CN2530064Y - 采用高压平衡式起动的高背压双压缩机制冷装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种采用高压平衡式起动的高背压双压缩机制冷装置，包括：在压缩机制冷回路上并联组合的两压缩机，串接在并联组合的两压缩机两端的冷凝器、节流阀、蒸发器、储液器，其特点是，在所述的压缩机的吸气管和排气管之间分别设置两截止阀；在所述的两压缩机的吸气管路中分别设置两单向阀；两截止阀的公共端与冷凝器连接；两单向阀的正端与储液器连接。由此使本实用新型的双胞胎压缩机在一台压缩机工作时另外一台压缩机能够顺利起动并运行；并且两台压缩机可以分别起动，既降低起动电流又省电舒适高效，还可以组成不同制冷量的压缩机，因此，极为实用。

Description

采用高压平衡式起动的高背压双压缩机制冷装置

技术领域

本实用新型涉及一种压缩机制冷系统，尤其涉及一种采用高压平衡式起动的高背压双压缩机制冷装置。

背景技术

目前常见的家用空调制冷系统均采用单压缩机单制冷系统的方式，如果单台压缩机无法满足单制冷系统的大制冷量要求时，通常采用两台压缩机并联的方式进行制冷。

由于目前常见的家用空调压缩机(如滚动转子式压缩机)均为高背压型，即压缩机在工作时壳体内为高压，所以用两台高背压型压缩机并联而成的双胞台压缩机，必须解决在一台压缩机工作状态下另一台压缩机的起动问题，即，在第二台压缩机起动时，其吸气侧和排气侧压力必须达到平衡，否则由于压差的存在，第二台压缩机将无法起动。

如图1所示，若是简单地将单制冷系统机构单台压缩机换成两台并联的压缩机的制冷系统(见图1)，那么在压缩机1已经起动并正运转的情况下，在压缩机1的吸气口处为低压，排气口处为高压。由于压缩机1和压缩机2的吸气口和排气口分别连通，导致压缩机2的吸气口处也为低压，排气口处也为高压，致使压缩机2存在压差，这时压缩机2是无法正常起动的。同理，如先运转压缩机2则使得压缩机1无法正常起动。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种改进的采用高压平衡式起动的高背压双压缩机制冷装置，它能确保双胞胎压缩机在一台压缩机工作时另外一台压缩机能够顺利起动并运行。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种采用高压平衡式起动的高背压双压缩机制冷装置，包括：在压缩机制冷回路上并联组合的两压缩机，串接在并联组合的两压缩机两端的冷凝器、节流阀、蒸发器、储液器，其特点是，在所述的压缩机的吸气管和排气管之间分别设置两截止阀；在所述的两压缩机的吸气管路中分别设置两单向阀。

在上述的采用高压平衡式起动的高背压双压缩机制冷装置中，其中，所述的两截止阀的公共端与冷凝器连接。

在上述的采用高压平衡式起动的高背压双压缩机制冷装置中，其中，所述的设置在两压缩机吸气管路中的两单向阀的正端与储液器连接。

在上述的采用高压平衡式起动的高背压双压缩机制冷装置中，其中，在所述的两压缩机的油池部位之间水平设置安装一气平衡管和一油平衡管。

本实用新型采用高压平衡式起动的高背压双压缩机制冷装置由于采用了上述的技术方案，使之与现有技术相比，具有以下的优点和积极效果：

1.本实用新型由于双压缩机制冷回路中增设了两截止阀和两单向阀后，保证了双胞胎压缩机中任意一台压缩机是否正在运转，另外一台压缩机都能够顺利起动并运行，保证了该制冷系统的正常运行；

2.本实用新型由于两台压缩机可以分别起动，因此可大大降低起动电流，减小对电网的冲击；

3.本实用新型由于两台压缩机的工作使室内温度迅速达到设定要求，此时只需只开一台压缩机进行保温，因此既省电又舒适高效，可以达到类似变频空调的效果，又省下了变频器的费用；

4.本实用新型由于通过两台压缩机的组合，可以组成不同制冷量的压缩机。

附图说明

通过以下对本实用新型采用高压平衡式起动的高背压双压缩机制冷装置的若干实施例结合其附图的描述，可以进一步理解本实用新型的目的、具体结构特征和优点。其中，附图为：

图1是简单地将两台压缩机并联的压缩机的制冷装置结构示意图；

图2是依据本实用新型提出的采用高压平衡式起动的高背压双压缩机制冷装置的初步结构示意图；

图3是本实用新型采用高压平衡式起动的高背压双压缩机制冷装置的进一步完善的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型要解决的问题是，确保双胞胎压缩机在一台压缩机工作时另外一台压缩机能够顺利起动并运行，为此，请参见图2所示，这是本实用新型采用高压平衡式起动的高背压双压缩机制冷装置的初步结构示意图。本实用新型包括，在压缩机制冷回路上并联组合的压缩机1和压缩机2，串接在并联组合的压缩机1和压缩机2两端的冷凝器3、节流阀4、蒸发器5、储液器6，与现有技术压缩机制冷装置不同的是，在压缩机制冷回路上设置两截止阀71与72和两单向阀81和82。其中，

所述的截止阀71和截止阀72设置在压缩机1吸气管11和压缩机2排气管22之间，截止阀71和截止阀72的公共端与冷凝器3连接。由于在压缩机1、2的吸、排气管间分别装上1个截止阀71和72，那么当压缩机1运转的情况下需要起动压缩机2时，只要打开截止阀72，就可以使压缩机2的排气口(高压)与吸气口(低压)连通，高低压平衡后压缩机2就可以起动了；同理，截止阀71也可以起到同样的作用。

但是，如图2所示的制冷回路还存在的问题是：当压缩机1运转的情况下需要起动压缩机2时，打开截止阀72后，压缩机1和压缩机2的排气口不仅与压缩机2的吸气口连通，而且也连通了压缩机1的吸气口，在这种情况下，虽然压缩机2是可以起动了，但整个制冷回路就暂时失去了正常制冷功能。

请结合图2参见图3所示，为了避免压缩机2虽然是可以起动但整个制冷回路暂时失去正常制冷功能的情况，在压缩机1和压缩机2的吸气管路92中分别设置了单向阀81和单向阀82，两单向阀81和82的正端与储液器6连接。这样，当压缩机1运转的情况下需要起动压缩机2时，打开截止阀72后，压缩机1、2的排气口只能与压缩机2的吸气口连通(压缩机2的吸排气口同为高压)，而无法连通压缩机1的吸气口，由此就不会影响整个制冷回路的正常运行了。

截止阀和单向阀的具体状态如下表所示

压缩机1状态	压缩机2状态	单向阀81/82状态	截止阀71/72状态
				停	停	--/--	开/开
开	停	开/开	关/关
				开	开	开/开	关/关
停	开	关/开	开/关

另外，在压缩机1和压缩机2的油池部位之间水平设置安装一气平衡管93和一油平衡管94；气平衡管达到作用是，使两台压缩机压力趋于平衡，油平衡管是使两台压缩机油面保持平衡，这样，可使两台压缩机无论是启动还是运转，其油面位置始终保持一致，从而可克服两台压缩机油面的不平衡，避免压缩机因贫油而损坏的问题。

综上所述，本实用新型采用高压平衡式起动的高背压双压缩机制冷装置由于双压缩机制冷回路中增设了两截止阀两单向阀，保证了双胞胎压缩机在一台压缩机工作时另外一台压缩机能够顺利起动并运行；同时，由于两台压缩机可以分别起动，由此可降低起动电流；并且，当室内温度迅速达到设定要求，只需开一台压缩机进行保温，省电舒适高效；另外，通过两台压缩机的组合，可以组成不同制冷量的压缩机，因此，极为实用。

Claims (4)

1.一种采用高压平衡式起动的高背压双压缩机制冷装置，包括：在压缩机制冷回路上并联组合的压缩机(1)和压缩机(2)，串接在并联组合的压缩机(1)和压缩机(2)两端的冷凝器(3)、节流阀(4)、蒸发器(5)、储液器(6)，其特征在于：

在所述的压缩机吸气管(11)和排气管(22)之间分别设置截止阀(71)和截止阀(72)；在所述的压缩机(1)和压缩机(2)的吸气管路(92)中分别设置单向阀(81)和单向阀(82)。

2.如权利要求1所述的采用高压平衡式起动的高背压双压缩机制冷装置，其特征在于：所述的截止阀(71)和截止阀(72)的公共端与冷凝器(3)连接。

3.如权利要求1所述的采用高压平衡式起动的高背压双压缩机制冷装置，其特征在于：所述的设置在两压缩机(1)和(2)吸气管路(92)中的两单向阀(81)和(82)的正端与储液器(6)连接。

4.如权利要求1所述的采用高压平衡式起动的高背压双压缩机制冷装置，其特征在于：在所述的两压缩机(1)和压缩机(2)的油池部位之间水平设置安装一气平衡管(93)和一油平衡管(94)。

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