CN2502076Y - 双向限扭矩离合器 - Google Patents

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CN2502076Y CN 01226182 CN01226182U CN2502076Y CN 2502076 Y CN2502076 Y CN 2502076Y CN 01226182 CN01226182 CN 01226182 CN 01226182 U CN01226182 U CN 01226182U CN 2502076 Y CN2502076 Y CN 2502076Y
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周石统
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Abstract

一种双向限扭矩离合器,可用于动力机和工作机之间传递限定的扭矩。它由壳体(1)、单端头扭簧(2)、单端头扭簧(3)、端盖(4)、转轴(6)等组成,特征是壳体(1)的左右腔内分别装有相同形状、相同尺寸的单端头扭簧(2)和单端头扭簧(3)。壳体(1)的左右腔壁上又各有一个孔,两根单端头扭簧(2)和(3)的端头就分别钩在各自腔壁上的孔中,转轴(6)则从单端头扭簧(2)和(3)的内径中通过。当工作机械过载时会打滑、失去作用,过载消失时又会立即恢复工作,对工作机和动力机有过载保护作用。它的体积小,适用于小型和微型机械。

Description

双向限扭矩离合器
技术领域:本实用新型是一种机械力的传递机构,具体涉及的是一种具有正反转、双向限扭矩离合器的发明。
背景技术:公知的普通离合器都没有过载保护功能,如常见的摩擦片式离合器、它体积大,迁过载打滑时会产生高温、易损坏。一些超越离合器则只能在反转时起打滑保护作用。还有一些则构造复杂、造价高,不适合小型机械采用。
发明内容:本实用新型的目的是设计一种、不论正转或反转超载时、对动力机都能够起保护作用的双向限扭矩离合器,其结构简单、体积小、造价低、在超载打滑时自身不易产生高温,超载解除时能立即正常工作,它适合小型和微型机械使用。为达到上述目的,本实用新型采用了如下的技术方案:双向限扭矩离合器由壳体、单端头扭簧、端盖、转轴等组成。其特征是壳体内有左腔和右腔两部份,由金属切削或压铸成型、或以工程塑料注塑成型,壳体的左右腔内各有一根形状和尺寸都相同,只是安装方向相反的单端头扭簧,两根单端头扭簧的端头分别钩在各自腔壁上的孔中。两根单端头扭簧的内径中箍着转轴,此转轴的一端和动力机连接,而外壳的一端则和工作机连接。当转轴转动时、其走向和转轴旋转方向相同的那根单端头扭簧就会把转轴箍得更紧,其摩擦阻力增大,由于其端头是钩定在壳体腔壁的孔中,这样就带动了壳体旋转、而把动力传给工作机,而另一根单端头扭簧是相反安装的,其走向和转轴的旋转方向相反,由于摩擦作用,会使其内径张大而松动,没有传递动力的作用。当转轴反转时,两根单端头扭簧的作用也就会跟着相互转换,因此、无论转向如何,都会有一根单端头扭簧起传动作用,有一根无传动作用。当转轴的扭矩超过单端头扭簧对转轴箍紧所产生的摩擦阻力时,转轴和单端头扭簧之间就会因超载打滑,失去传动能力,对动力机产生保护作用,不会憋死和烧毁动力机(如电动机)。单端头扭簧对转轴的箍紧力取决于它的匝数多少,所以增加或减少单端头扭簧的匝数,就可以增减传动力,可生产出不同规格和正反扭矩不相等的双向限扭矩离合器。
附图说明:附图1为本实用新型侧视图。
          附图2为沿图1中A-A线之剖示图。
具体实施方式:下面结合附图邦助说明具体实施例。双向限扭矩离合器如附图2,它是由壳体(1)、单端头扭簧(2)、单端头扭簧(3)、端盖(4)、转轴(6)等组成。其特征是壳体(1)由金属切削或压铸成型、或以工程塑料注塑成型,壳体(1)的左右腔内分别装有一根单端头扭簧(2)和单端头扭簧(3),左右腔的壁上各有一个孔,两根单端头扭簧(2)和(3)的端头就分别钩在此孔中。两只单端头扭簧(2)和(3)的形状、尺寸和旋向都相同,安装方向则相反,转轴(6)则从两根单端头扭簧中通过。转轴(6)的直径比单端头扭簧(2)和)3)的内径略大,所以单端头扭簧(2)和(3)是箍在转轴(6)上的。壳体(1)的左右各有端盖(4),端盖(4)兼具有轴承作用,端盖(4)外面有挡圈(5),可限制转轴(6)左右窜动。壳体(1)的一端有外螺纹,以便装在被传动机械上,转轴(6)的一端也有外螺纹,可通过法兰或螺母等接头和动力机连接。当转轴(6)转动时、其走向和转轴(6)旋转方向相同的那根单端头扭簧(2)或(3)就会把转轴(6)箍得更紧,其摩擦阻力增大,由于其端头是钩定在壳体(1)腔壁的孔中,这样就带动了壳体(1)旋转而把动力传给工作机。而另一根单端头扭簧(2)或(3)是相反安装的,其走向和转轴(1)的旋转方向相反,由于摩擦作用,会使其内径张大而松动,因此没有传递动力的作用。当转轴(6)反转时,两根单端头扭簧(2)或(3)的作用也就会跟着相互转换,因此、无论转向如何,都会有一根单端头扭簧(2)或(3)起传动作用,有一根无传动作用。当转轴(6)的扭矩、超过单端头扭簧(2)或(3)对转轴(6)之间的摩擦阻力时,转轴(6)和单端头扭簧之间就会因超载打滑,失去传动能力,因此装备有这种双向限扭矩离合器的机械如果发生故障或超载,双向限扭矩离合器就自动打滑,发挥保护作用,不会憋死和烧毁动力机(如电动机)。单端头扭簧(2)或(3)对转轴(6)的箍紧力取决于它的匝数多少,所以增加或减少单端头扭簧的匝数,就可以增减传动力,进而生产出不同规格的双向限扭矩离合器。本实用新型构造简单、体积小,适用于小型和微型机械。

Claims (1)

  1. 一种双向限扭矩离合器、由壳体(1)、单端头扭簧(2)、单端头扭簧(3)、端盖(4)、转轴(6)等组成,其特征是壳体(1)的左右腔内分别装有相同形状、相同尺寸的单端头扭簧(2)和单端头扭簧(3),壳体(1)的左右腔壁上又各有一个孔,两根单端头扭簧(2)和(3)的端头就分别钩在各自腔壁上的孔中,转轴(6)则从单端头扭簧(2)和(3)的内径中通过。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103016567A (zh) * 2012-12-21 2013-04-03 南京理工大学 静止状态下有扭矩限制功能的滚柱式双向超越离合器
CN107815825A (zh) * 2016-09-13 2018-03-20 青岛海尔洗衣机有限公司 弹簧式阻尼器、盖板安装结构和洗衣机
CN111659710A (zh) * 2020-06-18 2020-09-15 牟恒志 一种医疗垃圾消毒处理设备

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