CN2528569Y - 车钩型腔铣床 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种加工铁路机车、车辆车钩防跳台和牵引台并附带加工其它部位的车钩型腔铣床。该铣床解决了车钩型腔内部防跳台和牵引台无法用机械加工的问题。具有工件定位可靠，加工方法科学，节省人力，工件加工质量高等优点。

Description

车钩型腔铣床

本实用新型属于机械加工机床，具体地说它是一种主要用于加工修理铁路机车、车辆车钩上、下牵引台和上、下防跳台以及车钩内弯面并附带加工其它部位的铣床。

铁路机车、车辆在铁路上行走，其车钩是用来保证其连接和传达牵引力的，在使用中因车钩型腔内的上、下牵引台和上、下防跳台和车钩内弯面会造成很大的磨损，需要经常加工修理，其加工过程是补焊后用砂轮磨平。用手工砂轮磨削的主要原因是：车钩上、下牵引台和车钩上、下防跳台在车钩型腔内部目前还没有机械可以对其进行加工，车钩内弯面是弯曲面用一般方法很难加工。再者，手工砂轮磨削有很多缺点，1劳动强度大，2加工尺寸难以保证，3粉尘大工人健康没有保证，4加工时间长，5危险性大。

本实用新型的目的是提供一种工件易于安装拆卸，工件定位准确，劳动强度低，加工质量高，效率高，无粉尘，无危险的用于加工铁路机车、车辆车钩型腔中上、下牵引台和上、下防跳台以及车钩内弯面并附带加工其它部位的铣床，以克服现有技术的不足。

本实用新型的目的可通过下述结构来实现。本实用新型是将车钩型腔内的上、下牵引台上、下防跳台以及车钩内弯面车钩钩提销孔等车钩型腔部位的加工集于一身的多功能铣床。本实用新型含有一个床身，在床身上安置有导轨、在导轨上安置有纵向运动滑台，在纵向运动滑台之上有能使工作台作圆弧运动的圆弧导轨，在圆弧导轨上安置有能使工作台作圆弧运动的滑台，在圆弧运动滑台之上安置有能使工作台作直线运动的导轨，在导轨之上安置有工作台，工件安放于工作台之上。在工件安放平台之上安置有以工件圆销孔定位的工件定位机构，工件以工件圆销孔为定位基准在工件安放平台上安放。在床身的一侧安置有立柱，在立柱的一侧安置有能沿立柱上下运动的铣削头，在立柱的另一侧还安置有能沿立柱上下运动的并且主轴斜向伸出的铣削头，在斜主轴铣削头前部安置有刀具支撑，在斜主轴铣削头的主轴是前部伸出铣头之外的长主轴铣头，长主轴的作用是：尽量减短刀杆的悬伸长度，增加刀杆的支撑刚性，刀具支撑的作用也是尽量减短刀杆的悬伸长度，增加刀杆的加工刚性。在长主轴铣头的主轴前端安装有用于深入工件内部铣削的长刀杆，在长刀杆前部安装有铣刀。此种结构在于：将工件安装于圆弧运动导轨上，使用特制的斜向伸出主轴的铣头，使用特制的刀杆，用刀具支撑增加刀杆的加工刚性，来实现车钩防跳台的加工。用另一个铣头和圆弧导轨的旋转特性和特殊的刀具来实现车钩牵引台的加工和车钩内弯面的加工。

本实用新型的要点是：1床身纵向运动机构之上的圆弧运动导轨和圆弧运动机构。2圆弧运动机构之上的直线运动机构，3立柱一侧安装的主轴斜向伸出的长主轴铣头，4长主轴铣头前部的刀具支撑，5立柱另一侧安装的主轴向前伸出的铣头，6使用特制长刀杆和特制的铣刀加工车钩的防跳台，使用特制的刀具加工车钩的牵引台和车钩的内弯面。7以车钩的圆销孔为基准在工作台上安装有工件定位机构。

本实用新型的加工方法是：将工件放置于工件安放平台上，工件的圆销孔穿入以工件圆销孔定位的工件定位机构，夹紧工件使工件沿圆弧导轨上的直线运动机构运动同时调整主斜向伸出的铣头位置使主轴伸进车钩内部就可以加工车钩的防跳台，利用圆弧导轨旋转功能使工件旋转就可以加工车钩的牵引台，利用圆弧导轨将车钩旋转一个角度利用型面铣刀就可以加工车钩的内弯面。

本实用新型相对于以往的技术的优越性在于：将以往用于加工车钩内部的上、下牵引台和车钩内部的上、下防跳台以及车钩内弯面的手工磨削方式提升为机械加工方式，用机床的加工精度改变了手工磨削加工的随意性，可以保证工件的几何尺寸在修理后恢复原型。由于使手工加工方式提升为机械加工方式也大幅度地提高了工作效率。

附图给出了本实用新型的一个实施例，下面结合附图进一步说明本实用新型的具体结构。

图1是本实用新型结构示意图的正面视图，

图2是本实用新型结构示意图的上面视图，

图3是本实用新型结构示意图的左侧视图，

图4是本实用新型结构示意图的右侧视图，

图5是本实用新型加工车钩防跳台时的状态图，

图6是本实用新型加工车钩防跳台时的局部放大图，

图7是本实用新型加工车钩牵引台时的状态图，

图8是本实用新型加工车钩牵引台时的局部放大图，

图9是本实用新型加工车钩内弯面时的状态图。

结合图1～4，本实用新型含有一个床身，在床身1上安置有纵向运动导轨2，在纵向运动导轨2上安置有纵向运动滑台3，在纵向运动滑台3之上有能使工作台作圆弧运动的圆弧导轨4，在圆弧导轨4上安置有能使工作台作圆弧运动的滑台5，在圆弧运动滑台5之上安置有能使工作台作直线运动的导轨6，在导轨之6上安置有工作台7，在工件安放平台7之上安置有以工件圆销孔定位的工件定位机构8，工件以工件圆销孔为定位基准在工件安放平台7上安放。在床身1的一侧安置有立柱9，在立柱9的一侧安置有能沿立柱上下运动的主轴向前伸出的铣削头10，11是铣头电机，在立柱9的另一侧还安置有能沿立柱上下运动的并且主轴斜向伸出的铣削头12，在斜主轴铣削头12前部安置有刀具支撑13，斜主轴铣削头12的主轴是前部伸出铣头之外的长主轴14，在长主轴铣头的主轴14前端安装有用于深入工件内部铣削的长刀杆15，在长刀杆前部安装有用于铣削车钩防跳台的铣刀16。

结合图5-6，图5-6是本实用新型加工车钩防跳台时的状态图和局部放大图，图中24是车钩，13是刀具支撑，15是长刀杆，16是专用铣刀，17是车钩防跳台。

结合图7-8，图7-8是本实用新型加工车钩牵引台时的状态图和局部放大图，图中，18时圆弧导轨回转圆心，19是专用刀具，20是车钩牵引台，21是车钩牵引台需加工圆弧面，当刀具对好以后驱动圆弧工作台使工件转动就可以加工车钩牵引台的圆弧面。

结合图9，图9是本实用新型加工车钩内弯面时的状态图，图中22时专用型面铣刀，23是车钩需加工的内弯面，驱动圆弧工作台使车钩转动一个角度，对准刀具就可以加工车钩内弯面。

本实用新型将铁路车钩型腔内部的上、下牵引台，上、下防跳台以及车钩内弯面的加工集于一身，解决了车钩型腔内部的上、下牵引台，上、下防跳台以及车钩内弯面的机械加工问题，用铣削加工代替了传统的手工磨削加工，提高了工件的加工质量，节省了人力，因此推广前景广阔。

Claims (8)

1.一种车钩型腔铣床，用于加工铁路机车、车辆车钩的防跳台和牵引台以及车钩内弯面同时附带加工其它部位的铣床，由床身、导轨、工作滑台、立柱，升降机构、铣削头组成，其特征在于：有一个床身，在床身上安置有导轨、在导轨上安置有纵向运动滑台，在纵向运动滑台之上有能使工作台作圆弧运动的圆弧导轨，在圆弧导轨上安置有能使工作台作圆弧运动的滑台，在圆弧运动滑台之上安置有能使工作台作直线运动的导轨，在导轨之上安置有工作台，工件安放于工作台之上，在工件安放平台之上安置有以工件圆销孔定位的工件定位机构，工件以工件圆销孔为定位基准在工件安放平台上安放，在床身的一侧安置有立柱，在立柱的一侧安置有主轴向前伸出的能沿立柱上下运动的铣削头，在立柱的另一侧还安置有能沿立柱上下运动的并且主轴斜向伸出的铣削头，在斜主轴铣削头前部安置有刀具支撑，斜主轴铣削头的主轴是前部伸出铣头之外的长主轴，长主轴的作用是：尽量减短刀杆的悬伸长度，增加刀杆的支撑刚性，刀具支撑的作用也是尽量减短刀杆的悬伸长度，增加刀杆的加工刚性，在长主轴铣头的主轴前端安装有用于深入工件内部铣削的长刀杆，在长刀杆前部安装有铣刀。

2.根据权利要求1所述的车钩型腔铣床，其特征在于：圆弧运动导轨，和能使工作台作圆弧运动的圆弧运动机构。

3.根据权利要求1所述的车钩型腔铣床，其特征在于：圆弧运动机构之上的直线运动机构。

4.根据权利要求1所述的车钩型腔铣床，其特征在于：立柱一侧安装的主轴斜向伸出的长主轴铣头。

5.根据权利要求1所述的车钩型腔铣床，其特征在于：长主轴铣头前部的刀具支撑。

6.根据权利要求1所述的车钩型腔铣床，其特征在于：立柱另一侧安装的主轴向前伸出的铣头。

7.根据权利要求1所述的车钩型腔铣床，其特征在于：使用特制长刀杆和特制的铣刀加工车钩的防跳台，使用特制的刀具加工车钩的牵引台，使用型面铣刀加工车钩的内弯面。

8.根据权利要求1所述的车钩型腔铣床，其特征在于：以车钩的圆销孔为基准在工作台上安装有工件定位机构。

Images