CN203345535U - 多功能翻转架结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多功能翻转架结构,包括翻转油缸,所述翻转油缸一端设置有油缸支座;所述翻转油缸另一端活动连接转动臂;所述的转动臂另一端设置有翻转桶架;所述多功能翻转架结构还包括拉杆,所述翻转桶架与所述拉杆活动连接;所述翻转桶架上活动连接有至少一对翻转锁紧机构;所述翻转锁紧机构与所述翻转桶架之间连接有弹性件。本实用新型结构简单,翻转架翻转运作时噪音小,机构连接合理,运作可靠,提高了工作效率。同时翻转架翻转时精度高,避免了垃圾泄露造成二次污染现象发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种翻转结构,具体涉及一种压缩式垃圾车用多功能翻转架结构。
背景技术
垃圾车是指用于市政环卫运送各种垃圾的一种专用车辆。垃圾车种类分为:压缩式垃圾车、自卸式垃圾车、摆臂式垃圾车、拉臂式垃圾车、勾臂式垃圾车(车箱式垃圾车)密封式垃圾车、挂桶式垃圾车。垃圾车通常主要用于市政环卫、大型厂矿,用作运输各种垃圾,适用于运输小区生活垃圾,并可将装入的垃圾压缩、压碎,使其密度增大,体积缩小,大大地提高了垃圾收集和运输的效率。新型垃圾车具有质量可靠,故障率低,维护方便,运行费用低等特点。压缩式垃圾车主要通过垃圾厢、填装器、推铲、液压系统等专用装置,实现垃圾倒入、压碎或压扁新中绿公司生产的压缩式垃圾车具有垃圾收集方便、高效、能自动反复压缩垃圾,以及蠕动压缩功能、压缩比高、装载量大、作业自动化、密封性好的特点。现有技术中的垃圾车翻转架翻转噪音大,运作不可靠,工作效率低,而且装载时垃圾容易泄露形成二次污染。
实用新型内容
本实用新型克服了现有技术的不足,提供一种多功能翻转架结构,以期待解决现有技术中翻转架翻转时噪声大,运作不可靠,工作效率低,容易造成二次污染等问题。
为解决上述的技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
一种多功能翻转架结构,包括翻转油缸,所述翻转油缸一端设置有油缸支座;所述翻转油缸另一端活动连接转动臂;所述的转动臂另一端设置有翻转桶架;所述多功能翻转架结构还包括拉杆,所述翻转桶架与所述拉杆活动连接;所述翻转桶架上活动连接有至少一对翻转锁紧机构;所述翻转锁紧机构与所述翻转桶架之间连接有弹性件。
更进一步的技术方案是翻转锁紧机构有两对。
更进一步的技术方案是弹性件是弹簧。
更进一步的技术方案是多功能翻转架结构还包括压板,所述压板与所述翻转桶架活动连接。
更进一步的技术方案是翻转桶架与所述翻转锁紧机构通过铰接轴连接。
更进一步的技术方案是拉杆上设置有拉杆支座,所述拉杆与所述拉杆支座活动连接。
更进一步的技术方案是多功能翻转架结构还包括凸轮总成,所述凸轮总成与所述转动臂连接。
更进一步的技术方案是凸轮总成上设置有转轴与所述转动臂固定连接。
更进一步的技术方案是翻转油缸与所述油缸支座铰接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,翻转架翻转运作时噪音小,机构连接合理,运作可靠,提高了工作效率。同时翻转架翻转时精度高,避免了垃圾泄露造成二次污染现象发生。
附图说明
图1为本实用新型一个实施例结构示意图。
图2为本实用新型一个实施例中翻转架主视结构图。
图3为本实用新型图2中前视结构图的左视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步阐述。
如图1图2、图3所示,图1示出了本实用新型一个实施例的结构示意图。图2为本实用新型一个实施例中翻转架主视结构图。图3为本实用新型图2中前视结构图的左视图。图2中凸轮总成25与图3中凸轮总成35以及图1中凸轮总成5对应,图2中翻转桶架27与图3中翻转桶架37以及图1中翻转桶架7对应;图2中压板213与图3中压板313以及图1中压板13对应。本实施例多功能翻转架结构,包括翻转油缸2,翻转油缸2一端设置有油缸支座1;作为优选的实施方案,本实施例中翻转油缸与油缸支座活动连接。翻转油缸2另一端活动连接转动臂3;具体的实施方案是,翻转油缸另一端有油缸活塞杆,油缸活塞杆与转动臂活动连接。转动臂3另一端设置有翻转桶架7;优选的是,转动臂另一端与翻转桶架活动连接。本实施例多功能翻转架结构还包括拉杆12,翻转桶架7与拉杆12活动连接;翻转桶架7上活动连接有至少一对翻转锁紧机构10;翻转锁紧机构10与翻转桶架7之间连接有弹性件。优选的实施方案是,本实施例中弹性件是拉伸弹簧9。本实施例多功能翻转架结构还包括压板13,压板13与翻转桶架7活动连接。本实施例多功能翻转架结构还包括凸轮总成5,凸轮总成5与转动臂3连接。具体的实施方案是本实施例多功能翻转架结构的油缸支座1、转动臂支座4和拉杆支座15固定在后装压缩式垃圾车投料口附近的车身上,图中车身未示;翻转油缸2的油缸与油缸支座铰接,油缸活塞杆与转动臂3铰接,转动臂3的另一端与翻转桶架7铰接;拉杆12的一端与拉杆支座15铰接,另一端与翻转桶架7铰接;翻转桶架7上铰接有压板13和通过铰接轴11铰接在翻转桶架上的两对翻转锁紧机构10,翻转锁紧机构10靠拉伸弹簧9收拢贴近在翻转桶架7,转轴6与转动臂3是通过焊接固定连接在一起,而凸轮总成5也固定连接在转轴上。
本实施例多功能翻转架结构投料运作时,将垃圾收集桶8推向翻转桶架7,翻转锁紧机构10将翻转桶8压紧,翻转锁紧机构10的沟槽钩住垃圾收集箱8的锁紧销,垃圾收集桶8的桶口边沿的将翻转桶架7钩住;翻转油缸2开始伸长,推动转动臂3绕转动臂支座4转动,转动臂3、翻转桶架7、拉杆12、转动臂支座4和拉杆支座15组成的双摇杆机构以转动臂3为原动件逆时针转动,同时与转动臂3固定连接的转轴6上有与其固定连接的凸轮总成5也逆时针转动,凸轮总成5推动压板13绕其与翻转桶架7铰接的铰接轴11转动,在翻转到某一程度时,压板13将垃圾收集桶7紧紧压在翻转桶架7上,这样才不至于使垃圾收集桶8在翻转过程中脱落,当翻转机构处于合适位置时垃圾收集桶8桶口处于投料口14的左上方,调节拉杆12的长度可以改变垃圾收集桶8处于合适位置时的较佳倾斜度,使垃圾收集桶8内的垃圾的倒入了压缩式垃圾车的垃圾压缩器中。当翻转油缸2缩短时,翻转架恢复到初始位置,便完成一次投料动作。
在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、“实施例”、等,指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说,结合任一个实施例描述一个具体特征、结构或者特点时,所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本实用新型的范围内。
尽管这里参照实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述,但是,应该理解,本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式,这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说,在本申请公开、附图和权利要求的范围内,可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变型和改进外,对于本领域技术人员来说,其他的用途也将是明显的。
Claims (9)
1.一种多功能翻转架结构,包括翻转油缸,所述翻转油缸一端设置有油缸支座;所述翻转油缸另一端活动连接转动臂;其特征在于:所述的转动臂另一端设置有翻转桶架;所述多功能翻转架结构还包括拉杆,所述翻转桶架与所述拉杆活动连接;所述翻转桶架上活动连接有至少一对翻转锁紧机构;所述翻转锁紧机构与所述翻转桶架之间连接有弹性件。
2.根据权利要求1所述的多功能翻转架结构,其特征在于所述的翻转锁紧机构有两对。
3.根据权利要求1所述的多功能翻转架结构,其特征在于所述的弹性件是弹簧。
4.根据权利要求1所述的多功能翻转架结构,其特征在于所述的多功能翻转架结构还包括压板,所述压板与所述翻转桶架活动连接。
5.根据权利要求1所述的多功能翻转架结构,其特征在于所述的翻转桶架与所述翻转锁紧机构通过铰接轴连接。
6.根据权利要求1所述的多功能翻转架结构,其特征在于所述的拉杆上设置有拉杆支座,所述拉杆与所述拉杆支座活动连接。
7.根据权利要求1所述的多功能翻转架结构,其特征在于所述的多功能翻转架结构还包括凸轮总成,所述凸轮总成与所述转动臂连接。
8.根据权利要求7所述的多功能翻转架结构,其特征在于所述的凸轮总成上设置有转轴与所述转动臂固定连接。
9.根据权利要求1所述的多功能翻转架结构,其特征在于所述的翻转油缸与所述油缸支座铰接。
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Cited By (5)
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CN104309970A (zh) * | 2014-09-12 | 2015-01-28 | 中汽商用汽车有限公司(杭州) | 新型自装卸机构 |
CN104355021A (zh) * | 2014-11-03 | 2015-02-18 | 宁夏合力万兴汽车制造有限公司 | 垃圾车翻桶机构 |
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