CN200970652Y - 铁路车辆专用多功能铣床 - Google Patents

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Abstract

本实用新型是公开了一种加工铁路车辆配件，车钩上锁销杆、钩尾扁销、钩舌的铁路车辆专用多功能铣床，它是由床身、铣削动力头、滑台液压走行机构、垂直升降工作台、工件专用液压组合夹具、液压控制动力系统及操作台所组成。多功能铣床的床身导轨上，设置有液压滑台，床身导轨中间设置有液压滑台的液压驱动机构，在液压滑台上设置有铣削动力头；在床身的前面设置有垂直导轨，垂直导轨上设置有升降工作台；升降工作台的两侧设置有工件夹具油缸，在工作台面上设置有工件组合夹具。本组合夹具对各工件采用液压夹紧，夹具对工件定位准确、可靠，操作简便，铣刀采用可转位成型铣刀，工件加工效率高，质量好，减轻了操作人员的劳动强度，达到了一机多能。

Description

铁路车辆专用多功能铣床
                        技术领域
本实用新型属于机械加工机床，具件的说是一种加工铁路车辆配件车钩上锁销杆、钩尾扁销、钩舌的铁路车辆专用多功能铣床。
                        背景技术
铁路客、货车车辆的车钩上锁销杆、钩尾扁销、钩舌是连接车辆的主要配件，在列车运行的过程中会造成很大的磨损，需要经常加工修理，加工过程是磨损部位补焊后再用加工机床进行整修，目前现有的加工方法是：1、补焊后人工用砂轮打磨、刨床刨削，其加工效率低，质量差，工人的劳动强度大；2、使用三台机床分别加工一种工件，这样造成设备机床的加工任务量不饱满，造成设备利用率低，能源浪费，加工成本高。
                        发明内容
本实用新型的目的是提供一种铁路车辆专用多功能铣床，使三种补焊后的工件车钩上锁销杆、钩尾扁销、钩舌，都可在铁路车辆专用多功能铣床上加工铣削，提高设备的利用率，节约人力和能源的浪费，减少设备的投入，降低加工成本，加工工件能满足修理工艺质量要求，同时也克服了现有技术的不足。
本实用新型铁路车辆专用多功能铣床通过下述技术方案来实现：
本实用新型铁路车辆专用多功能铣床，它是由床身、在床身的导轨上设置有液压滑台，床身导轨中间设置有液压滑台的液压驱动机构，使其液压滑台左右移动，在液压滑台上设置有铣削动力头，铣削动力头的一侧设置有主轴伸缩液压油缸。使其主轴调整移动距离，在床身的前面设置有垂直导轨，垂直导轨上设置有升降工作台，床身上设置有两个自动锁紧升降工作台的油缸，床身的底部设置有工作台底座，工作台底座上设置有工作台的升降机构，在工作台的两侧设置有工件夹具油缸。油缸通过铰链与滑动顶杆相连接，使得工件起到定位和锁紧的作用，在工作台面上设置有，工件车钩上锁销杆和钩尾扁销的组合夹具的胎具，胎具上设置有工件压紧铰链，液压系统与床身一体。
                        附图说明
图1是本实用新型铁路车辆专用多功能铣床的主视图；
图2是本实用新型铁路车辆专用多功能铣床的左视图；
图3是本实用新型铁路车辆专用多功能铣床的俯视图；
具件实施方式
下面结合附图对本实用新型铁路车辆专用多功能铣床作进一步说明：
图1至图2中，床身2的导轨中间设置有滑台驱动液压油缸19，在床身2的导轨设置有液压滑台21，液压滑台21下面设置有液压油缸19的推力座20，在液压滑台21上设置有铣削动力头11，铣削动力头11的一侧设置有主轴升缩油缸10，在铣削动力头11上设置有主轴13、自动锁紧主轴油缸12、动力传动箱22，动力传动箱22上设置有传动电机23，液压滑台21的两侧设置有防护罩7，在床身2的后面设置有液压动力电机18，液压控制系统17，床身2上设置有垂直导轨3，垂直导轨3的中间设置有自动锁紧升降工作台油缸26，底座1与床身2连接，在底座1上设置有工作台升降机构16，升降工作台15的两侧设置有工件夹具油缸4，工件夹具油缸4的一端相连与夹紧铰链5，夹紧铰链5又与铰链支撑座8、滑动顶杆9相连，升降工作台15上设置有工作台升降手轮14，工件定位装置24、工件锁紧手轮25，在床身2的一侧设置有操作台6。
图3根据图1至图2，所述的升降工作台15，在升降工作台15的面上设置有顶座27、丝杠锁紧机构31和斜块29，升降工作台15上设置有可拆卸工件胎具30，在工件胎具30上设置有两个工件压紧铰链28。

Claims (6)

1、一种铁路车辆专用多功能铣床，有床身、铣削动力头、液压走行机构、垂直升降工作台、工件专用液压组合夹具、液压控制动力系统及操作台所组成，其特征在于：多功能铣床的床身导轨上，设置有液压滑台，床身导轨中间设置有液压滑台的液压驱动机构，在液压滑台上设置有铣削动力头；在床身的前面设置有垂直导轨，垂直导轨上设置有升降工作台；升降工作台的两侧设置有工件夹具油缸，在工作台面上设置有工件组合夹具。
2、根据权利要求1所述的铁路车辆专用多功能铣床，其特征在于：铣削动力头一侧设置有主轴伸缩液压油缸，在铣削动力头的上方设置有自动锁紧主轴油缸，铣削动力头后面设置有动力传动箱，动力传动箱上设置有传动电机。
3、根据权利要求1所述的铁路车辆专用多功能铣床，其特征在于：升降工作台的下方设置有工作台底座，工作台底座与床身连接，在工作台底座上设置有工作台的升降机构。
4、根据权利要求1所述的铁路车辆专用多功能铣床，其特征在于：在床身上设置有自动锁紧工作台的油缸。
5、根据权利要求1所述的铁路车辆专用多功能铣床，其特征在于：工作台面上设置的工件组合夹具上，设置有顶杆座，顶杆座上设置有夹紧绞链支撑座，在顶杆座中设置有滑动顶杆，夹紧绞链与支撑座、滑动顶杆、工作台的两侧设置的工件夹具油缸相连接，在工作台面中设置有工件定位装置、斜块，丝杠锁紧机构。
6、根据权利要求1所述的铁路车辆专用多功能铣床，其特征在于：工作台面上的工件组合夹具，设置有可拆卸的工件车钩上锁销杆、钩尾扁销胎具，胎具上设置有工件压紧绞链。
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