CN2516423Y - 汽车备胎升降器吊盘 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种汽车备胎升降器吊盘,其包括有吊板(1)及螺栓(5),吊板(1)中心有吊孔(2),吊板(1)的两端开有螺栓孔(3),其特征在于:螺栓孔(3)为长方槽状,其下方固定联接一挡片(4),螺栓(5)位于螺栓孔(3)内,螺栓帽(6)与挡片(4)活动接触,螺栓(5)与螺栓孔(3)联接处为方角结构。本实用新型具有螺栓不易丢落,拆装备胎方便等优点。

Description

汽车备胎升降器吊盘
(一)技术领域
本实用新型属于一种汽车配件,具体地系汽车备胎的悬吊装置。
(二)背景技术
在现有技术中,汽车备胎升降器安装于汽车底盘下,升降器下端由链条联接一吊盘,吊盘为长条板状,板中心为吊孔,吊孔两侧即吊盘的两端开有螺栓孔。这种结构的吊盘存在以下不足:吊装备胎时,先将备胎放置于吊盘上,然后将备用螺栓穿入螺栓孔及相对应的备胎紧固孔内,下端由扳手固定螺栓帽,上端用扳手旋紧螺母,由于吊盘位于汽车底盘下,因而由双手操作很是不便,甚至经常出现丢落螺栓的现象,既影响了工作效率也降低了备胎升降器的安全性。
(三)发明内容
本实用新型之目的,在于提供一种改进的汽车备胎升降器吊盘,其克服了现有技术上述之不足,吊装备胎方便实用,安全性高。
为达到上述之目的,本实用新型采取的技术方案是:本实用新型包括有吊板及螺栓,吊板中心有吊孔,吊板的两端开有螺栓孔,其特征在于:螺栓孔为长方槽状,其下方固定联接一挡片,螺栓位于螺栓孔内,螺栓帽与挡片活动接触,螺栓与螺栓孔联接处为方角结构。
本实用新型采取上述技术方案,具有以下有益效果:本实用新型由于将螺栓孔设置长方槽状,可使螺栓在其间活动,从而调整距离。此外,在螺栓孔下方固定联接了挡片,托住螺栓帽,使螺栓相对固定,无法丢落。螺栓与螺栓孔的联接处为方角可、结构,从而使螺栓只能在螺栓孔内左右移动,而无法旋转,从而在操作时旋紧螺母无需用扳手固定螺帽,省时省力,方便快捷。
(四)附图说明
图1为本实用新型结构剖图。
图2为图1A-A剖图。
(五)具体实施方式
由图1可以看出:本实用新型主体为长条状吊板1,吊板1中心开有吊孔2,吊孔2两侧即吊板1的两端开有长槽状螺栓孔3,螺栓孔3下方固定联接有挡片4,螺栓孔3内放置有螺栓5,螺栓帽6与挡片4活动接触;由图2可以看出:螺栓5与螺栓孔3联接处为方角状,以避免螺栓5在螺栓孔3内旋转。

Claims (1)

1.汽车备胎升降器吊盘,其包括有吊板(1)及螺栓(5),吊板(1)中心有吊孔(2),吊板(1)的两端开有螺栓孔(3),其特征在于:螺栓孔(3)为长方槽状,其下方固定联接一挡片(4),螺栓(5)位于螺栓孔(3)内,螺栓帽(6)与挡片(4)活动接触,螺栓(5)与螺栓孔(3)联接处为方角结构。
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