CN2525256Y - 车用催化转化器 - Google Patents
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Abstract
一种车用催化转化器，属于汽车尾气净化消声装置制造领域，包括尾气进管、由蜂窝状载体与垫层组成的催化箱、排气管，催化箱与尾气进管、排气管于外筒体内连接，尾气进管、排气管均为文丘里管，所述文丘里管的锥筒上布有小孔，蜂窝状载体上涂有稀土与少量贵金属复合的催化剂，本实用新型使净化与消声呈一体化，在净化的同时具备良好的消声效果，净化装置内气流通畅，气压平稳，阻力小，对汽车的动力性和经济性影响较小。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车尾气净化消声装置制造领域。
背景技术
汽车行驶过程中排放出大量的CO、CH化合物，NOX化合物，对人体构成伤害，目前，解决汽车尾气污染的普遍手段是安装蜂窝状催化净化器，如中国专利CN97207503公开的“机动车尾气净化装置”，其由尾气进管、装有催化载体的净化箱和排气管等组成，净化装置由迷宫式构造的固定床及介于固定床之间的流化床构成，即蜂窝状催化载体被文丘里管和隔板隔成三个固定床及两个流化床，该技术中汽车尾气在净化装置内二次循环，净化通道长，净化装置内气压不易控制，背压增大，直接影响汽车发动机的稳定性，另外，上述技术是以净化为主，消声的处理仅在蜂窝状催化载体外覆盖消声毡层，其消声效果还不甚理想。
发明内容
本实用新型解决了净化与消声的一体化，通过结构改进，在净化的同时具备良好的消声效果，净化装置内气流通畅，气压平稳，阻力小，对汽车的动力性和经济性影响较小。本实用新型是这样实现的：一种车用催化转化器，包括尾气进管、由蜂窝状载体与垫层组成的催化箱、排气管，催化箱与尾气进管、排气管于外筒体内连接，其特征在于尾气进管、排气管均为文丘里管，所述文丘里管的锥筒上布有小孔，蜂窝状载体上涂有稀土与少量贵金属复合的催化剂。由于采用稀土与少量贵金属的复合催化剂，实现三元净化，催化剂的使用寿命长、在较少的装填量下，仍具备良好的转化率；本技术中构成催化箱的蜂窝状载体可以是金属蜂窝、陶瓷蜂窝等，但由于金属蜂窝的保温性不如陶瓷载体，为保证足够的转化率，本设备的催化剂载体以陶瓷蜂窝载体为佳；蜂窝载体外的垫层主要起防震作用，垫层可以是金属网、陶瓷密封垫层，但陶瓷密封垫在隔热性、抗冲击性、密封性和高低温下对载体的固定力待方面比金属网要优越，而且陶瓷密封垫可以通过制作工艺的变化来改变垫层的性能，如降低起始膨胀温度、提高抗腐蚀和抗高温能力、调整最大固定力和膨胀特性等，以利于不同的应用需要，故本实用新型采用的垫层以陶瓷密封垫为佳；本设备将进气端的形状设计为文丘里管形式，是保证进气流的均匀性，排气管也设计成文丘里管形状，一方面保证设备的机械稳定性，更主要的目的是分散出气时的压力，保持净化装置内气压稳定，从而使催化转化器产生的背压小，减小对发动机性能的影响；文丘里管的锥筒上设有的小孔，主要起消声作用，使该设备在净化的同时，达到良好的消声效果。
为了使本实用新型的消声降噪效果更佳，排气管上还设有一消声圆筒，所述的消声圆筒与文丘里管排气管的锥筒相接。净化与消声组合的一体结构，有效改善了排气降噪效果，在保证动力性、经济性及排放性能的基础上，噪声下降1-2dB(A)。
本实用新型在尾气进管与催化箱间还设有一孔板，所述孔板能使气体分散，均匀进入催化载体，配合排气管的锥筒设计结构，使气流能均匀分布于载体的各个角落，扩大与催化剂的接触面积，在较短的流通时间内达到较高的净化效率。
附图说明
附图为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
实施例1，一种车用催化转化器，文丘里管式的尾气进管(1)、催化箱(2)、文丘里管式的排气管(3)于外筒体(4)内连接，催化箱(2)由蜂窝陶瓷载体(21)与其外的陶瓷密封垫层(22)组成，尾气进管(1)、排气管(3)的锥筒上均布有消声小孔(5)，蜂窝陶瓷载体(21)上涂有稀土与少量贵金属复合的催化剂。
实施例2，参考实施例1，尾气进管与催化箱间设有一布气孔板(6)，文丘里管式排气管的锥筒小口端接有一消声圆筒(7)。
Claims (5)
1.一种车用催化转化器，包括尾气进管、由蜂窝状载体与垫层组成的催化箱、排气管，催化箱与尾气进管、排气管于外筒体内连接，其特征在于尾气进管、排气管均为文丘里管，所述文丘里管的锥筒上布有小孔，蜂窝状载体上涂有稀土与少量贵金属复合的催化剂。
2.根据权利要求1所述的催化转化器，其特征在于蜂窝状载体是陶瓷蜂窝。
3.根据权利要求1或2所述的催化转化器，其特征在于蜂窝载体外的垫层是陶瓷密封垫。
4.根据权利要求1所述的催化转化器，其特征在于排气管上设有一消声圆筒，所述的消声圆筒与文丘里管排气管的锥筒相接。
5.根据权利要求1或4所述的催化转化器，其特征在于尾气进管与催化箱间设有一孔板。
Priority Applications (1)
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| CN01245392U CN2525256Y (zh) | 2001-08-14 | 2001-08-14 | 车用催化转化器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN01245392U CN2525256Y (zh) | 2001-08-14 | 2001-08-14 | 车用催化转化器 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN2525256Y true CN2525256Y (zh) | 2002-12-11 |
Family
ID=33656652
Family Applications (1)
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| CN01245392U Expired - Fee Related CN2525256Y (zh) | 2001-08-14 | 2001-08-14 | 车用催化转化器 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN2525256Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112267928A (zh) * | 2020-09-29 | 2021-01-26 | 泉州信息工程学院 | 机动车尾气净化装置及其工作方法 |
-
2001
- 2001-08-14 CN CN01245392U patent/CN2525256Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112267928A (zh) * | 2020-09-29 | 2021-01-26 | 泉州信息工程学院 | 机动车尾气净化装置及其工作方法 |
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