CN2592434Y - 带有导流室的汽车驾驶室 - Google Patents

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Abstract

本实用新型的带有导流室的汽车驾驶室属一种汽车部件总成。其结构分下层的驾驶室(2)和上层的导流室(3)两部分,二者为一个整体,之间由导流室地板(1)隔开;导流室门(4)装在导流室地板(1)处;导流室壳体(5)为流线型的外凸光滑曲面,其正面和侧面开有导流室前窗(7)和导流室侧窗(6);导流室(3)内安装卧铺或沙发(8)、电视机或收录机或VCD机或游戏机或它们的组合。本实用新型由于驾驶室和导流室成为一个整体,方便工厂大批量生产;导流室能减小汽车运行中的风阻,节约燃油;司乘人员有更大的空间轮换休息或娱乐,有利于行车安全。

Description

带有导流室的汽车驾驶室
技术领域
本实用新型属一种汽车部件总成,特别涉及一种带有导流室的汽车驾驶室。
背景技术
跟本实用新型最相近的现有技术是中国专利“载货汽车导流室”,专利号ZL 01251433.0,公告日2002年9月25日,公告号CN2512659。该实用新型的载货汽车导流室是安装在载货汽车驾驶室的顶盖上的,由正前面、上方、左右两侧面、后背面和底部构成。导流室正前面及上方是流线型的外凸光滑曲面,两侧面间的宽度与驾驶室的宽度相同。导流室设有门,供司乘人员进出导流室。导流室内靠后背面装有卧铺或沙发,靠正面前方装有电视机或收录机或VCD机或游戏机或它们的组合,供司乘人员休息或娱乐。
该导流室是安装在载货汽车驾驶室的顶盖上的,不方便制造驾驶室的工厂加工制作;因为驾驶室大小已经固定使导流室的空间高度不能调整。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是,既保持背景技术的优点,又要在有关规定的限高范围内增大导流室的高度,让司乘人员有较大的休息娱乐空间,并方便工厂大批量生产。
本实用新型的带有导流室的汽车驾驶室,驾驶室和导流室为一个整体,二者之间由导流室地板隔开。下层的驾驶室安装汽车驾驶系统,上层的导流室壳体为流线型的外凸光滑曲面,导流室壳体正面和侧面开有导流室前窗和导流室侧窗;导流室内安装卧铺或沙发、电视机或收录机或VCD机或游戏机或它们的组合;导流室门装在导流室地板处。
本实用新型由于驾驶室和导流室成为一个整体,方便工厂大批量生产;由于没有了驾驶室顶盖的凸起,使驾驶室顶盖和导流室地板合二为一,因此增大了空间高度。同时保持了背景技术的优点,即,减小了汽车在运行中受到的风阻,能节约燃油多拉快跑;司乘人员有较大空间轮换休息或娱乐,作到人歇车不停;司机和休息人员不会互相影响,有利于行车安全。
附图说明
图1是本实用新型的总体结构示意图。
图2是有阶梯形导流室地板的总体结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
实施例1
如图1所示,1是导流室地板,它将驾驶室2和导流室3隔开,导流室地板1可以是钢结构焊接合件或高强硬塑等材料制成。4是导流室门,可以是拉门也可以是翻转门。5是导流室壳体,外表面是流线型的外凸光滑曲面。6是导流室侧窗,7是导流室前窗。8是卧铺或沙发,最好是折叠式沙发,坐卧方便占用空间小,9为靠背。图1中未画出电视机或游戏机等设备,它们应安装在导流室内的前方或两侧,以不占用人活动的有效空间和方便使用为宜。
实施例2
总体结构与实施例1基本相同,只是导流室地板1呈阶梯形状。如图2所示,导流室地板1的后半部分向下凹,与导流室地板1的前半部分形成阶梯,阶梯的高度和宽度最好能放下卧铺垫。
导流室地板1呈阶梯形状能使导流室3显得高些。

Claims (3)

1、一种带有导流室的汽车驾驶室,分驾驶室(2)和导流室(3)两部分,下层的驾驶室(2)安装汽车驾驶系统;上层的导流室壳体(5)为流线型的外凸光滑曲面,导流室壳体(5)正面和侧面开有导流室前窗(7)和导流室侧窗(6);导流室(3)内安装卧铺或沙发(8)、电视机或收录机或VCD机或游戏机或它们的组合;其特征在于,驾驶室(2)和导流室(3)为一个整体,二者之间由导流室地板(1)隔开;导流室门(4)装在导流室地板(1)处。
2、按照权利要求1所述的带有导流室的汽车驾驶室,其特征在于,所说的导流室地板(1)呈阶梯形状,导流室地板(1)的后半部分向下凹的高度和宽度能放下卧铺垫。
3、按照权利要求1或2所述的带有导流室的汽车驾驶室,其特征在于,所说的导流室门(4)是拉门或翻转门。
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