CN201521331U - 柴油机scr催化消声器 - Google Patents

柴油机scr催化消声器 Download PDF

Info

Publication number
CN201521331U
CN201521331U CN2009202327402U CN200920232740U CN201521331U CN 201521331 U CN201521331 U CN 201521331U CN 2009202327402 U CN2009202327402 U CN 2009202327402U CN 200920232740 U CN200920232740 U CN 200920232740U CN 201521331 U CN201521331 U CN 201521331U
Authority
CN
China
Prior art keywords
staving
barrel body
outlet pipe
steam outlet
catalytic muffler
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
CN2009202327402U
Other languages
English (en)
Inventor
臧志成
赵闯
陆建丁
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
WUXI KAILONG BUS EQUIPMENT MANUFACTURING Co Ltd
Original Assignee
WUXI KAILONG BUS EQUIPMENT MANUFACTURING Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by WUXI KAILONG BUS EQUIPMENT MANUFACTURING Co Ltd filed Critical WUXI KAILONG BUS EQUIPMENT MANUFACTURING Co Ltd
Priority to CN2009202327402U priority Critical patent/CN201521331U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN201521331U publication Critical patent/CN201521331U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)

Abstract

本实用新型涉及一种尾气催化消声装置，尤其是一种柴油机SCR催化消声器。按照本实用新型提供的技术方案，一种柴油机SCR催化消声器，包括进气管及出气管，中桶体及位于中桶体内的催化器；所述催化器利用衬垫安装在中桶体内，所述中桶体的两端设有前桶体及后桶体，所述中桶体与前桶体及后桶体利用抱箍相互连接，进气管的一端位于前桶体内，另一端与前桶体固定连接，所述后桶体内设有隔板，所述出气管的一端穿过后桶体并与隔板固定连接，所述出气管与后桶体固定连接，所述隔板上设有若干通孔。本实用新型成本低廉，安装维修方便，催化和消声性能好。

Description

柴油机SCR催化消声器
技术领域
本实用新型涉及一种尾气催化消声装置，尤其是一种柴油机SCR(选择性催化转化系统)催化消声器。
背景技术
目前，伴随机动车的迅猛发展，产生了严重的大气污染，并呈现出区域复合型特点。许多大城市的大气污染已经由煤烟型污染转向煤烟和机动车复合型污染，少数特大城市已经明显表现出光化学烟雾型(即机动车尾气型)的大气污染。因此，对柴油车尾气排放污染控制技术的研究及其重要，且迫在眉睫。
从商用车的发展来看，柴油机是其主要动力。一般采用增压技术柴油车可满足第I阶段的排放要求，第II阶段采用了增压中冷，第III阶段引入了电控燃油喷射技术，第IV阶段需要在上述技术基础上对排气进行后处理。
在第IV阶段排放控制的排气后处理系统主要有两个技术路线：(1)通过优化发动机(机内净化技术，优化喷油、优化燃烧等)降低PM(固体颗粒)排放+SCR(选择性催化还原作用)选择催化还原反应降低NOx排放。(2)采用EGR(排气再循环系统)废气在循环技术降低NOx排放+采用微粒捕捉器降低PM排放。目前更倾向于使用第一种方案。
催化消声器是SCR系统中非常关键的部件。目前，国内设计的催化消声器比较短缺，使用的催化消声器成本高，安装及维修不方便。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种柴油机SCR催化消声器，其成本低廉，安装维修方便，催化和消声性能好。
按照本实用新型提供的技术方案，一种柴油机SCR催化消声器，包括进气管及出气管，中桶体及位于中桶体内的催化器；所述催化器利用衬垫安装在中桶体内，所述中桶体的两端设有前桶体及后桶体，所述中桶体与前桶体及后桶体利用抱箍相互连接，进气管的一端位于前桶体内，另一端与前桶体固定连接，所述后桶体内设有隔板，所述出气管的一端穿过后桶体并与隔板固定连接，所述出气管与后桶体固定连接，所述隔板上设有若干通孔。
所述进气管位于前桶体内的外壁上设有进气孔。所述出气管位于后桶体内的外壁上设有出气孔。所述前桶体对应于与中桶体相连接的另一端面设有前端盖。所述后桶体的端面上设有后端盖。所述出气管上设有温度传感器座及NOx传感器座。所述催化器为表面涂有NOx的SCR催化剂的金属或陶瓷体。
本实用新型的优点：本实用新型结构简单合理，成本低廉，装修及拆卸方便，具有较好的催化和消声性能。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1所示：本实用新型包括前端盖1、前桶体2、进气管3、抱箍4、中桶体5、催化器6、衬垫7、隔板8、后桶体9、出气管10、后端盖11、温度传感器座12及NOx传感器座13组成。
所述中桶体5的两端设有前桶体2及后桶体9，前桶体2及后桶体9利用抱箍4与中桶体5相互连接。所述前桶体2对应于与中桶体5连接的另一端面设有前端盖1，进气管3的一端位于前桶体2内，所述进气管3与前桶体2固定连接。所述进气管3位于前桶体2内的外壁上设有进气孔17。所述催化器6利用衬垫7安装在中桶体5内。所述催化器6为表面涂有催化剂的金属或陶瓷载体。催化剂用于催化NOx的的化学反应。所述前端盖1与催化器6间形成第一膨胀腔14。
所述后桶体9内设有隔板8，所述出气管10的一端穿过后桶体9并与隔板8固定连接，所述出气管10与后桶体9固定连接。所述隔板8上除与出气管10相连接的部分外设有出气孔。所述出气管10位于后桶体9内的外壁上设有若干通孔18。所述出气管10上设有温度传感器座12及NOx传感器座13。所述催化器6与隔板8间形成第二膨胀腔15，所述隔板8与后端盖11间形成第三膨胀腔16。所述第一膨胀腔14与第二膨胀腔15由催化器6间的细孔连通，所述第二膨胀腔15与第三膨胀腔16由隔板8上的通孔连通。所述温度传感器座12及NOx传感器座13用于安装温度传感器及NOx传感器。
使用时，气体由进气管3进入，通过进气孔17进入前桶体2内，气体在第一膨胀腔14内膨胀后均匀地分布在催化器6上。气体通过催化器6中间细长的小孔时充分接触里面的催化剂，气体在催化剂的作用下进行反应，使气体中NOx的含量下降。气体通过催化器6后进入第二膨胀腔15，气体在第二膨胀腔15膨胀后由隔板8上的通孔进入第三膨胀腔16，在第三膨胀腔16内膨胀后，气体经出气孔18进入出气管10内，经出气管10排出。

Claims (7)

1.一种柴油机SCR催化消声器，包括进气管(3)、出气管(10)、中桶体(5)及位于中桶体(5)内的催化器(6)，其特征是：所述催化器(6)利用衬垫(7)安装在中桶体(5)内，所述中桶体(5)的两端设有前桶体(2)及后桶体(9)；所述中桶体(5)与前桶体(2)及后桶体(9)利用抱箍(4)相互连接；进气管(3)的一端位于前桶体(2)内，另一端与前桶体(2)固定连接；所述后桶体(9)内设有隔板(8)，所述出气管(10)的一端穿过后桶体(9)并与隔板(8)固定连接，所述出气管(10)与后桶体(9)固定连接，所述隔板(8)上设有若干通孔。
2.根据权利要求1所述的柴油机SCR催化消声器，其特征是：所述进气管(3)位于前桶体(2)内的外壁上设有进气孔(17)。
3.根据权利要求1所述的柴油机SCR催化消声器，其特征是：所述出气管(10)位于后桶体(9)内的外壁上设有出气孔(18)。
4.根据权利要求1所述的柴油机SCR催化消声器，其特征是：所述前桶体(2)对应于与中桶体(5)相连接的另一端面设有前端盖(1)。
5.根据权利要求1所述的柴油机SCR催化消声器，其特征是：所述后桶体(9)的端面上设有后端盖(11)。
6.根据权利要求1所述的柴油机SCR催化消声器，其特征是：所述出气管(10)上设有温度传感器座(12)及NOx传感器座(13)。
7.根据权利要求1所述的柴油机SCR催化消声器，其特征是：所述催化器(6)为表面涂有NOx的SCR催化剂的金属或陶瓷体。
CN2009202327402U 2009-09-09 2009-09-09 柴油机scr催化消声器 Expired - Lifetime CN201521331U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2009202327402U CN201521331U (zh) 2009-09-09 2009-09-09 柴油机scr催化消声器

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2009202327402U CN201521331U (zh) 2009-09-09 2009-09-09 柴油机scr催化消声器

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN201521331U true CN201521331U (zh) 2010-07-07

Family

ID=42507508

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2009202327402U Expired - Lifetime CN201521331U (zh) 2009-09-09 2009-09-09 柴油机scr催化消声器

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN201521331U (zh)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101988414A (zh) * 2010-11-12 2011-03-23 无锡市凯龙汽车设备制造有限公司 一种汽车尾气消声加热供暖装置
CN102562224A (zh) * 2011-12-31 2012-07-11 杭州银轮科技有限公司 一种柴油机催化转化消声器
CN102797540A (zh) * 2011-05-27 2012-11-28 上海天纳克排气系统有限公司 工程机械scr后处理器
CN103850764A (zh) * 2014-03-28 2014-06-11 北海市辉煌朗洁环保科技有限公司 一种螺丝紧固密封式大排量商用车铸件壳体催化消音器
CN104533673A (zh) * 2015-01-09 2015-04-22 重庆科克发动机技术有限公司 一种空气过滤装置
CN106762036A (zh) * 2016-12-19 2017-05-31 武汉理工大学 车载尾气温差发电热交换器

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101988414A (zh) * 2010-11-12 2011-03-23 无锡市凯龙汽车设备制造有限公司 一种汽车尾气消声加热供暖装置
CN102797540A (zh) * 2011-05-27 2012-11-28 上海天纳克排气系统有限公司 工程机械scr后处理器
CN102562224A (zh) * 2011-12-31 2012-07-11 杭州银轮科技有限公司 一种柴油机催化转化消声器
CN103850764A (zh) * 2014-03-28 2014-06-11 北海市辉煌朗洁环保科技有限公司 一种螺丝紧固密封式大排量商用车铸件壳体催化消音器
CN104533673A (zh) * 2015-01-09 2015-04-22 重庆科克发动机技术有限公司 一种空气过滤装置
CN104533673B (zh) * 2015-01-09 2018-07-10 重庆科克发动机技术有限公司 一种空气过滤装置
CN106762036A (zh) * 2016-12-19 2017-05-31 武汉理工大学 车载尾气温差发电热交换器

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201521331U (zh) 柴油机scr催化消声器
CN102105210B (zh) 用于商用车辆的柴油发动机的排气净化系统
CN102191976A (zh) 柴油机催化消声器
CN101666256B (zh) 柴油机scr催化消声器
CN202690174U (zh) 一种净化消声器总成
CN201330636Y (zh) 集成scr消声器
CN205370687U (zh) 一种scr消声器总成
CN201714465U (zh) 还原催化器
CN202250314U (zh) 一种快速起燃的scr净化消音装置
CN103806994A (zh) 一种增压柴油机智能化提升排气温度系统
CN203035318U (zh) 一种发动机消音催化器
CN201273205Y (zh) 一种圆锥型消声器
CN201206488Y (zh) 一种三级净化的汽车排气催化转化器
CN211500764U (zh) 一种汽车发动机的金属泡沫催化净化消声器
CN101245725B (zh) 内燃机废气净化处理及消声装置
CN201013425Y (zh) 带二元催化剂过滤器的2kw通用汽油机消声器
CN204572135U (zh) 轻型发动机尾气处理装置
CN203130210U (zh) 柴油机用选择性催化消声器
CN203847215U (zh) 一种增压柴油机智能化提升排气温度系统
CN2537823Y (zh) 柴油车排气综合型净化装置
CN207437166U (zh) 一种商用车集成式排气净化消声器
CN205225388U (zh) 汽车尾气过滤排放系统
CN202745971U (zh) 方箱式小载体催化消声器
CN205895370U (zh) 一种车用集成颗粒物捕集的三元催化器
CN201013426Y (zh) 带二元催化剂过滤器的2.5kw通用汽油机消声器

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
AV01 Patent right actively abandoned

Granted publication date: 20100707

Effective date of abandoning: 20090909