CN2484233Y - 自卸半挂车后门开合机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种自卸半挂车后门开合机构,其特征在于在车厢上部固定有铰链座,铰链座上设有长条孔,后门的上端连接铰链臂,铰链臂通过铰链臂轴销装在铰链座的长条孔内,后门下端装有锁板,车厢对应位置装有锁销,锁板的锁孔一端是开口的,锁孔两侧面相互平行且为斜面,液压缸机构的数量为一套并倾斜设置。本实用新型只采用一套液压缸机构,就可实现后门的开合,降低成本近50%。
Description
本实用新型涉及一种自卸半挂车后门开合机构，具体地说是对现有技术结构的改进。
自卸半挂车经常用来运输散货(如：煤炭、焦炭、生活拉圾、建筑垃圾、沙、土、石及其他粉粒货物)，而现有的自卸半挂车后门开合机构多采用二套液压油缸机构，一套油缸控制开；另一套油缸控制关。该结构管路多，布置困难，结构复杂，成本较高。为此，用户不断反馈意见，期盼着一种能克服上述缺陷的发明创造尽快产生。
本实用新型的目的是提供一种自卸半挂车后门开合机构，它可以在充分满足开合功能的前提下实现降低成本的目的。
为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是：它包括后门、液压缸机构，其特征在于：在车厢上部固定有铰链座，该铰链座上设有上下方向的长条孔，后门的上端连接一铰链臂，该铰链臂通过铰链臂轴销活动地装在铰链座的长条孔内，后门下端装有锁板，车厢对应位置装有柱形锁销，锁板的锁孔一端是开口的，锁孔两侧面相互平行且为斜面，液压缸机构的数量为一套，上下方向倾斜设置。
液压缸机构的上端固定在后门上部角处的板体上。
液压缸机构的倾斜角度α在10°～15°范围。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点和积极效果：1、本实用新型只采用一套液压缸机构，就可实现后门的开合，降低成本近50％。2、铰链座的长条孔和锁板的结构形式，保证了一套液压缸机构就可实现开合，其结构简单实用，工作可靠，使用寿命长。3、由于仅配置一套液压缸机构，液压管路随之减少，利于管路布置，占据空间减少，安装、拆卸容易方便。
以下结合附图对本实用新型进行详细地描述。
图1是本实用新型的结构图。
图2是图1中的E-E剖视图；
图3是图1中的I部放大图。
1、液压缸机构；2、后门；3、锁板；4、锁销；5、铰链臂；6、铰链座；7、铰链臂轴销；8、长条孔；9、车厢；10、车架。
参见图1、图2和图3，为了实现一套液压缸机构1可控制开、关后门2，本实用新型采用的结构形式是：在车厢9上部固定有铰链座6，该铰链座6上设有上下方向的长条孔8，后门2的上端连接一铰链臂5，该铰链臂5通过铰链臂轴销7活动地装在铰链座6的长条孔8内，后门2下端装有锁板3，车厢9对应位置装有柱形锁销4，锁板3的锁孔一端是开口的，锁孔两侧面相互平行且为斜面，一套液压缸机构1上下方向设置，并倾斜，倾斜角度α为12°其上端固定在后门2上部角处的板体上。
开后门2时，液压缸C口进油，D口回油，推杆伸出，后门2在推杆力的作用下，做复合运动，即一边向上运动，一边开启转动，铰链臂5的轴销7运动到铰链座6的长条孔8的顶端后，后门2即以该点为圆心，随推杆摆动，直到液压缸1行程结束后，后门2开度最大。关后门2时，液压缸D口进油，C口回油，推杆缩回，后门2在推杆力及后门2自重的作用下，缓缓摆下至锁板3缺口触及锁销4，这时，后门2在推杆拉力的作用下，铰链臂轴销7由铰链座6的长条孔8的上端移到下端，锁板3也随即卡入锁销4。
Claims (3)
1、一种自卸半挂车后门开合机构，它包括后门(2)、液压缸机构(1)，其特征在于：在车厢(9)上部固定有铰链座(6)，该铰链座(6)上设有上下方向的长条孔(8)，后门的上端连接一铰链臂(5)，该铰链臂(5)通过铰链臂轴销(7)活动地装在铰链座(6)的长条孔(8)内，后门(2)下端装有锁板(3)，车厢(9)对应位置装有柱形锁销(4)，锁板(3)的锁孔一端是开口的，锁孔两侧面相互平行且为斜面，液压缸机构(1)的数量为一套，上下方向倾斜设置。
2、根据权利要求1所述的一种自卸半挂车后门开合机构，其特征在于：液压缸机构(1)的上端固定在后门(2)上部角处的板体上。
3、根据权利要求1所述的一种自卸半挂车后门开合机构，其特征在于：液压缸机构(1)的倾斜角度α在10°～15°范围。
Priority Applications (1)
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| CN 01243619 CN2484233Y (zh) | 2001-06-23 | 2001-06-23 | 自卸半挂车后门开合机构 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 01243619 CN2484233Y (zh) | 2001-06-23 | 2001-06-23 | 自卸半挂车后门开合机构 |
Publications (1)
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| CN2484233Y true CN2484233Y (zh) | 2002-04-03 |
Family
ID=33655197
Family Applications (1)
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| CN 01243619 Expired - Fee Related CN2484233Y (zh) | 2001-06-23 | 2001-06-23 | 自卸半挂车后门开合机构 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN2484233Y (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104228656A (zh) * | 2014-05-20 | 2014-12-24 | 赵永胜 | 一种车厢后门开启限位装置 |
| CN105416351A (zh) * | 2015-12-05 | 2016-03-23 | 河南省瑞歌传动机械有限公司 | 一种运送铁屑用推车 |
| CN105946688A (zh) * | 2016-06-08 | 2016-09-21 | 常州常发农业装备工程技术研究有限公司 | 一种自卸式车厢的卸货门开合机构 |
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2001
- 2001-06-23 CN CN 01243619 patent/CN2484233Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN104228656A (zh) * | 2014-05-20 | 2014-12-24 | 赵永胜 | 一种车厢后门开启限位装置 |
| CN105416351A (zh) * | 2015-12-05 | 2016-03-23 | 河南省瑞歌传动机械有限公司 | 一种运送铁屑用推车 |
| CN105416351B (zh) * | 2015-12-05 | 2019-01-18 | 河南省瑞歌传动机械有限公司 | 一种运送铁屑用推车 |
| CN105946688A (zh) * | 2016-06-08 | 2016-09-21 | 常州常发农业装备工程技术研究有限公司 | 一种自卸式车厢的卸货门开合机构 |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20020403 |