧11对离心甩片10的拉力处于一种动态平衡状态，当电梯超过额定速度运行时，四个离心甩片10所受的离心力就会加大，打破离心力与调速弹簧11之间动态平衡的受力状态，于是四个离心甩片10在绕绳轮轴3作旋转运动的同时还绕偏心轮轴8作旋转运动，同时产生沿径向的向外运动，使每组两个离心甩片10的开合度加大，处于绳轮2右侧的两个离心甩片10外沿设有的两个凸台32会触动瞬动开关5，使电梯的曳引机断电，令电梯停止运行。
如果电梯在曳引机断电后在惯性力的作用下还继续超速向下或向上运行，则四个离心甩片10会继续绕偏心轮轴8作旋转运动，带动四个偏心轮9转动，于是，四个偏心轮9的外圆面会分别与两个制动盘7的外圆面相互摩擦，在摩擦力的作用下带动制动盘7转动，每个制动盘7的外侧端面上固定有拨叉12，拨叉12的外端搭在活动块19上，向下运动的拨叉12会通过活动块19压下制动块13，使制动块13的块体17与固定在夹板20上的夹绳块14相配合，紧紧地夹住穿过制动块13与夹绳块14之间间隙的钢丝绳1，通过操纵安装与轿厢上的安全钳动作，使电梯制停在导轨上并保持静止状态。
向下运动的拨叉12在接触到活动块19时，会使活动块19向上运动，翻转开来，拨叉12则会空转过去。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。本实用新型请求保护的内容都记载在权利要求书中。
Claims (6)
1.双向限速器，包括缠绕有钢丝绳(1)的绳轮(2)，绳轮(2)可转动地安装在绳轮轴(3)上，绳轮轴(3)的两端分别固定在支架(4)上，支架(4)上设有瞬动开关(5)，每个支架(4)分别固定在机座(6)上，所述绳轮轴(3)上位于所述绳轮(2)右侧可转动地安装有制动盘(7)，绳轮(2)的右侧壁外沿上与绳轮轴(3)轴线对称地安装有两个可绕偏心轮轴(8)转动的偏心轮(9)，两个偏心轮(9)的左端面对称地安装有两个离心甩片(10)，每个离心甩片(10)的外沿设有至少一个凸台(32)，凸台(32)与所述瞬动开关(5)相配合，两个离心甩片(10)内环处的上下对称的左右各自相互连接一根可调整拉力的调速弹簧(11)，所述偏心轮(9)的外圆面分别与制动盘(7)的外圆面相配合，制动盘(7)的右端面固定有拨叉(12)，拨叉(12)的外端搭在制动块(13)上，制动块(13)与固定在夹板(20)上的夹绳块(14)相配合，制动块(13)可动的与夹板(20)相连，夹板(20)固定在机座(6)上，所述钢丝绳(1)穿过制动块(13)与夹绳块(14)之间的间隙，其特征在于：所述绳轮轴(3)上位于所述绳轮(2)左侧与右侧对称地安装有所述制动盘(7)，绳轮(2)的左侧壁外沿上与绳轮轴(3)轴线对称地安装有两个可绕所述偏心轮轴(8)转动的所述偏心轮(9)，两个偏心轮(9)的右端面可动地安装有两个所述离心甩片(10)，两个离心甩片(10)内环处的上下对称的左右各自相互连接一根可调整拉力的所述调速弹簧(11)，所述偏心轮(9)的外圆面分别与所述制动盘(7)的外圆面相配合，制动盘(7)的左端面固定有所述拨叉(12)，拨叉(12)的外端搭在所述制动块(13)上，制动块(13)与固定在所述夹板(20)上的所述夹绳块(14)相配合，制动块(13)可动的与夹板(20)相连，所述钢丝绳(1)穿过制动块(13)与夹绳块(14)之间的间隙。
2.根据权利要求1所述的双向限速器，其特征在于：每个所述偏心轮轴(8)固定在绳轮(2)上，每个所述偏心轮(9)可转动地安装在所述偏心轮轴(8)上，每个所述离心甩片(10)采用两个转轴(31)分别安装在两个偏心轮(9)上，所述拨叉(12)采用螺栓固定。
3.根据权利要求2所述的双向限速器，其特征在于：每个所述离心甩片(10)的内环设有折边(15)，所述调速弹簧(11)的一端安装在折边(15)上，另一端固定在调整螺栓(16)上，调整螺栓(16)安装在另一个离心甩片(10)的折边(15)上。
4.根据权利要求1、2或3所述的双向限速器，其特征在于：每个制动块(13)包括块体(17)，每个块体(17)的上部采用转销(18)可向上转动地安装有活动块(19)，每个块体(17)分别位于两个夹板(20)形成的间隙之间，每个所述块体(17)的下部设有通孔(21)，通孔(21)的两端分别设有一个滚珠(22)，通孔(21)内设有一个弹簧(23)顶在两个滚珠(22)上，每个滚珠(22)的外端分别与夹板(20)上的横槽(24)相配合，每个夹板(20)之间靠近绳轮一端固定有夹绳块(14)，另一端可动地安装有特制销轴座(26)，特制销轴座(26)上分别采用转轴(25)可摆动地连接有两个特制销轴(27)，两个特制销轴(27)分别采用转轴(25)可摆动地与每个块体(17)相连，每个所述特制销轴座(26)可动地安装在夹板(20)上。
5.根据权利要求4所述的双向限速器，其特征在于：每个所述特制销轴座(26)沿轴向设有特制销轴孔，每个所述特制销轴(27)的下段可滑动地安装在特制销轴孔内，其下端采用开口销(28)定位，每个特制销轴(27)的上段设有螺纹和两个螺母(30)，每个特制销轴(27)上安装有压力弹簧(29)，压力弹簧(29)的一端顶在特制销轴座(26)上，另一端顶在螺母(30)上。
6.根据权利要求5所述的双向限速器，其特征在于：所述压力弹簧(29)与所述特制销轴(27)之间安装有弹簧座(33)。
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