CN2525341Y - 电动润滑泵装置 - Google Patents

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CN2525341Y
CN2525341Y CN 01273288 CN01273288U CN2525341Y CN 2525341 Y CN2525341 Y CN 2525341Y CN 01273288 CN01273288 CN 01273288 CN 01273288 U CN01273288 U CN 01273288U CN 2525341 Y CN2525341 Y CN 2525341Y
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CN 01273288
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蔡惠忠
吴丙恒
陈冲
黄志元
顾健
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蔡惠忠
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Abstract

本实用新型公开了一种电动润滑泵装置,有泵体,其特征在于:泵体内有双柱塞双泵缸,泵体上装有减速机构,泵体两侧各有一个出油口,减速机构内接曲轴,曲轴分别联接带动柱塞及压刮油部件。优点:特别耐用新颖、结构合理、工艺先进、使用可靠,是极为理想的润滑装置。运转平稳可靠,排量派生方便,结构紧凑,体积小,振动小,噪音低。

Description

电动润滑泵装置
本实用新型涉及机械设备的配套机构,是用于机械设备的润滑装置,具体地说,是一种用于冶金、矿山、电力、水泥、制糖和建筑机械及其它重型机械的电动润滑泵装置。
随着各行各业机械化程度的日益提高,现代机械设备得到了十分广泛的应用,而随着现代化机械设备高速化、自动化程度的不断提高,润滑设备的应用也得到了飞速的发展。目前国内外普遍使用的润滑泵,其结构上创新较少、性能单一,已不能满足现代工业生产的需要,制约了工业生产的快节奏。也影响了冶金、矿山、电战、水泥、制糖和建筑机械及其它重型机械的工作效率。
本实用新型的目的是提供一种可靠耐用、运转平稳、排量派生方便、结构紧凑、体积小、振动小、噪音低的电动润滑泵装置。
本实用新型的技术解决方案是:一种电动润滑泵装置,有泵体,其特征在于:泵体内有双柱塞双泵缸,泵体上装有减速机构,泵体两侧各有一个出油口,减速机构内接曲轴,曲轴分别联接带动柱塞及压刮油部件。
本实用新型中所述的泵体装于底座上,泵体上装有贮油桶,底座及泵体上接有溢流阀、压力表、集油器。曲轴中部为蜗杆,与蜗杆啮合的蜗轮联接带动一传动轴,传动轴经齿轮联接带动压油轴,压油轴上装有压刮油部件。压油轴上所装有的压刮油部件包括螺旋压油板和刮油板。曲轴前端带动作直线往复运动的滑叉,滑叉联接带动内外滑板,内外滑板联接带动与其各自相连接的控制活塞和主活塞,控制活塞和主活塞分别向左右油缸压油或关闭出油通道。贮油桶上装有高低油位信号发生器,并与电控缸直接控制连接。
本实用新型的优点是:特别耐用、结构合理、工艺先进、使用可靠,是极为理想的润滑装置。是一种由电动机直接驱动,排出润滑剂的单出口电动润滑泵。连接使用方便,使用成本低。采用双柱塞双泵缸结构,运转平稳可靠,排量派生方便。减速机构置于泵体内,结构紧凑,体积小,振动小,噪音低。该泵适用于介质为锥入度不低于220(25℃,150g)1/10mm的润滑脂(NGL10#-3#)和粘度等级大于N68的润滑油。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明:
图1为本实用新型的一种电动润滑泵装置的结构示意图;
图2为本实用新型的电动润滑泵装置中的润滑泵部分的外部结构示意图;
图3为本实用新型的电动润滑泵装置中的润滑泵部分的内部结构示意图;
图4为图2中的B向视图;
图5为图2中的A向视图;
图6为图3中的C-C向视图;
图7为图3中的D-D向视图;
图8为本实用新型中的泵元件结构示意图。
图1描述了本实用新型的一个实施例,在该例中,有泵体1,泵体1内有双柱塞双泵缸,泵体1上装有齿轮减速机构2,泵体1两侧各有一个出油口3,齿轮减速机构2外接电机4、内接曲轴,曲轴分别联接带动柱塞及压刮油部件。所述的泵体1装于底座5上,泵体1上装有贮油桶6,底座5及泵体1上接有溢流阀7、压力表8、集油器9、二位四通阀等。并接有油枪、高压软管。贮油桶上装有高低油位信号发生器,并与电控缸直接控制连接。
图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8分别描述了本实用新型的润滑泵的内部结构。泵体1内的曲轴31中部为蜗杆32,与蜗杆32啮合的蜗轮41联接带动一传动轴33,传动轴33经齿轮34联接带动压油轴35,压油轴35上装有压刮油部件。压油轴35上所装有的压刮油部件包括螺旋压油板36和刮油板37。曲轴31前端带动作直线往复运动的滑叉61,滑叉61联接带动内外滑板62,内外滑板62联接带动与其各自相连接的控制活塞81和主活塞82,控制活塞81和主活塞82分别向左右油缸83、84压油或关闭出油通道。
主要结构和工作原理:
电动机通过齿轮减速机减速后使滑叉作直线往复运动,并带动螺旋压油板和刮油板作顺时针方向的旋转,从筒壁上刮下来的润滑脂经过搅拌被压到泵元件周围。
泵体上共有两组活塞,每组活塞由1个工作(主)活塞和1个控制活塞组成,当一组活塞中的工作(主)活塞完成吸油过程时,另一组活塞中的工作(主)活塞则把润滑脂压向出油口。如图8所示,当曲轴转动,带动内、外滑板向左运动时,控制活塞打开吸油通道,主活塞完成压油,压油结束,但主活塞继续向左运动,吸入润滑剂至极限位置,相应控制活塞也关闭吸油通道,并打开压油通道,当内外滑板向右运动时,主活塞开始压油经出油通道到泵缸出油口处单向阀向外排出,运动到极限位置,主活塞压油结束,控制活塞同时也关闭出油通道,打开吸油通道为下一个工作循环准备。

Claims (6)

1、一种电动润滑泵装置,有泵体,其特征在于:泵体内有双柱塞双泵缸,泵体上装有减速机构,泵体两侧各有一个出油口,减速机构内接曲轴,曲轴分别联接带动柱塞及压刮油部件。
2、根据权利要求1所述的电动润滑泵装置,其特征在于:泵体装于底座上,泵体上装有贮油桶,底座及泵体上接有溢流阀、压力表、集油器。
3、根据权利要求1或2所述的电动润滑泵装置,其特征在于:曲轴中部为蜗杆,与蜗杆啮合的蜗轮联接带动一传动轴,传动轴经齿轮联接带动压油轴,压油轴上装有压刮油部件。
4、根据权利要求3所述的电动润滑泵装置,其特征在于:压油轴上所装有的压刮油部件包括螺旋压油板和刮油板。
5、根据权利要求1或2所述的电动润滑泵装置,其特征在于:曲轴前端带动作直线往复运动的滑叉,滑叉联接带动内外滑板,内外滑板联接带动与其各自相连接的控制活塞和主活塞,控制活塞和主活塞分别向左右油缸压油或关闭出油通道。
6、根据权利要求1或2所述的电动润滑泵装置,其特征在于:贮油桶上装有高低油位信号发生器,并与电控缸直接控制连接。
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