CN2540334Y - 气动旋转式机车后视镜 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种气动旋转式机车后视镜。它包括后视镜总成，后视镜支座总成内设的气缸，气缸活塞杆通过连接机构与后视镜总成连接，气缸控制阀，气缸活塞杆与导向轴连接，导向轴与导向套连接，导向轴与后视镜支撑转轴连接，导向套上开设往复直线运动转为旋转运动的导向槽，导向轴上的导向销穿过导向槽中。该后视镜采用往复运动的直线与旋转运动的轴线平行的设计方式，将往复运动转换为旋转运动，具有较好的自锁能力，实现反向转换较难，从而避免了人为地破坏。其结构较上述机车后视镜简单，无需增加自锁装置，成本较低。

Description

气动旋转式机车后视镜
                         技术领域
本实用新型属于车辆后视镜，具体涉及机车后视镜。
                         背景技术
目前现有手动机械机车后视镜，因结构简单，运行调节困难，容易被铁路两侧障碍物碰撞造成人身伤害，及刚性振动出现结构定位失灵。ZL00225975公开的机车后视镜采用水平连接件，竖直旋转轴，气缸水平推动连接件使旋转轴转动。这种结构容易出现反向运动，即可人为地直接转动后视镜，造成镜面的损坏。
                         发明内容
本实用新型的目的在设计一种运动方式为垂直往复运动转化为旋转运动的机车后视镜，以克服上述机车后视镜存在的缺陷。
机车后视镜是这样的：它包括后视镜总成，气动控制装置，后视镜支座总成内设的气动控制装置中的气缸，气缸活塞杆通过连接机构与后视镜总成连接，气缸活塞杆与导向轴连接，导向轴与导向套连接，导向轴与后视镜支撑转轴连接，导向套上开设往复直线运动转为旋转运动的导向槽，导向轴上的导向销穿过导向槽中。该后视镜采用往复运动的直线与旋转运动的轴线平行的设计方式，将往复运动转换为旋转运动，具有较好的自锁能力，实现反向转换较难，从而避免了人为地破坏。其结构较上述机车后视镜简单，无需增加自锁装置，成本较低。
                         附图说明
图1机车后视镜结构示意图
图2气动控制装置原理图
                         具体实施方式
如图1所示，后视镜总成1的镜面表面附着防水、防尘、防污层12。后视镜支座总成包括盒体10，盒体10内设气缸9，气缸9固定在盒体10内，气缸的进出气管11穿出盒体10与图中未视的控制阀连接。气缸活塞杆8与导向轴7连接，导向轴7与导向套5连接，导向套5上开设往复直线运动转为旋转运动的导向槽13，导向轴5上的导向销6穿过导向槽13中。导向轴5通过法兰盘3与后视镜支撑转轴2连接。
如图2所示，气动控制装置包括气缸9，通过气管11连接的换向阀15，换向阀15的进气端连接调压阀16，气源开关阀17，换向阀15的出气端连接消音节流阀18。
该运动机构的原理为：气缸活塞在气动作用下伸出或缩回，导向轴5上的导向销6推动导向槽13，使导向套5转动，同时带动活塞杆及与之连接的导向轴转动。导向轴同时带动后视镜支撑转轴转动，从而调整后视镜的角度。由于后视镜镜面表面附着有防水、防尘、防污层，镜面不沾水、不沾灰尘、不沾污，经久耐用，镜面可在150℃至-70℃的环境下正常使用。

Claims (2)

1、一种气动旋转式机车后视镜，它包括后视镜总成，气动控制装置，后视镜支座总成内设的气缸，气缸活塞杆通过连接机构与后视镜总成连接，其特征在于气缸活塞杆与导向轴连接，导向轴与导向套连接，导向轴与后视镜支撑转轴连接，导向套上开设往复直线运动转为旋转运动的导向槽，导向轴上的导向销穿过导向槽中。
2、如权利要求1所述气动旋转式机车后视镜，其特征在于后视镜总成的镜面表面附着防水、防尘、防污层。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN113680506A (zh) * 2021-09-16 2021-11-23 河南羚锐生物药业有限公司 一种三黄珍珠膏中药材粉碎装置

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