CN2512680Y - 方向盘式拖拉机 - Google Patents

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CN2512680Y CN 01276752 CN01276752U CN2512680Y CN 2512680 Y CN2512680 Y CN 2512680Y CN 01276752 CN01276752 CN 01276752 CN 01276752 U CN01276752 U CN 01276752U CN 2512680 Y CN2512680 Y CN 2512680Y
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陈延权
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Abstract

一种方向盘式拖拉机,属于农业机械领域。为了解决现有手扶拖拉机方向不好掌握,易产生事故,载重小的缺点,本实用新型提供一种易于掌握方向,避免事故发生,加大载重的方向盘式拖拉机。本实用新型的车头通过前连接板连接,槽钢一端与前连接板连接,另一端与轴承套连接。在槽钢下端安装有相互啮合的一轴齿、二轴齿、三轴齿。一轴齿通过一轴、万向节与方向盘连接。在三轴齿下端安装有与大减速齿相啮合的小减速齿,大减速齿与齿座、牵引立轴连接,牵引立轴套装在轴承套内,而齿座与后立轴固定连接。轴承套顶端与后立轴顶端通过后连接板连接。在后立轴焊接有牵引轴,牵引轴安装在牵引套内,牵引套固定安装在车厢上。方向盘和车座安装在槽钢上。本实用新型具有操作简单、使用方便、载重量增大,并同时加大了整车的利用率。

Description

方向盘式拖拉机
技术领域：
本实用新型属于农业机械领域，特别是涉及一种对手扶拖拉机的改进。
背景技术：
现有的三轮手扶拖拉机主要是由三个轮子支承，前两个轮子安装在拖拉机的前端，而第三个小轮安装在驾驶员座位的下面，在拖拉机转向时，小轮忽左忽右，不好掌握，在上、下坡时尤为明显，容易出事故。并且原有三轮手扶拖拉机载重较小。
技术内容：
为了解决上述缺点，本实用新型提供了一种易于驾驶员掌握方向，避免事故发生。并且加大拖拉机载重量的方向盘式拖拉机。
本实用新型是由车头、车座、车厢等组成，车头通过前连接板连接，前连接板与槽钢固定连接，槽钢的另一端与轴承套固定连接。在槽钢上固定安装有一轴套、二轴套、三轴套，一轴、二轴、三轴分别安装在一轴套、二轴套、三轴套内，一轴、二轴、三轴下端分别固定安装有一轴齿、二轴齿、三轴齿，并且一轴齿、二轴齿、三轴齿相互啮合。一轴通过万向节与方向盘连接。在三轴齿下端安装有小减速齿，小减速齿与大减速齿相啮合，大减速齿安装在齿座上，并且大减速齿与牵引立轴固定连接，牵引立轴套装在轴承套内，而齿座与后立轴固定连接。轴承套顶端与后立轴顶端通过后连接板连接。在后立轴焊接有牵引轴，牵引轴安装在牵引套内，牵引套固定安装在车厢上。方向盘和车座安装在槽钢上。
本实用新型具有操作简单、使用方便、载重量增大，并同时加大了整车的利用率。驾驶员可以轻松自如的控制方向盘，转向非常灵活，增大了转弯辐度，基本上无反转向，特别是在重载、上下坡及倒车等方面，更能体现其优点。
附图说明：
图1是本实用新型结构示意图；
图2是本实用新型仰视图。
具体实施方式：
本实用新型是由车头1、车座4、车厢18等组成，车头1通过前连接板8连接，在车头1的后端安装有一个与前连接板8相对应的连接板，可以通过螺钉、螺丝、铆钉等方式连接。前连接板8与槽钢3固定连接，槽钢3的另一端与轴承套6固定连接。在槽钢3上固定安装有一轴套102、二轴套112、三轴套122，一轴101、二轴111、三轴121分别安装在一轴套102、二轴套112、三轴套122内，一轴套102、二轴套112、三轴套122可以分别在一轴套102、二轴套112、三轴套122内转动。一轴101、二轴111、三轴121下端分别固定安装有一轴齿10、二轴齿11、三轴齿12，并且一轴齿10、二轴齿11、三轴齿12相互啮合。一轴101通过万向节9与方向盘2连接。在三轴齿12下端安装有小减速齿13，并且三轴齿12与小减速齿13同轴转动，小减速齿13与大减速齿14相啮合，大减速齿14安装在齿座16上，并且大减速齿14与牵引立轴15固定连接，牵引立轴15套装在轴承套6内，并且牵引立轴15可以轴承套6内转动。而齿座16与后立轴7固定连接。轴承套6顶端与后立轴7顶端通过后连接板5连接。在后立轴7焊接有牵引轴17，牵引轴17安装在牵引套19内，牵引套19固定安装在车厢18上。方向盘9和车座4安装在槽钢3上。

Claims (1)

  1. 一种方向盘式拖拉机，是由车头(1)、车座(4)、车厢(18)等组成，其特征在于：
    a、车头(1)通过前连接板(8)连接，前连接板(8)与槽钢(3)固定连接，槽钢(3)的另一端与轴承套(6)固定连接；
    b、在槽钢(3)上固定安装有一轴套(102)、二轴套(112)、三轴套(122)，一轴(101)、二轴(111)、三轴(121)分别安装在一轴套(102)、二轴套(112)、三轴套(122)内，一轴(101)、二轴(111)、三轴(121)下端分别固定安装有一轴齿(10)、二轴齿(11)、三轴齿(12)，并且一轴齿(10)、二轴齿(11)、三轴齿(12)相互啮合；
    c、一轴(101)通过万向节(9)与方向盘(2)连接；
    d、在三轴齿(12)下端安装有小减速齿(13)，小减速齿(13)与大减速齿(14)相啮合，大减速齿(14)安装在齿座(16)上，并且大减速齿(14)与牵引立轴(15)固定连接，牵引立轴(15)套装在轴承套(6)内，而齿座(16)与后立轴(7)固定连接；
    e、轴承套(6)顶端与后立轴(7)顶端通过后连接板(5)连接；
    f、在后立轴(7)焊接有牵引轴(17)，牵引轴(17)安装在牵引套(19)内，牵引套(19)固定安装在车厢(18)上；
    g、方向盘(9)和车座(4)安装在槽钢(3)上。
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