CN219950428U - 一种换电站车辆举升防坠机构 - Google Patents
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Abstract
本专利属于新能源汽车换电站领域，在换电站中，需要将车体举升，现有设计中，车辆举升的动作主要靠链条结构完成，如若出现链条断裂现象，车辆与人员处于危险状态，为消除此隐患，本专利设计了一种换电站车辆举升防坠机构，包括：上连接部(5)、下连接件(6)，上连接部设置框架(1)上，包括上连接焊接件(51)、气缸(52)、铜套(53)、气缸连接销(54)、气缸销(55)、大垫片(56)、螺栓(57)、气缸过渡板(58)、气缸销过渡件(59)；气缸将气缸销顶出穿过所述下连接件，气缸销挂住所述下连接件。
Description
技术领域
本专利属于新能源汽车中换电站领域，特别是车辆举升结构。
背景技术
电动汽车换电池成为了一种趋势，换电站中在车辆举升中主要的是靠链条结构，具体是通过电机带动链条完成车辆举升。如举升的最高点时，若出现链条断裂现象，车辆与人员处于危险状态，为消除此隐患本设计了一种车辆举升防坠机构。
实用新型内容
为了防止突然坠落，增加安全性，本专利提供一种举升防坠机构包括：
上连接部(5)、下连接件(6)，
其中，所述的上连接部设置在四柱提升机构外框架(1)上，包括上连接焊接件(51)、气缸(52)、铜套(53)、气缸连接销(54)、气缸销(55)、大垫片(56)、螺栓(57)、气缸过渡板(58)、气缸销过渡件(59)；所述的气缸连接销(54)与所述气缸(52)螺纹连接；
所述气缸(52)与所述气缸过渡板之间螺栓连接；所述气缸连接销与所述气缸销之间配合，所述铜套(53)与所述上连接焊接件(51)配合，所述气缸销(55)与所述铜套(53)配合；所述的下连接件(6)，设置在四柱提升机构的举升框架(2)顶部，当四柱提升机构的链条(3)断裂，所述气缸将所述气缸销顶出穿过所述下连接件，所述气缸销挂住所述下连接件。
进一步的，所述上连接部设有腰型槽，与四柱举升机构的外框架之间螺栓连接，所述下连接件设有腰型槽与四柱提升框架之间螺栓连接。
有益效果
利用气缸的强大的推力将气缸销快速推出挂住下连接板，达到防坠效果。
工作原理：当四柱举升机构将车辆提升到顶部工作位，上连接部分与下连接部分处于相对位置，此时气缸将气缸销顶出穿过下连接板，气缸销挂住下连接部分与提升框架，达到防坠效果。完成换电后，举升机构下落时，气缸销回缩。
附图说明
图1、本专利的结构示意图；
图2、本专利的上下连接部的局部结构示意图；
图3、本专利的上连接部截面示意图；
图4、本专利的机构下连接件示意图；
图5、本专利的气缸部分剖面示意图；
其中：
1、四柱举升机构外框架，2、四柱举升机构举升框架，3、链条，4、链轮，5，上连接部，6，下连接件，
51、上连接焊接件，52、气缸，53、铜套，54、气缸连接销，55、气缸销，56、大垫片，57、螺栓，58、气缸过渡板，59、气缸销过渡件。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
电动汽车换电池成为了一种趋势，换电站中在车辆举升中主要的是靠链条结构，具体是通过电机带动链条完成车辆举升。
如图1，换电站的举升装置包括四根立柱以及横梁构成的四柱举升机构外框架1，横梁上布置有链轮、链条；内框架，即四柱举升机构举升框架2，通过电机、链轮、链条的提升，在沿着四柱举升机构外框架1上升，完成对车辆的举升。在举升到顶点后，为防止链条或链轮等原因导致的坠落，设置本装置。
具体如图1，本装置包括上连接部5、下连接件6，上连接部5固定在外框架1上，下连接件6固定在四柱举升机构举升框架2上。
如图2-5，上连接部包括：
51.上连接焊接件，52.气缸，53.铜套，54.气缸连接销，55.气缸销，56.大垫片，57、螺栓，58.气缸过渡板，59.气缸销过渡件，气缸连接销与气缸之间螺纹连接，气缸与气缸过渡板、气缸销过渡件之间螺栓连接，气缸连接销与气缸销(留有浮动量，防止对气缸造成破坏)之间配合，气缸过渡件与上连接焊接件之间螺栓连接，铜套与上连接焊接件配合，用大垫片与螺栓锁在上连接焊接件防止铜套窜落，气缸销与铜套配合。
上连接件，开有腰型槽，与四柱外框架之间螺栓连接且可调节；
下连接部分，包括底板与竖板，竖板开有腰型槽，与四柱提升框架之间螺栓连接。
当四柱举升机构通过电机、链条、链轮将车辆提升到顶点工作位，此时气缸工作，将气缸销顶出穿过下连接板，气缸销挂住下连接部分与提升框架，达到顶点位置的防坠效果。当车辆下落时，气缸销回缩。
需要说明的是，以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。
Claims (2)
1.一种换电站车辆举升防坠机构，其特征在于，包括：
上连接部(5)、下连接件(6)，
其中，所述的上连接部设置在四柱提升机构外框架(1)上，包括上连接焊接件(51)、气缸(52)、铜套(53)、气缸连接销(54)、气缸销(55)、大垫片(56)、螺栓(57)、气缸过渡板(58)、气缸销过渡件(59)；气缸连接销(54)与所述气缸(52)螺纹连接；
所述气缸(52)与所述气缸过渡板之间螺栓连接；所述气缸连接销与所述气缸销之间配合，所述铜套(53)与所述上连接焊接件(51)配合，所述气缸销(55)与所述铜套(53)配合；
所述的下连接件(6)，设置在四柱提升机构的举升框架(2)顶部，所述气缸将所述气缸销顶出穿过所述下连接件，所述气缸销挂住所述下连接件。
2.根据权利要求1所述的一种换电站车辆举升防坠机构，其特征在于，所述上连接部设有腰型槽，与四柱举升机构的外框架之间螺栓连接，所述下连接件设有腰型槽与四柱提升框架之间螺栓连接。
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- 2023-01-05 CN CN202320021090.7U patent/CN219950428U/zh active Active
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