CN2540514Y - 一种化油器强化装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种化油器强化装置，强化装置主体1为桶状结构，其内部设有轮架2，风轮4通过轴承3装置在轮架2上，风轮4设计成轴流叶片结构。采用轴流风轮结构，使混合气体达到充分燃烧的最佳值，减少进气歧管壁上的油膜，使发动机温度降低，提高发动机的动力，减少污染排放，降低耗油量，提高了发动机的动能，延长发动机使用寿命，广泛用于燃气发动机化油器的强化功能。
Description
技术领域：
本实用新型公开了一种化油器强化装置，是对燃油化油器的改进，属于燃油发动机化油器技术领域。
背景技术：
现有的化油器为了提高其性能，多采用多重喉管、多腔结构技术，但仍然存在着进气歧管分配不均匀的问题，而双重进气歧管也只能使之有所缓解，在加速时油量供给不易精确控制，化油器的混合气浓度难以保证各种工况状态下达到最佳值。并且，进气歧管产生过多的油膜，促使发动机温度过高，降低发动机的马力，耗油增加，排放污染加大，各个部件加速磨损，减少使用寿命。
发明内容：
本实用新型公开一种化油器强化装置，解决了现有的化油器存在的混合气浓度难以控制和进气歧管产生过多油膜的问题。
本实用新型采用以下技术解决方案：在强化装置主体内设有轮架，风轮通过轴承装置在轮架上，可自由转动；将本装置安装在化油器及空气净化器的中部，利用发动机和油泵的作用，使风轮产生高速转动，强化了化油器的油气雾化程度，提高了燃烧率。
本实用新型的积极效果在于：采用轴流风轮结构，使混合气体达到充分燃烧的最佳值，减少进气歧管壁上的油膜，使发动机温度降低，提高发动机的动力，减少污染排放，降低了耗油量，提高了发动机的动能，延长发动机使用寿命，可广泛用于燃气发动机化油器的强化功能。
附图说明：
图1为本实用新型结构原理图。
1～强化装置主体、2～轮架、3～轴承、4～风轮。
具体实施方式：
根据图1所述，强化装置主体1为桶状结构，其内部设有轮架2，风轮4通过轴承3装置在轮架2上，风轮4可以设计成轴流叶片结构，叶片为4～6片。
Claims (1)
1、一种化油器强化装置，其特征在于：在强化器装置主体中装置有轮架，风轮装置在轮架上可自由转动。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 02211793 CN2540514Y (zh) | 2002-05-17 | 2002-05-17 | 一种化油器强化装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 02211793 CN2540514Y (zh) | 2002-05-17 | 2002-05-17 | 一种化油器强化装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2540514Y true CN2540514Y (zh) | 2003-03-19 |
Family
ID=33691609
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 02211793 Expired - Fee Related CN2540514Y (zh) | 2002-05-17 | 2002-05-17 | 一种化油器强化装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2540514Y (zh) |
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2002
- 2002-05-17 CN CN 02211793 patent/CN2540514Y/zh not_active Expired - Fee Related
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