CN2512659Y - 载货汽车导流室 - Google Patents

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CN2512659Y CN 01251433 CN01251433U CN2512659Y CN 2512659 Y CN2512659 Y CN 2512659Y CN 01251433 CN01251433 CN 01251433 CN 01251433 U CN01251433 U CN 01251433U CN 2512659 Y CN2512659 Y CN 2512659Y
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Abstract

本实用新型的载货汽车导流室属安装在驾驶室顶盖上的独立的既起导流作用又为司乘人员提供休息娱乐空间的汽车部件总成。导流室(3)正前面及上方是流线型的外凸光滑曲面,两侧面也可是稍外凸光滑曲面;导流室(3)可侧面开门(4),还可在底部开门(4),底部的门应与驾驶室(2)顶盖上开的洞口相对;导流室(3)的正前面和侧面开有玻璃窗(5);导流室(3)内靠后背面装有卧铺或沙发靠背,其内还选装电视机、收录机、VCD、游戏机、空调器等。导流室(3)可用螺栓及联接板与驾驶室(2)联接。本实用新型具有良好的导流作用,减少油耗降低成本;能为司乘人员提供宽敞舒适的休息娱乐空间,休息人员与开车司机互不干扰,有利行车安全。

Description

载货汽车导流室
技术领域:
本实用新型属一种汽车部件总成,特别涉及一种安装在载货汽车驾驶室顶盖上面的既有导流作用、又能为司乘人员提供休息娱乐空间的导流室。
背景技术:
载货汽车为运输货物的卡车。很多时候运输货物的卡车车箱或运送的货物、集装箱等高出驾驶室顶盖约1米以上,如图1所示。
发明内容:
随着高速公路及高等级公路的普及发展,载货汽车长途运输越来越多,越来越重要。为了获得好的经济效益,载货汽车要多拉快跑,当载货汽车的车箱(特别是厢式车)及所载货物、集装箱等高出驾驶室顶盖许多时,汽车在运行中会受到很大的风阻,从而加大油耗增加运输成本。载货汽车不仅要多拉快跑,还要人歇车不停。目前正副司机只能在驾驶室内轮换休息。有的载货汽车驾驶室内后侧有一张卧铺,但司乘人员在三人以上时均休息不好;由于同在一个驾驶室内,司机和休息人员还会相互影响,不利于行车安全。本实用新型的载货汽车导流室恰好能解决上述的问题。
本实用新型的载货汽车导流室是安装在载货汽车驾驶室的顶盖上的,由正前面、上方、左右两侧面、后背面和底部构成。导流室正前面及上方是流线型的外凸光滑曲面,两侧面间的宽度与驾驶室的宽度相同。导流室设有门,供司乘人员进出导流室。导流室内靠后背面装有卧铺或沙发,靠正面前方装有电视机或收录机或VCD机或游戏机或它们的组合,供司乘人员休息或娱乐。
本实用新型的载货汽车导流室既可用带有钢骨架的玻璃钢制成,又可用金属板冲压焊接制成,外表面进行涂装。导流室可以用螺栓,特制联接板等与驾驶室的顶盖联接在一起,使之成为一个整体。
在汽车行驶中为了更好地起到导流作用、减少气流的阻力,导流室的两个侧面也制成缓外凸光滑曲面,或者说制成稍有外凸的光滑曲;为观望方便和空气流通,在导流室的正前面开有玻璃窗,门开在导流室的侧面,门上装有能升降的玻璃窗。
本实用新型由于有外凸光滑曲面作迎风面,与载货汽车车箱或所载货物的平面作迎风面相比,具有良好的导流作用,减少风阻,降低油耗和运行成本。导流室内宽敞明亮,司乘人员可坐可卧休息充分,又不与开车司机相互影响,有利于行车安全;安装的娱乐电器让司乘人员心情舒畅,无论行车或停车、无论行车时间多长路途多远,都不会感到枯燥;合理充分利用导流室的空间,还可以节省部分住宿费用。本实用新型既可适用于正在运行的载货汽车加装,也适用于给汽车厂家配套安装。
附图说明:
图1是背景技术的载货汽车示意图。
图2是本实用新型的载货汽车及导流室的示意图。
具体实施方式:
如图2所示,1为载货汽车车箱,2为驾驶室,3为导流室,4为门,图示为导流室3的一个侧面门,5为玻璃窗,图示为在导流室3的侧面门4上安装的玻璃窗,在导流室3正前面开有的玻璃窗图中没有画出,6为联接板。导流室3内的电器可以是一台电视机和一台VCD机的组合。沙发是长条带靠背的沙发,司乘人员可靠坐亦可卧睡。导流室3内采用汽车内饰件进行内装饰。导流室3内也可以加装空调器。
所说的门4还可以设置在导流室3的底部,驾驶室2顶盖上开有洞口,该洞口与导流室3底部的门4相对。在导流室3底部设置门4,也可以同时开侧面门4。导流室3底部开门,司乘人员能直接从驾驶室2方便地进出导流室3。

Claims (3)

1.一种载重汽车导流室,安装在载重汽车驾驶室(2)的顶盖上,其特征是,导流室(3)正前面及上方是流线型的外凸光滑曲面,两侧面间的宽度与驾驶室(2)的宽度相同;导流室(3)设有门(4);导流室(3)内靠后背面装有卧铺或沙发,靠正面前方装有电视机或收录机或VCD机或游戏机或它们的组合。
2.按照权利要求1所述的载重汽车导流室,其特征是,导流室(3)的两个侧面是缓外凸光滑曲面;在导流室(3)的正前面开有玻璃窗,门(4)开在导流室(3)的侧面,门(4)上装有能升降的玻璃窗(5)。
3.按照权利要求1或2所述的载重汽车导流室,其特征是,所说的门(4)设置在导流室(3)的底部,驾驶室(2)顶盖上开有洞口,该洞口与导流室(3)底部的门(4)相对。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108501821A (zh) * 2018-04-22 2018-09-07 朱增伟 一种带储物舱的汽车驾驶室

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